Bơm nước làm mát A2722000901 Mercedes W203, W204, W211, W212

Giới thiệu về bơm nước làm mát A2722000901 Mercedes

Bơm nước A2722000901 là linh kiện quan trọng trong hệ thống làm mát động cơ của các dòng xe Mercedes-Benz, bao gồm ML, C, GLK, E, S, R và CLK. Sản phẩm này giúp điều chỉnh nhiệt độ động cơ ở mức ổn định, bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt và nâng cao hiệu suất vận hành.
Thông số kỹ thuật:

• Mã sản phẩm: A2722000901
• Chất liệu: Kim loại chống ăn mòn, nhựa chịu nhiệt cao cấp
• Điện áp hoạt động: 12V
• Trọng lượng: 1.3 kg
• Kích thước: 25 cm x 17 cm x 11 cm
• Áp suất làm việc: 1.8 bar
• Tốc độ bơm: 2500 RPM

Các dòng xe tương thích với bơm nước A2722000901

Phụ tùng xe sang này được thiết kế đặc biệt cho các mẫu xe Mercedes-Benz ML, C, GLK, E, S, R, CLK đảm bảo sự phù hợp và hiệu suất tối ưu. Để xác nhận tính tương thích với model cụ thể, quý khách nên tham khảo sổ tay hướng dẫn của xe hoặc liên hệ với các chuyên gia phụ tùng xe Đức như Phụ Tùng Đức Anh.

• ML 350 /ML 350 4 MATIC (2005-2011)
• C180/ C200/ C240/ C280 (2000-2007)
• C200/ C250/ C300/ C350 (2007-2013)
• GLK250/ GLK300 (2008-2015)
• E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009)
• E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016)
• S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013)
• R350/ R350 4Matic (2006-20130)
• CLK 350 Cabriolet (2005-2010)

Dấu hiệu nhận biết bơm nước làm mát A2722000901 bị hỏng

Dưới đây là 7 dấu hiệu nhận biết phụ tùng bơm nước làm mát A2722000901 bị hỏng trên xe Mercedes:

1. Động cơ quá nhiệt: Bơm nước bị hỏng khiến nước làm mát không lưu thông tốt, làm nhiệt độ động cơ tăng cao. Nếu kim nhiệt độ lên đỏ hoặc thấy hơi nóng bốc lên từ nắp capo, cần kiểm tra ngay hệ thống làm mát, bao gồm cả bơm nước Mercedes.
2. Rò rỉ nước làm mát: Nước làm mát bị rò rỉ dưới gầm xe, đặc biệt gần bơm nước, có thể do gioăng hỏng hoặc nứt. Nếu thấy vệt nước màu xanh, cam hoặc hồng, hãy kiểm tra ngay phụ tùng Mercedes liên quan đến hệ thống làm mát.
3. Tiếng ồn bất thường: Vòng bi bơm nước mòn có thể gây ra tiếng rít hoặc lạch cạch khi xe chạy, đặc biệt ở tốc độ cao.
4. Dung dịch làm mát bị bẩn: Nếu nước làm mát có màu nâu, nhiều cặn, có thể do cánh quạt bơm bị gỉ sét hoặc ăn mòn, làm giảm hiệu suất làm mát. Khi bảo dưỡng, nên kiểm tra kỹ bơm nước và các phụ tùng ô tô Mercedes liên quan.
5. Lưu lượng nước làm mát yếu: Khi mở nắp két nước (khi động cơ nguội), nếu thấy dòng nước chảy yếu hoặc không di chuyển, có thể bơm nước đã hỏng hoặc cánh bơm bị mòn. Việc thay thế kịp thời bằng bơm nước Mercedes giúp duy trì hiệu suất động cơ.
6. Đèn cảnh báo nhiệt độ sáng: Nếu đèn cảnh báo nhiệt độ động cơ bật sáng, đặc biệt khi đi kèm hiện tượng quá nhiệt, cần kiểm tra ngay hệ thống làm mát, bao gồm cả bơm nước và các phụ tùng Mercedes-Benz liên quan.
7. Dây đai bơm nước bị lỏng hoặc đứt: Dây đai lỏng, trượt hoặc đứt sẽ khiến bơm nước không hoạt động, gây quá nhiệt đột ngột.

Nếu nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trên, bạn nên kiểm tra ngay hệ thống làm mát và thay thế bơm nước Mercedes nếu cần thiết để tránh ảnh hưởng đến động cơ và hiệu suất vận hành của xe.

Quy trình thay thế bơm nước làm mát A2722000901 Mercedes