Cảm biến ABS đóng vai trò quan trọng trong việc theo dõi tốc độ quay của bánh xe và gửi tín hiệu về bộ điều khiển trung tâm, giúp duy trì sự ổn định khi phanh gấp. Tuy nhiên, cảm biến này có thể gặp sự cố theo thời gian. Hãy cùng tôi tìm hiểu các dấu hiệu hư hỏng và cách sửa chữa hiệu quả.
Cảm biến ABS là gì?
Cảm biến ABS (Anti-lock Braking System Sensor) là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh ABS, giúp giám sát tốc độ quay của bánh xe và truyền tín hiệu về bộ điều khiển trung tâm (ECU). Khi hệ thống phát hiện bánh xe có nguy cơ bị khóa cứng trong quá trình phanh, nó sẽ điều chỉnh lực phanh để ngăn chặn tình trạng trượt, giúp xe giữ được độ bám đường và tăng độ an toàn khi phanh gấp.
Cảm biến ABS thường được lắp đặt gần các bánh xe hoặc trên hộp số (tùy thiết kế xe) và hoạt động bằng cách đo tốc độ quay của bánh xe thông qua từ trường hoặc điện từ. Khi cảm biến gặp vấn đề, hệ thống phanh ABS có thể không hoạt động hiệu quả, làm tăng nguy cơ mất kiểm soát khi phanh.

Cấu tạo và cơ chế làm việc của cảm biến ABS
Cấu tạo của cảm biến ABS
Cảm biến ABS thường được phân loại thành hai loại chính: cảm biến điện từ (thụ động) và cảm biến Hall (chủ động).
Cảm biến điện từ (thụ động):
Cảm biến điện từ ABS sử dụng một nam châm vĩnh cửu và một cuộn dây từ tính. Cấu trúc của nó đơn giản nhưng rất hiệu quả trong việc đo tốc độ quay của bánh xe. Cảm biến này thường đi kèm với một vòng răng (hoặc rotor) gắn trên trục bánh xe, khi bánh xe quay, vòng răng này sẽ di chuyển qua cảm biến.
Khi vòng răng di chuyển qua cảm biến, nó tạo ra một từ trường biến đổi liên tục, làm thay đổi dòng điện trong cuộn dây. Tần số của dòng điện này tỷ lệ với tốc độ quay của bánh xe. ECU của xe sẽ nhận tín hiệu này và từ đó xác định tốc độ bánh xe, giúp hệ thống phanh ABS điều chỉnh lực phanh phù hợp để tránh tình trạng khóa cứng bánh.

Cảm biến Hall (chủ động):
Cảm biến Hall là loại cảm biến chủ động, có thể phát ra tín hiệu điện từ khi bánh xe quay. Loại cảm biến này hoạt động nhờ vào một nguồn điện bên ngoài và có khả năng phát hiện sự thay đổi từ trường từ các vòng răng gắn trên bánh xe. Cảm biến này sử dụng công nghệ điện tử để chuyển đổi sự thay đổi từ trường thành tín hiệu điện số (ON/OFF), giúp ECU xác định tốc độ và hướng quay của bánh xe.
Ưu điểm của cảm biến Hall là khả năng phát hiện tốc độ quay của bánh xe ở mức rất thấp, dưới 0.1 km/h, điều này rất quan trọng đối với các hệ thống kiểm soát lực kéo và ABS hiện đại. Cảm biến này không chỉ phát hiện tốc độ mà còn có thể xác định hướng quay của bánh xe, từ đó cải thiện độ chính xác và hiệu quả của hệ thống phanh, giúp xe an toàn hơn khi lái ở tốc độ thấp hoặc trong điều kiện trơn trượt.

Cơ chế làm việc của cảm biến ABS
Cảm biến ABS hoạt động dựa trên nguyên lý đo tốc độ quay của bánh xe và gửi tín hiệu về bộ điều khiển trung tâm (ECU). Khi phanh gấp, ECU sẽ phân tích dữ liệu từ các cảm biến để điều chỉnh lực phanh, ngăn bánh xe bị khóa cứng. Quá trình hoạt động của cảm biến ABS diễn ra theo các bước sau:
Khi xe di chuyển, cảm biến ABS đo tốc độ quay của bánh xe bằng cách phát hiện sự thay đổi từ trường do vòng răng (tone ring) tạo ra. Dữ liệu này được chuyển thành tín hiệu điện và gửi về ECU.
Nếu ECU nhận thấy tốc độ bánh xe giảm đột ngột so với tốc độ xe, nó sẽ xác định rằng bánh xe có nguy cơ bị khóa cứng khi phanh.
ECU lập tức ra lệnh cho bộ chấp hành ABS (bơm và van điều khiển thủy lực) điều chỉnh áp suất dầu phanh theo chu kỳ nhanh — giảm lực phanh rồi tăng lại — giúp bánh xe tiếp tục quay thay vì bị khóa hoàn toàn.
Nhờ điều chỉnh lực phanh linh hoạt, hệ thống ABS giúp bánh xe duy trì độ bám đường tốt hơn, giảm nguy cơ trượt dài, mất lái và tăng khả năng kiểm soát xe trong các tình huống khẩn cấp.
Nếu cảm biến ABS bị lỗi, hệ thống chống bó cứng phanh sẽ không hoạt động hiệu quả, làm tăng nguy cơ mất an toàn. Liên hệ ngay Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/Zalo: 0979 722 210 để được tư vấn và thay thế cảm biến ABS chất lượng cao!
Nhận biết hư hỏng cảm biến ABS
Khi cảm biến ABS trên xe của bạn bị hư hỏng, sẽ có một số dấu hiệu rõ rệt mà bạn có thể dễ dàng nhận thấy:
Đèn báo ABS sáng
Khi bật chìa khóa, đèn ABS sẽ sáng lên một lúc rồi tắt. Nhưng nếu nó cứ sáng mãi khi xe đang chạy, thì có thể cảm biến ABS đã gặp vấn đề. Lỗi này có thể do cảm biến bị bẩn, dây cảm biến bị đứt hoặc hệ thống gặp trục trặc. Khi ABS không hoạt động, xe sẽ dễ bị trượt khi phanh gấp, nhất là trên đường mưa.

