Cùm phanh trước trái A2054210181 Mercedes W205, W213

Thông số kỹ thuật của cùm phanh trước trái A2054210181

Cùm phanh trước trái A2054210181 là một trong những bộ phận quan trọng thuộc hệ thống phanh trên các dòng xe Mercedes C200, C250, C300, E200, E250. Được sản xuất theo tiêu chuẩn của hãng TRW, cùm phanh này có thiết kế kẹp nổi với đường kính pít-tông 60mm, giúp đảm bảo hiệu suất phanh ổn định, an toàn và bền bỉ.

Thông số kỹ thuật

• Giới hạn của nhà sản xuất: TRW
• Thiết kế: Kẹp phanh nổi
• Vật liệu: Hợp kim gang
• Đường kính pít-tông: 60mm
• Mã sản phẩm ghép đôi: BHS1390E

Giá bán: Hiện tại, giá bán cùm phanh trước trái A2054210181 có thể thay đổi tùy theo từng thời điểm và nhà cung cấp. Để biết thông tin giá cụ thể, vui lòng liên hệ trực tiếp Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/Zalo: 0979722210 để nhận báo giá chi tiết.

Dòng xe tương thích với cùm phanh trước trái A2054210181

Cùm phanh trước trái A2054210181 tương thích với các dòng xe Mercedes sau:

Chức năng quan trọng của cùm phanh trước trái A2054210181

Cùm phanh đóng vai trò quan trọng trong hệ thống phanh, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng kiểm soát tốc độ và sự an toàn của xe khi vận hành.

• Giữ cố định và hỗ trợ má phanh hoạt động hiệu quả: Cùm phanh trước trái A2054210181 giữ cố định má phanh tại vị trí cần thiết. Khi tài xế đạp phanh, pít-tông bên trong phụ tùng Mercedes này sẽ đẩy má phanh ép chặt vào đĩa phanh, tạo ra lực ma sát để làm chậm hoặc dừng xe.
• Đảm bảo lực phanh ổn định và đồng đều: Với thiết kế pít-tông 60mm, cùm phanh giúp phân bổ lực phanh một cách cân bằng, tránh tình trạng phanh bị lệch hoặc hoạt động không hiệu quả.
• Độ bền cao, chịu nhiệt và chịu lực tốt: Cùm phanh A2054210181 được làm từ hợp kim gang, có khả năng chịu nhiệt tốt và ít bị biến dạng khi sử dụng trong thời gian dài. Điều này giúp tăng tuổi thọ và giảm nguy cơ hư hỏng của hệ thống phanh.

Dấu hiệu hư hỏng cùm phanh trước trái A2054210181

Nếu cùm phanh A2054210181 gặp vấn đề, xe có thể gặp phải một số hiện tượng bất thường. Dưới đây là các dấu hiệu cảnh báo phụ tùng xe sang này có thể bị hư hỏng:

• Xe bị lệch khi phanh: Nếu xe bị kéo về một bên khi đạp phanh, có thể do pít-tông của cùm phanh bị kẹt, khiến lực phanh không được phân bổ đều giữa các bánh xe.
• Xuất hiện tiếng kêu bất thường khi phanh: Nếu có tiếng rít, tiếng cọt kẹt hoặc tiếng gõ khi đạp phanh, có thể cùm phanh đã bị mài mòn, bám nhiều bụi bẩn hoặc các bộ phận bên trong bị lỏng lẻo.
• Bàn đạp phanh có cảm giác không đều: Nếu bàn đạp phanh quá cứng hoặc quá mềm bất thường, có thể do cùm phanh bị kẹt hoặc hệ thống phanh bị rò rỉ dầu, làm giảm hiệu suất hoạt động.
• Rò rỉ dầu phanh: Nếu phát hiện dầu phanh rò rỉ xung quanh cùm phanh, cần kiểm tra ngay. Rò rỉ dầu có thể gây mất áp suất trong hệ thống phanh, làm giảm hiệu quả phanh và gây nguy hiểm khi lái xe.

