Các mốc bảo dưỡng xe ô tô chủ xe cần biết, bảng giá mới nhất

Bảo dưỡng xe ô tô đúng thời điểm không chỉ giúp xe hoạt động mượt mà mà còn tăng tuổi thọ động cơ, tiết kiệm chi phí sửa chữa. Cùng tôi tìm hiểu ngay mốc thời gian bảo dưỡng hợp lý, quy trình bảo dưỡng xe ô tô chuẩn và bảng giá cập nhật mới nhất để chăm sóc xe hiệu quả.

Các mốc quan trọng nên bảo dưỡng xe ô tô

Bảo dưỡng mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng

Khi xe ô tô đạt mốc đầu tiên từ 5.000 km hoặc sau 6 tháng sử dụng, cũng như tại các mốc tiếp theo như 15.000 km, 25.000 km hoặc khoảng thời gian từ 18 đến 30 tháng (tùy thuộc vào điều kiện vận hành và thời gian sử dụng), việc bảo dưỡng xe ô tô định kỳ ở cấp cơ bản là vô cùng quan trọng. Đặc biệt đối với lần bảo dưỡng đầu tiên của một chiếc xe mới, chủ xe cần chú ý thực hiện các hạng mục sau:

• Kiểm tra lượng dầu phanh và dầu hộp số, bổ sung nếu cần để đảm bảo hệ thống vận hành trơn tru.
• Xác minh tình trạng hoạt động của toàn bộ hệ thống đèn, bao gồm độ sáng và hướng chiếu sáng.
• Đánh giá hiệu quả âm thanh của còi xe, đảm bảo không có dấu hiệu hư hỏng.
• Xem xét mức nước làm mát và nước rửa kính, thay thế hoặc bổ sung khi thiếu hụt.
• Tiến hành thay mới dầu động cơ và kiểm tra bộ lọc để đảm bảo hiệu suất tối ưu.
• Kiểm tra áp suất lốp cùng độ mòn của bề mặt lốp để đảm bảo an toàn vận hành.
• Kiểm tra tình trạng của bình ắc quy, làm sạch đầu cực và kiểm tra mức độ ăn mòn.
• Vệ sinh hoặc thay thế bộ lọc gió của hệ thống điều hòa và động cơ để duy trì hiệu quả hoạt động.

Bảo dưỡng mỗi 10.000 km hoặc 12 tháng

Bảo dưỡng cấp trung bình được thực hiện khi xe đạt mốc 10.000 km hoặc sau 12 tháng đầu sử dụng, và tiếp tục tại các mốc 30.000 – 50.000 km hoặc sau khoảng 18 – 30 tháng. Đây là bước quan trọng để đảm bảo sự ổn định và an toàn của xe. Ngoài các hạng mục bảo dưỡng cơ bản, chủ xe cần lưu ý kiểm tra các bộ phận sau:

• Dầu trợ lực lái và dầu phanh: Kiểm tra mức dầu trong hệ thống lái và phanh, bổ sung hoặc thay mới nếu cần để duy trì hiệu suất hoạt động.
• Nắp bình xăng: Đảm bảo nắp bình xăng được đóng chặt, không có dấu hiệu hở gây thất thoát nhiên liệu.
• Hệ thống nhiên liệu: Kiểm tra các đường ống dẫn nhiên liệu và đầu nối để phát hiện và ngăn ngừa hiện tượng rò rỉ.
• Độ rơ vô lăng: Kiểm tra và điều chỉnh độ chính xác của vô lăng, đảm bảo không có độ rơ hay hiện tượng lỏng lẻo.
• Hệ thống phanh: Đánh giá tình trạng của má phanh và đĩa phanh để đảm bảo khả năng phanh hiệu quả và an toàn.
• Hệ thống treo: Kiểm tra các bộ phận như giảm xóc và lò xo để đảm bảo hệ thống treo hoạt động ổn định và xe vận hành êm ái.
• Rô tuyn và cao su chắn bụi trục truyền động: Kiểm tra tình trạng rô tuyn và các chi tiết cao su để bảo vệ trục truyền động khỏi bụi bẩn và giảm hao mòn.
• Hệ thống xả: Kiểm tra các ống xả và các khớp nối để phát hiện sự cố rò rỉ khí thải hoặc ăn mòn ảnh hưởng đến hiệu suất xe.

Bảo dưỡng mỗi 20.000 km hoặc 24 tháng

Bảo dưỡng cấp trung bình lớn cần thực hiện khi xe đạt mốc 20.000 km hoặc sau 24 tháng sử dụng, cũng như tại các mốc 30.000 – 50.000 km hoặc trong khoảng thời gian từ 18 đến 30 tháng. Đây là giai đoạn quan trọng để duy trì hiệu suất và độ bền của xe. Bên cạnh các hạng mục bảo dưỡng cấp trung bình lớn, chủ xe cần chú ý kiểm tra và thay mới những bộ phận sau:

• Thay bugi: Kiểm tra và thay thế bugi để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả, đốt cháy nhiên liệu tối ưu.
• Hệ thống phanh đỗ: Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh đỗ để đảm bảo chức năng giữ xe khi dừng đỗ an toàn và ổn định.

