Vì sao cần phải căn chỉnh thước lái và nên căn chỉnh khi nào?

Căn chỉnh thước lái là bước bảo dưỡng thiết yếu giúp xe vận hành ổn định, vô lăng chính xác, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ lốp. Trong bài viết dưới đây, chúng tôi sẽ phân tích chi tiết lý do, thời điểm và lợi ích của việc căn chỉnh thước lái định kỳ.

Căn chỉnh thước lái là gì?

Hiểu một cách đơn giản, căn chỉnh thước lái là quá trình điều chỉnh các thông số kỹ thuật trong hệ thống lái và treo của ô tô sao cho các bánh xe (đặc biệt là bánh trước) có góc đặt chuẩn xác theo thiết kế của nhà sản xuất.

Các cách căn chỉnh thước lái trên xe ô tô

Quá trình căn chỉnh thước lái được thực hiện bởi các kỹ thuật viên có chuyên môn, sử dụng thiết bị cân chỉnh chuyên dụng để đo lường và điều chỉnh các thông số quan trọng sau:

Góc Camber (Độ nghiêng bánh xe)

Đây là góc nghiêng của bánh xe so với phương thẳng đứng khi nhìn từ phía trước hoặc phía sau xe. Góc camber có thể là dương (mép trên của bánh xe nghiêng ra ngoài) hoặc âm (mép trên của bánh xe nghiêng vào trong). Việc điều chỉnh góc camber đúng tiêu chuẩn giúp đảm bảo sự tiếp xúc tối ưu của lốp với mặt đường khi xe di chuyển thẳng hoặc vào cua, từ đó tránh mòn lốp không đều.

Góc Caster (Độ nghiêng trục lái)

Đây là góc nghiêng của trục quay lái (trục nối giữa trụ lái và moay-ơ bánh xe) so với phương thẳng đứng khi nhìn từ bên hông xe. Góc caster ảnh hưởng đến khả năng tự trả lái của vô lăng sau khi vào cua, độ ổn định của xe khi chạy ở tốc độ cao và cảm giác lái tổng thể. Góc caster thường được thiết kế để bánh xe có xu hướng tự động hướng thẳng về phía trước.

Góc Toe (Độ chụm bánh xe)

Đây là góc hướng vào trong hoặc ra ngoài giữa hai bánh xe trên cùng một trục (thường là trục trước). Góc toe được đo bằng khoảng cách giữa mép trước và mép sau của lốp xe. Toe-in (chụm vào) xảy ra khi mép trước của hai bánh xe gần nhau hơn mép sau. Toe-out (chụm ra) xảy ra khi mép trước xa nhau hơn mép sau. 

Điều chỉnh góc toe chính xác giúp giảm thiểu mài mòn lốp, cải thiện độ ổn định khi lái thẳng và phản ứng của hệ thống lái.

Vị trí vô lăng và trục lái chính giữa

Trong quá trình căn chỉnh, kỹ thuật viên cũng sẽ đảm bảo rằng vô lăng được đặt ở vị trí chính giữa khi các bánh xe đang hướng thẳng. Điều này mang lại cảm giác lái tự nhiên và trực quan cho người lái.

Quá trình này được thực hiện bằng thiết bị cân chỉnh thước lái chuyên dụng, thường sử dụng công nghệ cảm biến hoặc camera để đo lường độ lệch chính xác. Sau khi hiệu chỉnh, vô lăng sẽ trở lại vị trí trung tâm khi xe đi thẳng, bánh xe sẽ không bị nghiêng lệch, giúp xe vận hành ổn định và mượt mà hơn.

Tại sao phải căn chỉnh thước lái trên xe ô tô?

Việc căn chỉnh thước lái mang lại nhiều lợi ích quan trọng cho chiếc xe của bạn, bao gồm:

Tăng tuổi thọ của lốp xe

Khi các góc đặt bánh xe không đúng, lốp xe có thể bị mòn không đều (ví dụ: mòn ở mép trong hoặc mép ngoài). Việc căn chỉnh thước lái giúp các bánh xe lăn đều và thẳng hàng, giảm thiểu ma sát bất thường và kéo dài tuổi thọ của lốp.

Cải thiện khả năng điều khiển xe

Khi thước lái được căn chỉnh chính xác, vô lăng sẽ trả lái nhẹ nhàng và chính xác hơn sau khi vào cua. Xe sẽ đi thẳng hơn mà không bị kéo lệch sang một bên, giúp người lái cảm thấy tự tin và thoải mái hơn khi điều khiển.