Bàn đạp phanh bị rung lắc khi bạn thực hiện phanh mạnh
Bình thường, ABS chỉ can thiệp khi xe có nguy cơ bị khóa bánh. Nhưng nếu bạn cảm thấy bàn đạp phanh rung giật ngay cả khi phanh nhẹ, có thể cảm biến ABS đang gửi tín hiệu sai, khiến hệ thống hoạt động không đúng lúc. Nếu đi kèm với tiếng lạch cạch từ bánh xe, đây là dấu hiệu rõ ràng của lỗi ABS.
Xe khó kiểm soát khi phanh gấp
Bạn phanh gấp nhưng xe lại có xu hướng trượt dài hoặc bị lệch hướng? Rất có thể cảm biến ABS đã hỏng, khiến hệ thống không thể điều chỉnh lực phanh chính xác. Khi ABS không hoạt động, bánh xe có thể bị khóa cứng khi phanh mạnh, làm mất khả năng kiểm soát xe, đặc biệt là trên đường trơn hoặc khi vào cua.
Tiếng kêu lạ từ hệ thống phanh
Nếu khi phanh bạn nghe thấy tiếng “rè rè” hoặc “lạch cạch” từ hệ thống phanh, có thể cảm biến ABS bị bẩn hoặc bị lỗi. Cảm biến này sử dụng từ trường để đo tốc độ bánh xe, nên nếu có bụi bẩn hoặc gỉ sét bám vào, nó có thể gửi tín hiệu sai đến hệ thống phanh.

Đèn báo TCS (Hệ thống kiểm soát lực kéo) bật sáng
Hệ thống ABS và kiểm soát lực kéo (TCS) thường hoạt động song song. Nếu cảm biến ABS gặp trục trặc, hệ thống TCS cũng có thể bị ảnh hưởng và bật đèn cảnh báo. Khi đó, xe sẽ mất đi một phần khả năng bám đường, nhất là khi di chuyển trên bề mặt trơn trượt.
Đèn Check Engine bật sáng
Nghe có vẻ không liên quan, nhưng thực tế là lỗi ABS có thể làm ảnh hưởng đến hệ thống điều khiển điện tử chung của xe. Nếu bạn thấy cả đèn ABS và Check Engine cùng sáng, có thể hệ thống phanh đã gặp lỗi nghiêm trọng, và bạn cần kiểm tra ngay.
Đừng để vấn đề nhỏ trở thành rủi ro lớn, bạn có thể liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/Zalo: 0979 722 210 để được tư vấn và hỗ trợ thay thế cảm biến ABS chất lượng cao, giúp hệ thống phanh hoạt động ổn định và an toàn hơn.
Nguyên nhân cảm biến ABS hư hỏng
Mài mòn tự nhiên
Cảm biến ABS được thiết kế để hoạt động trong môi trường khắc nghiệt và phải tiếp xúc với bánh xe, vì vậy sau một thời gian sử dụng, các bộ phận bên trong cảm biến có thể bị mài mòn do ma sát. Điều này khiến cảm biến không còn hoạt động chính xác, gây ra lỗi hệ thống ABS.