Bảo dưỡng mỗi 40.000km hoặc 48 tháng

Bảo dưỡng xe ô tô cấp lớn nên được thực hiện khi xe đạt mốc 40.000 km hoặc sau 48 tháng sử dụng, tiếp theo là các mốc 80.000 – 120.000 km hoặc khoảng thời gian từ 96 đến 144 tháng. Trong quá trình bảo dưỡng cấp lớn, ngoài các hạng mục bảo dưỡng cấp trung bình và trung bình lớn, chủ xe cần đặc biệt chú ý đến các bộ phận sau:

• Khe hở xupap: Kiểm tra và điều chỉnh khe hở của xupap để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định và hiệu quả.
• Lọc nhiên liệu: Thay thế lọc nhiên liệu để bảo vệ hệ thống nhiên liệu và đảm bảo dòng nhiên liệu sạch.
• Dầu cầu, dầu phanh, dầu trợ lực lái và dầu hộp số: Kiểm tra và thay mới các loại dầu này để duy trì hiệu suất hoạt động của các hệ thống liên quan.
• Bugi và má phanh: Thay thế bugi nếu cần và kiểm tra độ mòn của má phanh để đảm bảo khả năng phanh an toàn.
• Đảo lốp, cân bằng động bánh xe và hiệu chỉnh độ chụm: Thực hiện đảo lốp, cân bằng động bánh xe và điều chỉnh độ chụm để duy trì sự ổn định khi lái xe.
• Kim phun, họng hút, hệ thống treo và rô tuyn: Kiểm tra và làm sạch kim phun, họng hút; kiểm tra hệ thống treo, rô tuyn, và các chi tiết cao su giảm chấn, thanh cân bằng.
• Lọc gió điều hòa và bổ sung ga lạnh: Vệ sinh lọc gió điều hòa, kiểm tra và bổ sung ga lạnh nếu cần, đảm bảo hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả. Cũng cần vệ sinh bộ lọc gió động cơ để tránh bụi bẩn ảnh hưởng đến động cơ và sức khỏe người sử dụng.

Lưu ý rằng khi xác định cấp bảo dưỡng phù hợp, nếu điều kiện sử dụng thực tế yêu cầu mức độ bảo dưỡng khác nhau, thì cần chọn cấp bảo dưỡng cao nhất trong các cấp cần thiết để đảm bảo an toàn và hiệu suất tối ưu cho xe.

11+ hạng mục cần kiểm tra và bảo dưỡng xe ô tô thường xuyên

Khi đưa xe đi bảo dưỡng, chủ xe cần để ý các hạng mục sau: 

Nước làm mát: Nếu nước làm mát bị bẩn hoặc thiếu hụt, động cơ có thể bị nóng quá mức, dẫn đến nguy cơ hỏng hóc nghiêm trọng, ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe. Nếu nước có màu vẩn đục hoặc cặn bẩn, cần tiến hành thay thế ngay. Thời gian thay nước làm mát thường được khuyến nghị sau mỗi 40.000 – 60.000 km hoặc theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Dầu động cơ: Khi bảo dưỡng xe ô tô, một trong những hạng mục quan trọng cần chú ý là dầu động cơ. Nếu dầu bị bẩn hoặc hết tuổi thọ sử dụng, hiệu quả bôi trơn giảm, làm tăng nhiệt độ động cơ và có thể gây tắc nghẽn, làm giảm lưu lượng dầu và ảnh hưởng đến các bộ phận khác. Hãy thay dầu động cơ sau mỗi 5.000 – 10.000 km và thay lọc dầu cùng lúc để đảm bảo hệ thống bôi trơn luôn hoạt động hiệu quả.

Dầu phanh: Nếu dầu phanh không được thay thế trong thời gian dài, nó sẽ bị nhiễm bẩn, làm giảm hiệu quả hoạt động của hệ thống phanh và có thể gây ra những nguy hiểm, thậm chí dẫn đến tai nạn. Theo khuyến nghị, dầu phanh nên được thay sau 40.000 km hoặc 2 năm/lần để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Cần gạt nước: Việc dùng cao su gạt nước đã bị hư hỏng sẽ làm cho tài xế khó quan sát phía trước, dễ gây ra tai nạn, vì vậy phải thường xuyên kiểm tra để phát hiện nguyên nhân kịp thời. Nên kiểm tra và thay cần gạt nước sau mỗi 6 – 12 tháng để đảm bảo an toàn khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu.

