Trục cam hút A2740503200 Mercedes X253, W205

Chức năng nổi bật của trục cam hút A2740503200 Mercedes-Benz GLC, C

Phụ tùng trục cam hút là bộ phận đảm nhiệm việc mở và đóng van nạp một cách chính xác theo chu kỳ hoạt động của hệ thống động cơ. Nó giúp kiểm soát lượng không khí đi vào buồng đốt, từ đó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và mức tiêu hao nhiên liệu.

Với trục cam hút A2740503200, động cơ M274 trên các dòng xe Mercedes GLC và C-Class có thể vận hành mượt mà, tối ưu hóa tỷ lệ hòa khí, giúp xe đạt được công suất mạnh mẽ và khả năng tăng tốc êm ái.

Thông số kỹ thuật

• Mã phụ tùng: A2740503200
• Dòng xe áp dụng: GLC200/ GLC250/ GLC300 (2015-2019);
  C200/ C250/ C300 (2014-2018)
• Động cơ tương thích: M274
• Vị trí lắp đặt: Phía trên van nạp
• Công nghệ sản xuất: Gia công CNC chính xác, phủ chống ma sát
• Hệ thống hỗ trợ: Van biến thiên (VVT)
• Độ chính xác gia công: ± 0,01mm

Báo giá sản phẩm: Trục cam hút hiện nay được bán với nhiều mức giá khác nhau tùy thuộc vào dòng xe và thời điểm sản xuất. Nếu cần biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm hay giá cả cụ thể, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – nhà cung cấp phụ tùng xe Đức uy tín, chuyên nghiệp qua số Zalo: 0979722210 để được tư vấn và hỗ trợ 24/24!

Dấu hiệu nhận biết trục cam hút A2740503200 bị hỏng là gì?

• Động cơ có tiếng kêu lạ: Khi trục cam hút A2740503200 bị mòn, các cam lobe không còn tác động chính xác lên con đội hoặc cò mổ, gây ra tiếng ồn lạch cạch bất thường từ nắp cam.
• Động cơ yếu, tăng tốc kém: Nếu trục cam hút hoạt động không chính xác, lượng khí nạp vào không đủ, khiến công suất động cơ giảm, xe có dấu hiệu ì, khó tăng tốc.
• Xe tiêu hao nhiên liệu cao hơn bình thường: Khi quá trình phối khí không chuẩn xác do trục cam hư hỏng, hỗn hợp hòa khí bị mất cân bằng, làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.
• Động cơ rung giật, không ổn định: Trục cam bị mòn hoặc hỏng làm ảnh hưởng đến thời gian đóng/mở van nạp, dẫn đến tình trạng rung giật hoặc chết máy khi xe chạy ở tốc độ thấp.
• Đèn Check Engine sáng: Hệ thống ECU có thể phát hiện sai lệch trong hoạt động của trục cam hút và kích hoạt đèn báo lỗi động cơ trên bảng đồng hồ.

Nếu xe của bạn gặp phải 1 trong các tình trạng trên, bạn nên cân nhắc đem xe đi bảo dưỡng, thay thế phụ tùng xe sang chất lượng để xe hoạt động bền bỉ, trơn tru.

Nguyên nhân khiến trục cam hút A2740503200 bị mòn nhanh?

• Dầu nhớt kém chất lượng hoặc không thay đúng hạn → Gây thiếu bôi trơn, làm tăng ma sát và mài mòn.
• Lọc dầu bị tắc, hệ thống bôi trơn kém → Dầu không tiếp xúc đủ với bề mặt cam, khiến trục cam nhanh bị hao mòn.
• Động cơ làm việc quá tải hoặc quá nhiệt → Làm tăng áp lực lên trục cam, giảm tuổi thọ của bộ phận này.
• Sử dụng phụ tùng không chính hãng hoặc kém chất lượng → Không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, nhanh chóng bị mòn hoặc biến dạng.
• Hệ thống van biến thiên (VVT) bị lỗi → Khi VVT hoạt động không chính xác, trục cam A2740503200 sẽ bị áp lực không đồng đều, gây hư hỏng sớm.

Có cần kiểm tra trục cam hút định kỳ không?

Có! Để đảm bảo động cơ hoạt động tốt, bạn nên kiểm tra trục cam hút A2740503200 sau mỗi 60.000 – 80.000 km hoặc khi có dấu hiệu bất thường hoặc thay thế bằng phụ tùng Mercedes C200 hoặc GLC200 để đảm bảo hiệu suất cho xe:

Các bước kiểm tra bao gồm:

• Kiểm tra mức dầu và chất lượng dầu nhớt.
• Nghe âm thanh động cơ khi nổ máy.
• Sử dụng máy chẩn đoán để kiểm tra lỗi hệ thống phối khí.

Làm thế nào để phân biệt trục cam hút chính hãng và hàng giả?

Trục cam hút Mercedes-Benz A2740503200 là bộ phận quan trọng giúp động cơ hoạt động trơn tru, tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ. Việc sử dụng trục cam chính hãng, kiểm tra định kỳ và thay thế đúng cách sẽ giúp tối ưu hóa hiệu suất xe và tránh những hư hỏng không đáng có.