Két làm mát dầu máy A2761880001 Mercedes ML250 CDI, ML350, S400, S450, S500

Thông tin chi tiết về két làm mát dầu máy A2761880001

Két làm mát dầu máy A2761880001 có nhiệm vụ giảm nhiệt độ dầu bôi trơn trước khi dầu quay trở lại động cơ. Nhờ đó, hệ thống bôi trơn hoạt động hiệu quả hơn, giúp bảo vệ các chi tiết kim loại trong động cơ khỏi ma sát quá mức và hiện tượng quá nhiệt. Đây là bộ phận trung gian giữa động cơ và hệ thống làm mát, góp phần duy trì nhiệt độ ổn định trong suốt quá trình vận hành.

Thông số kỹ thuật chi tiết

Giá sản phẩm: Giá bán két làm mát dầu máy có thể thay đổi tùy thuộc vào dòng xe và chương trình khuyến mãi, giảm giá. Để biết thêm chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua số điện thoại 0979722210 để được tư vấn tận tình, đảm bảo nhận về sản phẩm chất lượng với giá cả hợp lý nhất!

Công nghệ sản xuất két làm mát dầu máy A2761880001

Két làm mát dầu máy A2761880001 được sản xuất từ hợp kim nhôm đúc áp lực cao. Đây là loại vật liệu có khả năng tản nhiệt nhanh, trọng lượng nhẹ và độ bền cơ học vượt trội, phù hợp cho các chi tiết chịu nhiệt và áp suất cao trong khoang động cơ.

Phụ tùng Mercedes S400/ S450/ S500 sử dụng công nghệ xếp lớp bản mỏng, với nhiều lá nhôm mỏng xếp chồng lên nhau. Mỗi lớp tạo thành một kênh dẫn dầu hoặc nước mát, tối ưu hóa diện tích tiếp xúc giữa hai môi chất, giúp trao đổi nhiệt hiệu quả hơn gấp nhiều lần so với thiết kế truyền thống.

Các lá nhôm trong két được hàn lại với nhau bằng phương pháp brazing trong môi trường chân không, đảm bảo mối hàn kín tuyệt đối, không có bọt khí hoặc vết nứt. Kỹ thuật này còn giúp giảm thiểu tình trạng rò rỉ dầu hoặc nước mát khi hoạt động trong điều kiện nhiệt độ cao.

Dấu hiệu nhận biết khi két làm mát dầu máy A2761880001 cần thay thế

Sau một thời gian sử dụng, phụ tùng két làm mát dầu máy có thể gặp phải một số vấn đề. Dưới đây là những dấu hiệu bạn nên chú ý:

• Một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất là nước làm mát lẫn trong dầu máy, khiến dầu có màu trắng đục như “cà phê sữa”. Điều này xảy ra khi két làm mát bị nứt hoặc rò rỉ bên trong, cho phép hai môi chất hoán đổi vị trí – rất nguy hiểm cho động cơ.
• Nếu két làm mát dầu máy bị hỏng, khả năng tản nhiệt của dầu bị giảm, khiến nhiệt độ động cơ tăng cao. Tình trạng động cơ quá nóng, đặc biệt khi chạy đường dài hoặc lên dốc, có thể là dấu hiệu két không còn hoạt động hiệu quả.
• Khi két làm mát rò rỉ, lượng dầu mất đi hoặc pha loãng bởi nước sẽ làm giảm áp suất dầu bôi trơn, dẫn đến hiệu suất động cơ kém và nguy cơ hư hại các chi tiết như trục cam, xéc-măng, bạc đạn…
• Két bị rò rỉ hoặc hoạt động kém cũng làm dầu không đủ áp suất và nhiệt độ lý tưởng, gây ra hiện tượng rung máy, tăng tiêu hao dầu và giảm hiệu suất vận hành.

Két làm mát dầu máy A2761880001 là phụ tùng xe sang giúp bảo vệ động cơ và duy trì hiệu suất vận hành ổn định. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu bất thường nào từ hệ thống làm mát, hãy kiểm tra và thay thế kịp thời để tránh các hư hỏng nghiêm trọng.