Tăng cường an toàn khi lái xe

Các bánh xe được căn chỉnh đúng cách sẽ đảm bảo sự ổn định của xe, đặc biệt khi phanh gấp hoặc di chuyển ở tốc độ cao. Việc này giúp giảm nguy cơ mất lái và tăng cường an toàn cho người lái và hành khách.

Giảm tiêu hao nhiên liệu

Khi các bánh xe không thẳng hàng, chúng sẽ tạo ra lực cản lăn lớn hơn, khiến động cơ phải làm việc vất vả hơn để duy trì tốc độ, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Căn chỉnh thước lái giúp giảm lực cản này và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Giảm căng thẳng cho hệ thống treo và lái

Khi các góc đặt bánh xe bị sai lệch, các bộ phận của hệ thống treo và lái (như rotuyn lái, bạc đạn, giảm xóc) phải chịu thêm lực và áp lực không cần thiết, dẫn đến mài mòn nhanh hơn và có thể gây ra hư hỏng. Căn chỉnh thước lái giúp giảm tải cho các bộ phận này và kéo dài tuổi thọ của chúng.

Mang lại trải nghiệm lái êm ái hơn

Xe có thước lái được căn chỉnh chính xác thường vận hành êm ái hơn, ít rung lắc và không gây ra những tiếng kêu lạ từ hệ thống treo hoặc lái.

Để chiếc xe của bạn luôn vận hành mạnh mẽ và an toàn trên mọi hành trình, đừng bỏ qua tầm quan trọng của việc căn chỉnh thước lái. Hãy để Phụ Tùng Đức Anh đồng hành cùng bạn với dịch vụ căn chỉnh chuyên nghiệp và nguồn cung cấp phụ tùng ô tô chất lượng cao. Gọi ngay đến Hotline/Zalo: 0979722210 để được tư vấn và hỗ trợ.

Thời điểm nào cần căng chỉnh thước lái?

Có nhiều thời điểm mà bạn nên cân nhắc việc kiểm tra và căn chỉnh thước lái cho chiếc xe của mình:

• Sau khi thay lốp mới: Việc lắp đặt lốp mới là thời điểm lý tưởng để kiểm tra và căn chỉnh thước lái, đảm bảo lốp mới được sử dụng hiệu quả nhất và không bị mòn không đều.
• Sau khi xe gặp va chạm hoặc đi qua ổ gà lớn: Các tác động mạnh có thể làm sai lệch các góc đặt bánh xe. Nếu bạn nghi ngờ xe đã bị ảnh hưởng sau va chạm hoặc khi đi qua đường xấu, hãy kiểm tra thước lái.
• Khi nhận thấy các dấu hiệu bất thường: Nếu bạn cảm thấy vô lăng bị lệch, xe bị kéo sang một bên, lốp mòn không đều hoặc nghe thấy tiếng kêu lạ từ hệ thống lái hoặc treo, đó có thể là dấu hiệu thước lái cần được căn chỉnh.
• Sau khi thay thế các bộ phận của hệ thống treo hoặc lái: Việc thay thế rotuyn lái, giảm xóc, càng A (lower control arm) hoặc bất kỳ bộ phận nào khác của hệ thống treo hoặc lái có thể làm thay đổi các góc đặt bánh xe.
• Định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất: Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều khuyến nghị kiểm tra và căn chỉnh thước lái sau một số kilomet nhất định (thường khoảng 15.000 – 20.000 km) hoặc theo thời gian (ví dụ: mỗi 1-2 năm), tùy thuộc vào điều kiện vận hành.
• Khi chuẩn bị cho những chuyến đi dài: Việc căn chỉnh thước lái trước một chuyến đi dài sẽ giúp đảm bảo an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và tránh tình trạng lốp mòn bất thường trong suốt hành trình.
• Khi mua xe ô tô cũ: Bạn nên kiểm tra và căn chỉnh thước lái cho xe cũ để đảm bảo nó đang hoạt động trong tình trạng tốt nhất và không có vấn đề tiềm ẩn.

Nguyên nhân mất cân chỉnh thước lái và các vấn đề thường gặp ở xe ô tô

Có nhiều nguyên nhân có thể dẫn đến việc thước lái bị mất cân chỉnh như: 

Sau khi va chạm

Tai nạn giao thông hoặc va chạm với vỉa hè, ổ gà lớn là những nguyên nhân phổ biến gây ra sự sai lệch các góc đặt bánh xe.

Đi đường xấu thường xuyên

Việc thường xuyên di chuyển trên những con đường gồ ghề, nhiều ổ gà có thể gây ra những tác động liên tục lên hệ thống treo và lái, dẫn đến sự dịch chuyển dần dần của các bộ phận và làm mất cân chỉnh thước lái.

