Bảo dưỡng 5000km bao gồm các hạng mục như thay dầu động cơ và lọc dầu, kiểm tra phanh, lốp, vệ sinh lọc gió, kiểm tra khoang động cơ, hệ thống làm mát, điện – đèn, ắc quy… Chi phí dao động từ 700.000 – 8.000.000đ tùy nhóm xe, từ xe Nhật – Hàn cơ bản đến xe sang. Thực hiện đúng mốc bảo dưỡng giúp phát hiện sớm lỗi, tiết kiệm chi phí sửa chữa và nâng cao hiệu suất vận hành.
Các hạng mục cần kiểm tra và bảo dưỡng 5000km:
Chi phí bảo dưỡng 5000km xe ô tô năm 2026:
Bảo dưỡng 5000km không chỉ đơn giản là thay dầu động cơ mà còn bao gồm kiểm tra phanh, lốp, lọc gió, hệ thống điện, ắc quy… Bài viết sẽ hướng dẫn chi tiết các hạng mục, chi phí tham khảo theo dòng xe phổ biến, lưu ý khi bảo dưỡng và địa chỉ uy tín tại Hà Nội giúp chủ xe an tâm vận hành.
Dưới đây là những giá trị rõ rệt mà chủ xe sẽ nhận được khi thực hiện đúng lịch bảo dưỡng 5000km:
Nếu bạn cần đặt lịch bảo dưỡng 5000km cho xe, hãy liên hệ cho Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline: 0329925637 để được tư vấn và hỗ trợ nhanh chóng!
Dưới đây là 9 hạng mục bảo dưỡng 5000km mà bất kỳ chủ xe nào cũng nên thực hiện để đảm bảo xe vận hành bền bỉ, tiết kiệm và an toàn:
Sau 5.000km, dầu động cơ bị biến chất do nhiệt và cặn bẩn, bôi trơn kém, dễ gây mài mòn xéc măng, piston và làm nóng máy. Thay dầu kèm lọc dầu lúc này giúp loại bỏ cặn bẩn, bôi trơn tốt hơn và giữ động cơ hoạt động êm, khỏe, tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Kỹ thuật viên sẽ đo độ dày má phanh, kiểm tra bề mặt đĩa phanh, độ rung khi phanh và mức dầu phanh. Nếu má phanh còn dưới 2–3mm hoặc đĩa bị xước, cong, cần xử lý sớm để tránh mất phanh bất ngờ.
Ở mốc này, cần kiểm tra áp suất lốp, độ sâu gai (ít nhất 1,6mm), phát hiện đinh, lát vá cũ và tình trạng mòn lệch. Nếu lốp non hoặc mòn lệch, xe sẽ tốn xăng, lái mất ổn định và dễ nổ lốp khi đi nhanh. Có thể đảo lốp nếu cần thiết để mòn đều hơn.
Kỹ thuật viên sẽ thổi bụi khu vực máy, kiểm tra dây điện có chuột cắn, mối nối có lỏng, các ống dẫn có nứt hay rò rỉ và độ căng của dây curoa. Đây là phần giúp phát hiện sớm các vấn đề như rò nước, rò dầu, chập điện – những lỗi có thể khiến xe “khựng” giữa đường.
Lọc gió động cơ bám bụi làm giảm lượng gió vào buồng đốt, khiến xe ì, tăng tiêu hao nhiên liệu 5–10%. Lọc gió điều hòa bẩn gây mùi, bụi và dễ nấm mốc trong cabin. Vệ sinh hoặc thay mới giúp xe mát, thoáng, tăng hiệu suất động cơ rõ rệt.
Cần đo mức nước làm mát, kiểm tra két nước, ống dẫn, bơm nước và xem quạt làm mát có chạy đúng ngưỡng hay không. Hệ thống làm mát yếu rất dễ dẫn đến sôi nước, cháy gioăng quy lát – một trong các hỏng hóc sửa cực tốn kém (5–20 triệu đồng tùy xe).
Bao gồm đèn pha, cos, xi-nhan, đèn phanh, cảm biến và hoạt động của các thiết bị điện. Đèn yếu, chập chờn là dấu hiệu của hệ thống điện có vấn đề. Xử lý sớm giúp đảm bảo tầm nhìn tốt khi đi đêm và tránh mất tín hiệu gây nguy hiểm.
