Cách gió ô tô
Cánh gió ô tô không chỉ là một phụ kiện trang trí mà còn giúp cải thiện khí động học, tăng độ ổn định khi lái xe ở tốc độ cao. Tuy nhiên, nhiều tài xế lo ngại liệu việc lắp cánh gió có bị xử phạt hay không. Hãy cùng tôi khám phá công dụng thực tế và quy định liên quan đến cánh gió ô tô.
Cánh gió ô tô (hay còn gọi là “đuôi gió ô tô”) là một bộ phận ngoại thất được lắp đặt ở phần đuôi xe, và đôi khi ở đầu hoặc thân xe. Thiết kế của nó dựa trên các nguyên tắc của khí động học, nghiên cứu về cách không khí tương tác với bề mặt xe khi nó đang di chuyển. Theo đó, có ba lực cơ bản tác động lên xe là lực cản, lực nâng và lực bên:
Trước đây, cánh gió ô tô thường chỉ xuất hiện trên các xe đua và xe thể thao, nhưng ngày nay, nó đã trở thành một phụ kiện phổ biến trên nhiều loại xe khác nhau, nhằm tăng tính thẩm mỹ và cải thiện hiệu suất vận hành. Các vật liệu phổ biến để sản xuất cánh gió ô tô bao gồm:
Nếu bạn cần tư vấn về phụ tùng ô tô chất lượng cao hoặc muốn tìm hiểu thêm về các sản phẩm thay thế khác, hãy liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo/Hotline: 0979722210 để được hỗ trợ nhanh chóng.
Trong lĩnh vực kiến thức ô tô, cánh gió ô tô ô tô đảm nhiệm vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và an toàn, vượt xa những lợi ích dễ thấy như vẻ ngoài thể thao và lực kéo ban đầu.
Khi xe chạy nhanh, áp suất khí tạo lực nâng ở đuôi xe, có thể nhấc bánh sau lên, giảm độ bám đường và gây khó kiểm soát, đặc biệt khi cua hoặc trên đường trơn. Cánh gió ô tô được thiết kế để hướng luồng khí xuống, tạo ra lực ép xuống ngược lại. Lực ép này duy trì tiếp xúc ổn định giữa lốp và mặt đường. Nhờ đó, độ bám và khả năng lái được cải thiện đáng kể ở tốc độ cao.
Cánh gió tạo ra một lực cản không khí, giúp giảm tốc độ xe một cách mượt mà và cân bằng hơn, hạn chế hiện tượng văng đuôi hoặc mất lái do sự thay đổi trọng tâm đột ngột. Lực cản này, kết hợp với lực ép xuống, giúp duy trì sự ổn định cho phần đuôi xe trong quá trình phanh.
Ở tốc độ cao, động cơ phải làm việc vất vả hơn để vượt qua lực cản này. cánh gió ô tô được thiết kế để điều hướng luồng không khí phía sau xe một cách hiệu quả hơn, giảm thiểu sự hỗn loạn của không khí và vùng áp suất thấp được tạo ra.
Việc giảm lực cản này giúp xe di chuyển dễ dàng hơn, từ đó giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ, đặc biệt là trên những hành trình dài và ở tốc độ ổn định.
Khi xe di chuyển, luồng không khí đi qua thân xe có thể bị tách lớp ở phía sau, tạo ra các xoáy khí và vùng áp suất thấp, làm tăng lực cản và gây ra sự bất ổn định. Cánh gió ô tô giúp điều chỉnh luồng không khí này, làm giảm sự phân tách và tạo ra một dòng khí mượt mà hơn ở phía sau.
Bên cạnh các lợi ích về hiệu suất và an toàn, cánh gió ô tô còn là một yếu tố quan trọng trong việc tạo nên vẻ ngoài thể thao, mạnh mẽ và cá tính cho chiếc xe. Chủ xe có thể lựa chọn từ nhiều kiểu dáng và chất liệu khác nhau để phù hợp với sở thích và phong cách riêng của mình, biến chiếc xe trở nên độc đáo và thu hút hơn.
Cánh gió ô tô, đặc biệt là những loại có kích thước và thiết kế nổi bật, có thể giúp các phương tiện di chuyển phía sau dễ dàng nhận biết chiếc xe đang di chuyển phía trước hơn. Điều này đặc biệt hữu ích trong điều kiện thời tiết xấu hoặc tầm nhìn hạn chế, góp phần giảm thiểu nguy cơ va chạm từ phía sau và tăng cường an toàn giao thông.
Mặc dù bản thân cánh gió có trọng lượng nhất định, nhưng hiệu quả khí động học mà nó mang lại có thể cho phép các nhà sản xuất thiết kế các bộ phận khác của xe nhẹ hơn mà vẫn đảm bảo được sự ổn định ở tốc độ cao. Bằng cách tạo ra lực ép xuống hiệu quả, cánh gió có thể giúp giảm sự phụ thuộc vào trọng lượng của các bộ phận khác để duy trì độ bám đường.
Theo Khoản 9, Điều 30 của Nghị định 46/2016, lắp cánh gió ô tô có thể bị xếp vào nhóm “Tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động hoặc tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe, thùng xe hoặc tự ý lắp thêm, tháo bớt ghế, giường nằm (đối với xe khách) không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt; tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe”.
Đây được xem là hành vi vi phạm luật giao thông, và người điều khiển phương tiện có thể bị phạt. Mức phạt hiện hành đối với cá nhân là từ 6 đến 8 triệu đồng, còn đối với tổ chức, doanh nghiệp, công ty là từ 12 đến 16 triệu đồng.
Để tránh bị phạt khi lắp thêm đuôi gió, bạn nên chọn những phụ kiện có kích thước không vượt quá “4cm dài x 3cm rộng x 4cm cao” so với kích thước tiêu chuẩn của xe do nhà sản xuất công bố.
Ví dụ, bạn sở hữu một chiếc Mercedes-Benz C300 Coupe đời 2020. Bạn lắp đặt một cánh gió thể thao lớn, kiểu dáng “GT wing” với các chân đế cao ở phía trên cốp xe. Sau khi lắp, chiều cao của phần đuôi xe đã tăng thêm khoảng 12cm so với chiều cao nguyên bản của C300 Coupe.
Rõ ràng, sự thay đổi chiều cao này đã vượt quá giới hạn 4cm so với kích thước tiêu chuẩn của Mercedes-Benz C300 Coupe. Do đó, việc lắp đặt cánh gió này có thể bị coi là thay đổi kết cấu xe trái phép và bạn có thể bị phạt.
Lắp cánh gió ô tô có thể mang lại lợi ích đáng kể về hiệu suất và thẩm mỹ, nhưng việc tuân thủ quy định là điều quan trọng. Trước khi nâng cấp xe, hãy tìm hiểu kỹ các điều luật để tránh những rắc rối không đáng có khi tham gia giao thông. Nếu cần tư vấn về phụ tùng ô tô, hãy liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo/Hotline: 0979722210 để được hỗ trợ.
BSM là gì và vì sao nó ngày càng phổ biến trên xe ô tô…
Hộp số ZF là công nghệ truyền động hiện đại, nổi bật với hiệu suất…
Động cơ Wankel, hay còn gọi là động cơ quay, là một thiết kế độc…
Thép boron là vật liệu đặc biệt với độ cứng cao, khả năng chống mài…
Hệ thống lái là bộ phận quyết định hướng di chuyển của ô tô, ảnh…
Lốc điều hòa ô tô là bộ phận nén gas, duy trì tuần hoàn khí…