Ô nhiễm từ bụi và bẩn
Cảm biến ABS có thể bị ô nhiễm bởi bụi bẩn, rỉ sét, dầu mỡ hoặc các vật liệu lạ từ đường. Khi các yếu tố này bám vào cảm biến, chúng có thể làm gián đoạn tín hiệu giữa cảm biến và bộ điều khiển, dẫn đến các lỗi hệ thống phanh.
Hư hỏng dây điện
Dây điện nối cảm biến với bộ điều khiển của xe có thể bị đứt, hỏng hoặc bị tiếp xúc kém. Điều này khiến tín hiệu từ cảm biến không được truyền đạt đúng cách đến bộ điều khiển, gây ra các vấn đề liên quan đến hệ thống ABS.
Va chạm hoặc tai nạn
Cảm biến ABS có thể bị hư hỏng trong các tình huống va chạm hoặc tai nạn, khi lực tác động mạnh làm bộ phận này bị gãy hoặc hỏng hóc.
Các kinh nghiệm sửa chữa cảm biến ABS
Dưới đây là hướng dẫn chi tiết và cụ thể hơn về cách sửa chữa và vệ sinh cảm biến tốc độ bánh xe ABS, giúp bạn nâng cao kiến thức ô tô và tự tin hơn khi xử lý các sự cố phanh:
Bước 1: Mở bánh xe
Trước tiên, bạn cần đỗ xe trên một mặt phẳng, đảm bảo an toàn khi làm việc. Đặt kích nâng xe vào đúng vị trí dưới gầm xe, sau đó nâng xe lên. Sau khi xe đã được nâng lên, sử dụng cờ lê để tháo lốp xe ra. Nếu bạn muốn vệ sinh cảm biến bên lái, quay vô lăng sang bên phụ để dễ tiếp cận. Ngược lại, nếu vệ sinh bên phụ, quay vô lăng sang bên lái.
Bước 2: Tháo cảm biến tốc độ bánh xe ABS
Cảm biến tốc độ thường được gắn tại moay ơ gần bánh xe. Để tháo được cảm biến, bạn cần tìm và tháo các bu lông cố định dây cáp của cảm biến và các bu lông giữ cảm biến vào moay ơ. Lưu ý: Đừng kéo mạnh cảm biến ra, vì có thể làm hỏng các bộ phận của hệ thống ABS. Thay vào đó, bạn cần nhẹ nhàng tháo các bu lông, sau đó mới tháo cảm biến ra khỏi vị trí.

Bước 3: Vệ sinh cảm biến ABS
Sau khi đã tháo được cảm biến ra, bạn có thể tiến hành vệ sinh. Sử dụng dung dịch vệ sinh chuyên dụng như RP7 để xịt trực tiếp lên cảm biến, giúp loại bỏ bụi bẩn và các cặn bám. Đặc biệt, với phần bánh răng của cảm biến, bạn có thể sử dụng chổi lông mềm để nhẹ nhàng cọ sạch các vết bẩn. Lưu ý quan trọng: Tránh sử dụng các loại chất tẩy rửa thông thường như xăng, dầu hỏa, vì chúng có thể làm hỏng cảm biến hoặc gây oxy hóa các bộ phận kim loại của cảm biến.
Bước 4: Lắp đặt lại cảm biến và gắn bánh xe vào vị trí cũ
Sau khi cảm biến đã được vệ sinh sạch sẽ, bạn lắp lại cảm biến vào vị trí ban đầu. Siết chặt các bu lông cố định cảm biến và dây cáp để đảm bảo chúng không bị lỏng trong quá trình sử dụng. Cuối cùng, lắp lại bánh xe vào vị trí ban đầu và siết chặt các bu lông lốp.
Bước 5: Kiểm tra sau khi làm sạch
Khi đã hoàn tất việc vệ sinh và lắp lại các bộ phận, bạn có thể kiểm tra xem xe có khởi động và vận hành bình thường không. Nếu đèn ABS vẫn còn sáng hoặc có vấn đề khi phanh, có thể cảm biến đã bị hỏng và cần phải thay thế mới.
Việc vệ sinh và bảo dưỡng định kỳ cảm biến ABS giúp hệ thống phanh hoạt động hiệu quả, đảm bảo an toàn cho xe của bạn. Tuy nhiên, nếu cảm biến sau khi vệ sinh vẫn không hoạt động, bạn nên thay thế cảm biến mới chính hãng để tránh tình trạng phanh không an toàn.
Chi phí thay thế cảm biến ABS
Tại Phụ Tùng Đức Anh, chi phí thay thế cảm biến ABS dao động từ 700.000 đến 2.300.000 đồng, tùy thuộc vào loại xe và cảm biến cần thay. Phí công thay thế dao động từ 100.000 đến 200.000 đồng, mang lại dịch vụ thay thế chuyên nghiệp với giá cả hợp lý.
Chúng tôi cung cấp phụ tùng ABS chính hãng, OEM, Aftermaket đảm bảo chất lượng cao, cùng với dịch vụ thay thế nhanh chóng và chuyên nghiệp. Nếu bạn gặp phải dấu hiệu hư hỏng cảm biến ABS, đừng ngần ngại liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/Zalo 0979 722 210 để được tư vấn và hỗ trợ chi tiết!
Nếu bạn đang tìm kiếm một địa chỉ uy tín để kiểm tra và thay mới cảm biến ABS hoặc các cảm biến khác trên xe ô tô, đừng ngần ngại liên hệ hoặc đến trực tiếp Phụ Tùng Đức Anh để được các kỹ thuật viên kiểm tra và hỗ trợ bạn tận tình.