Leo vỉa hè

Việc leo vỉa hè không đúng cách, đặc biệt là ở tốc độ cao hoặc góc độ không thuận lợi, có thể gây ra lực tác động mạnh lên bánh xe và hệ thống treo, làm sai lệch thước lái.

Mòn các bộ phận hệ thống treo và lái

Theo thời gian và quá trình sử dụng, các bộ phận như rotuyn lái, bạc đạn, cao su giảm chấn có thể bị mòn hoặc hư hỏng, dẫn đến sự thay đổi trong các góc đặt bánh xe.

Thay thế phụ tùng không chính xác

Việc thay thế các bộ phận của hệ thống treo hoặc lái bằng phụ tùng không đúng tiêu chuẩn hoặc lắp đặt không chính xác cũng có thể gây ra sự mất cân chỉnh thước lái.

Lỗi sản xuất

Mặc dù hiếm gặp, nhưng đôi khi lỗi trong quá trình sản xuất hoặc lắp ráp ban đầu cũng có thể dẫn đến việc thước lái không được căn chỉnh chính xác.

Khi thước lái bị mất cân chỉnh, xe ô tô có thể gặp phải một số vấn đề thường gặp sau:

• Vô lăng bị lệch: Khi xe đi thẳng, vô lăng không ở vị trí trung tâm.
• Xe bị kéo sang một bên: Bạn phải giữ vô lăng liên tục để xe đi thẳng.
• Lốp xe mòn không đều: Mòn ở mép trong, mép ngoài hoặc xuất hiện các vết mòn bất thường.
• Vô lăng trả lái chậm hoặc không tự trả lái: Sau khi vào cua, vô lăng không tự động hoặc trả lái rất chậm về vị trí thẳng lái.
• Tay lái bị rung lắc: Đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ cao.
• Tiếng kêu lạ từ hệ thống lái hoặc treo: Có thể nghe thấy tiếng lộc cộc, lục cục hoặc tiếng rít khi đánh lái hoặc đi qua đường xấu.

Có nhiều yếu tố có thể gây mất cân chỉnh thước lái, từ tác động ngoại lực đến hao mòn tự nhiên. Điều này ảnh hưởng đến lái xe, an toàn và tuổi thọ xe. Nhận biết sớm dấu hiệu và căn chỉnh kịp thời là rất quan trọng.

Lợi ích khi  cân chỉnh thước lái định kỳ

Việc căn chỉnh thước lái định kỳ mang lại nhiều lợi ích thiết thực, không chỉ giúp duy trì hiệu suất vận hành tốt nhất của xe mà còn đảm bảo an toàn cho người sử dụng:

• Tối ưu hóa tuổi thọ lốp: Căn chỉnh định kỳ giúp lốp xe mòn đều, kéo dài thời gian sử dụng và tiết kiệm chi phí thay thế lốp.
• Đảm bảo khả năng điều khiển chính xác: Vô lăng nhạy bén, trả lái tốt giúp người lái kiểm soát xe dễ dàng và tự tin hơn trong mọi tình huống giao thông.
• Nâng cao an toàn khi vận hành: Xe ổn định hơn khi di chuyển thẳng, vào cua và phanh gấp, giảm nguy cơ mất lái và tai nạn.
• Tiết kiệm nhiên liệu: Giảm lực cản lăn của bánh xe giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn và tiết kiệm nhiên liệu.
• Bảo vệ hệ thống treo và lái: Giảm thiểu lực căng và mài mòn không cần thiết lên các bộ phận của hệ thống treo và lái, kéo dài tuổi thọ của chúng và giảm chi phí sửa chữa.
• Mang lại cảm giác lái thoải mái: Xe vận hành êm ái, ít rung lắc và không có tiếng kêu lạ, tạo sự thoải mái cho người lái và hành khách trên mọi hành trình.
• Phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn: Quá trình kiểm tra thước lái định kỳ cũng giúp phát hiện sớm các dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng của các bộ phận khác trong hệ thống treo và lái, từ đó có biện pháp xử lý kịp thời, tránh các hư hỏng nghiêm trọng hơn.

Căn chỉnh thước lái là một quy trình bảo dưỡng quan trọng và cần thiết cho mọi chiếc xe ô tô. Việc thực hiện định kỳ hoặc khi có các dấu hiệu bất thường sẽ giúp bạn duy trì chiếc xe của mình trong tình trạng hoạt động tốt nhất, đảm bảo an toàn, tiết kiệm chi phí và mang lại trải nghiệm lái xe tuyệt vời. Hãy nhớ kiểm tra và căn chỉnh thước lái theo khuyến cáo của nhà sản xuất hoặc khi bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy sự sai lệch.