Thợ sẽ kiểm tra điện áp, dòng sạc, độ bám của cực và khả năng đề máy. Nếu thấy ắc quy báo yếu, phồng hoặc rò axit, nên thay sớm để tránh bị “chết bình” đột ngột. Một bình ắc quy khỏe giúp xe đề máy nhanh, hệ thống điện ổn định.
Gồm dầu trợ lực lái, dầu hộp số, nước rửa kính và các rô-tuyn, cao su che bụi gầm xe. Những bộ phận này tuy nhỏ nhưng ảnh hưởng đến độ êm, độ chính xác của vô-lăng và khả năng vận hành tổng thể. Nếu mòn, rách, bạn sẽ nghe tiếng lạ và xe mất ổn định.
Dưới đây là mức giá tham khảo cho các dòng xe phổ biến tại Việt Nam, dựa trên kinh nghiệm thực tế của đội ngũ kỹ thuật Phụ Tùng Đức Anh khi tư vấn khách hàng và làm việc với nhiều gara uy tín:
| Dòng xe | Chi phí bảo dưỡng 5.000 km (VNĐ) | Bao gồm hạng mục chính |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz (C/E/GLC…) | 2.200.000 – 3.500.000 | Thay dầu động cơ chuẩn MB + lọc dầu chính hãng/aftermarket cao cấp + reset bảo dưỡng + kiểm tra phanh, ắc quy, lọc gió, khoang động cơ |
| BMW (320i, 520i, X3…) | 2.300.000 – 3.800.000 | Thay dầu đạt chuẩn BMW Longlife + lọc dầu + reset CBS + kiểm tra hệ thống điện, phanh, lốp, nước làm mát |
| Audi (A4, A6, Q5…) | 2.300.000 – 4.000.000 | Thay dầu chuẩn VW/Audi + lọc dầu + reset bảo dưỡng + kiểm tra tổng thể khoang máy, phanh, ắc quy |
| Volkswagen (Tiguan, Passat…) | 2.000.000 – 3.200.000 | Thay dầu động cơ chuẩn VW + lọc dầu + kiểm tra phanh, treo, lốp, hệ thống làm mát |
| Mazda CX-5 | 1.200.000 – 1.800.000 | Thay dầu động cơ + lọc dầu + vệ sinh lọc gió + kiểm tra phanh, lốp, nước làm mát, ắc quy |
| Mazda 3 | 900.000 – 1.400.000 | Thay dầu động cơ + lọc dầu + vệ sinh lọc gió + kiểm tra các hệ thống cơ bản |
| Honda City | 800.000 – 1.300.000 | Thay dầu động cơ + lọc dầu + kiểm tra phanh, lốp, nước làm mát, ắc quy |
| Toyota (Vios, Corolla Cross, Camry…) | 800.000 – 1.500.000 | Thay dầu động cơ + lọc dầu + vệ sinh lọc gió + kiểm tra phanh, lốp, nước làm mát |
| Hyundai (Accent, Elantra, Tucson…) | 800.000 – 1.400.000 | Thay dầu động cơ + lọc dầu + vệ sinh lọc gió + kiểm tra hệ thống phanh, lốp, điện |
Trước khi mang xe đi bảo dưỡng, bạn cần nắm được những lưu ý quan trọng sau:
Nếu bạn đang tìm nơi bảo dưỡng 5000km uy tín tại Hà Nội nhưng vẫn băn khoăn về chất lượng phụ tùng và tay nghề, Phụ Tùng Đức Anh là địa chỉ đáng tham khảo. Với nhiều năm cung cấp phụ tùng chuẩn hãng cho các gara tại Hà Nội, Đức Anh được đánh giá cao bởi uy tín về nguồn gốc sản phẩm và tư vấn kỹ thuật chuẩn xác.
Tại Phụ Tùng Đức Anh, chủ xe được hỗ trợ chọn đúng phụ tùng phù hợp từng dòng xe. Đội ngũ có kinh nghiệm thực tế lâu năm trong ngành phụ tùng sẽ tư vấn rõ ràng, giúp chủ xe hiểu cần thay gì – không nên thay gì, tránh lãng phí và bị “vẽ bệnh”.