Các bước vệ sinh và bảo dưỡng cùm phanh trước trái A2054210181

Việc vệ sinh và bảo dưỡng cùm phanh định kỳ giúp duy trì hiệu suất hoạt động tối ưu, ngăn ngừa tình trạng kẹt pít-tông và giảm thiểu nguy cơ hư hỏng.

Dụng cụ cần chuẩn bị

• Cờ lê, mỏ lết để tháo lắp bánh xe
• Kích nâng xe hoặc giá đỡ an toàn
• Bàn chải sắt hoặc bàn chải nylon để loại bỏ bụi bẩn và gỉ sét
• Khí nén để thổi sạch bụi bám
• Dung dịch vệ sinh phanh chuyên dụng
  • CRC Brakleen Brake Parts Cleaner
  • Liqui Moly Brake Cleaner
  • Würth Brake Cleaner
  • 3M High Power Brake Cleaner
• Dầu bôi trơn pít-tông cùm phanh
  • Permatex Silicone Brake Lubricant
  • Liqui Moly Brake Paste
  • Würth Brake Lubricant

Các bước vệ sinh cùm phanh trước trái A2054210181

Bước 1: Nâng xe và tháo bánh: Dùng kích nâng xe lên một cách an toàn, sau đó tháo bánh xe để tiếp cận cùm phanh.

Bước 2: Kiểm tra tổng thể cùm phanh: Quan sát cùm phanh để kiểm tra xem có dấu hiệu bụi bẩn, gỉ sét hoặc rò rỉ dầu hay không.

Bước 3: Xịt dung dịch vệ sinh phanh

• Lắc đều chai dung dịch vệ sinh phanh trước khi sử dụng.
• Xịt trực tiếp vào cùm phanh, tập trung vào khu vực pít-tông và bu lông trượt.
• Để dung dịch thẩm thấu khoảng 30-60 giây để loại bỏ bụi bẩn và dầu mỡ.

Bước 4: Chà sạch cùm phanh

• Dùng bàn chải sắt hoặc bàn chải nylon để làm sạch bụi bẩn và gỉ sét bám trên cùm phanh.
• Nếu có khí nén, sử dụng để thổi sạch các mảnh bụi bám bên trong.

Bước 5: Kiểm tra và bôi trơn pít-tông cùm phanh

• Nhấn nhẹ bàn đạp phanh để kiểm tra xem pít-tông có di chuyển trơn tru không.
• Nếu pít-tông bị kẹt, có thể dùng dụng cụ chuyên dụng để đẩy nhẹ về vị trí ban đầu.
• Bôi một lớp mỏng dầu bôi trơn chuyên dụng lên pít-tông và thanh trượt cùm phanh. Lưu ý không bôi dầu lên má phanh hoặc đĩa phanh để tránh ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.

Bước 6: Lắp lại bánh xe và kiểm tra hệ thống phanh: Sau khi hoàn tất vệ sinh, lắp lại bánh xe và kiểm tra bằng cách đạp phanh vài lần để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường.

Khi nào nên thay mới cùm phanh trước trái A2054210181?

Nếu gặp các tình trạng sau đây, việc vệ sinh không còn hiệu quả và cần thay thế cùm phanh mới:

• Pít-tông bị kẹt cứng và không di chuyển dù đã vệ sinh và bôi trơn.
• Cùm phanh bị gỉ sét nặng, gây ảnh hưởng đến khả năng phanh.
• Rò rỉ dầu phanh xung quanh cùm phanh.
• Xe bị lệch hướng khi phanh dù đã vệ sinh kỹ lưỡng.

Nếu cần thay thế cùm phanh trước trái A2054210181 chính hãng, hãy liên hệ ngay để nhận tư vấn và báo giá chi tiết.

Cùm phanh trước trái A2054210181 đóng vai trò quan trọng trong hệ thống phanh của xe Mercedes. Việc vệ sinh và bảo dưỡng định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ, duy trì hiệu suất phanh tốt nhất và đảm bảo an toàn khi lái xe. Nếu cùm phanh bị hư hỏng, cần thay thế kịp thời để tránh ảnh hưởng đến hệ thống phanh và khả năng vận hành của xe.