Liên hệ ngay cho chúng tôi ngay hôm nay qua Hotline: 0989917746 để được tư vấn và đặt lịch kiểm tra, thay thế phụ tùng chất lượng giúp xe luôn chạy êm, bền máy.
Thông thường, một lần bảo dưỡng 5.000km kéo dài khoảng 45–90 phút, tùy dòng xe và quy trình của gara. Nếu chỉ thay dầu và kiểm tra cơ bản, thời gian sẽ nhanh hơn; còn nếu cần vệ sinh thêm lọc gió, khoang máy hoặc kiểm tra sâu hơn, thời gian có thể dài hơn đôi chút.
Bảo dưỡng ngoài gara không làm mất bảo hành nếu phụ tùng và dầu sử dụng đạt tiêu chuẩn tương đương hoặc tốt hơn khuyến nghị của hãng.
Xe ít chạy nhưng đã 3–6 tháng rồi có cần bảo dưỡng 5.000 km không?
Có. Dù chưa đạt đủ số km, dầu động cơ vẫn bị oxy hóa và giảm chất lượng theo thời gian, đặc biệt với xe chạy phố hoặc để lâu không sử dụng. Vì vậy, các chuyên gia luôn khuyến nghị thay dầu sau 3–6 tháng tùy điều kiện vận hành.
Bảo dưỡng 5000km là mốc quan trọng quyết định độ bền và hiệu suất vận hành của xe về lâu dài. Nếu bạn muốn tối ưu chi phí và đảm bảo chiếc xe luôn trong trạng thái tốt, hãy liên hệ cho Phụ Tùng Đức Anh để nhận tư vấn và báo giá chi tiết.
Chia sẻ bài viết:
Founder Phụ Tùng Đức Anh. Với nền tảng Kỹ sư và kinh nghiệm làm việc tại Porsche & Volkswagen, anh mang sự chính xác của kỹ thuật Đức vào giải pháp phụ tùng ô tô tại Việt Nam.
Gọi ngay tới số 0989.917.746 để nhận báo giá ưu đãi từ Phụ Tùng Đức Anh!
Nguyên nhân xe ô tô mất điện hoàn toàn và cách xử lý tạm thời
Xe ô tô mất điện hoàn toàn nghĩa là toàn bộ hệ thống điện (đèn, còi, radio, khóa điều khiển, đề nổ) không hoạt động do ắc quy hết/hỏng, cọc
Xe báo lỗi EPS: Nguyên nhân, mức độ nguy hiểm & cách xử lý
Khi xe báo lỗi EPS, điều này cho thấy hệ thống trợ lực lái điện đang gặp sự cố. Lúc này, vô lăng thường trở nên nặng hơn, việc đánh
Top 11 địa điểm thay giảm xóc sau khi ngập nước tại Hà Nội uy tín
Sau các trận mưa lớn, nhiều chủ xe tại Hà Nội gặp tình trạng giảm xóc kêu, rò dầu hoặc mất độ êm ái do nước tràn vào hệ thống
Máy phát ô tô bị hỏng: Nguyên nhân và cách xử lý đúng kỹ thuật
Máy phát ô tô bị hỏng gây ra các dấu hiệu như đèn báo sạc sáng, đèn xe mờ, thiết bị điện chập chờn, xe khó khởi động và có
6 Dấu hiệu nhận biết lọc gió bẩn và cách xử lý đúng cách, đơn giản
Lọc gió bẩn làm giảm hiệu suất động cơ, tăng tiêu hao nhiên liệu, ảnh hưởng sức khỏe, gây mùi hôi và làm giảm hiệu quả điều hòa. Dấu hiệu
Kiểm tra phanh ô tô sau khi đi mưa ngập: Dấu hiệu hư hỏng và cách xử lý
Việc kiểm tra phanh ô tô sau khi đi mưa ngập giúp bạn phát hiện sớm tình trạng mất bám, kêu két, kẹt heo phanh hoặc lỗi ABS/ESP do nước