Lọc dầu: Bên cạnh dầu động cơ, lọc dầu cũng cần được kiểm tra và thay mới định kỳ. Lọc dầu bị bẩn có thể gây tắc nghẽn, làm giảm lưu lượng dầu và ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động. Hãy thay lọc dầu cùng lúc với dầu động cơ để đảm bảo hệ thống bôi trơn luôn hoạt động hiệu quả.

Kiểm tra dung dịch ắc quy: Nếu sử dụng dung dịch ắc quy với mức thấp có thể làm ắc quy bị quá nhiệt, chết ắc quy hoặc thậm chí bị nổ.

Lọc gió động cơ: Lọc gió động cơ có nhiệm vụ ngăn bụi bẩn xâm nhập vào hệ thống nạp khí, giúp duy trì hiệu suất đốt cháy nhiên liệu. Nếu lọc gió bị bẩn hoặc tắc nghẽn, động cơ sẽ không nhận đủ không khí, làm giảm công suất và tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Bạn nên kiểm tra lọc gió sau mỗi 10.000 – 15.000 km.

Má phanh: Khi sử dụng má phanh quá lâu hoặc vượt quá giới hạn sử dụng, lớp ma sát sẽ bị mòn quá mức, làm giảm khả năng hiệu quả của hệ thống phanh. Điều này có thể khiến phanh hoạt động kém, tăng khoảng cách phanh và tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn do không thể dừng xe kịp thời trong những tình huống khẩn cấp. Nên kiểm tra má phanh sau mỗi 20.000 – 30.000 km để đảm bảo hệ thống phanh luôn hoạt động ổn định.

Hệ thống trợ lực lái điện: Nếu sử dụng trong thời gian dài không bảo dưỡng, sẽ hay gặp phải tình trạng lỗi hư hỏng bộ phận điện hoặc cơ khí, gây vô-lăng nặng và khó lái; lỗi phần mềm làm mất trợ lực lái. 

Bugi: Bạn nên kiểm tra bugi sau mỗi 20.000 – 30.000 km. Nếu thấy bugi có dấu hiệu bị bám cặn đen, đầu điện cực bị mòn hoặc xe khó nổ máy vào buổi sáng, hãy thay bugi mới để đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu.

Hộp số:Hộp số là bộ phận quan trọng giúp xe vận hành mượt mà và chuyển số chính xác. Nếu hộp số bị rò rỉ dầu hoặc các bánh răng bị mòn, xe có thể gặp tình trạng khó vào số, chuyển số bị giật hoặc phát ra tiếng ồn lạ.

Quy trình bảo dưỡng xe ô tô đạt chuẩn tại Đức Anh Auto Parts

Tại Phụ Tùng Đức Anh, chúng tôi áp dụng công nghệ hiện đại vào kiểm tra và bảo dưỡng xe ô tô. Dưới đây là quy trình bảo dưỡng xe ô tô được chúng tôi áp dụng và đạt hiệu quả cao trong các trường hợp khách hàng có nhu cầu bảo dưỡng xe:

1. Kiểm tra và thay dầu động cơ: Dầu động cơ có nhiệm vụ bôi trơn, làm mát và bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ. Theo thời gian, dầu sẽ bị bẩn và mất tác dụng, làm giảm hiệu suất hoạt động của xe. Do đó, cần kiểm tra và thay dầu theo đúng khuyến nghị của nhà sản xuất, thường là sau mỗi 5.000 – 10.000 km.
2. Kiểm tra hệ thống làm mát: Hệ thống làm mát giúp duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ. Nếu nước làm mát bị thiếu hoặc bẩn, động cơ có thể bị quá nhiệt, gây hư hỏng nghiêm trọng. Chúng tôi kiểm tra mức nước làm mát, vệ sinh két nước và bổ sung nước làm mát chất lượng cao nếu cần.
3. Kiểm tra và thay lọc dầu: Lọc dầu giúp loại bỏ tạp chất trong dầu động cơ, giữ cho hệ thống bôi trơn hoạt động hiệu quả. Nếu lọc dầu bị tắc nghẽn, dầu không thể lưu thông tốt, dẫn đến hao mòn động cơ. Vì vậy, lọc dầu cần được thay mới định kỳ để đảm bảo hiệu suất tối ưu.
4. Kiểm tra hệ thống phanh: Hệ thống phanh là yếu tố quan trọng đảm bảo an toàn khi lái xe. Chúng tôi kiểm tra độ mòn của má phanh, đĩa phanh và dầu phanh, đồng thời thay thế ngay nếu phát hiện dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng để đảm bảo phanh hoạt động tốt nhất.
5. Kiểm tra lốp xe: Lốp xe ảnh hưởng trực tiếp đến độ bám đường và khả năng vận hành của xe. Chúng tôi kiểm tra áp suất lốp, độ sâu gai lốp và phát hiện những dấu hiệu hư hỏng như rạn nứt, phồng lốp. Nếu lốp quá mòn, cần thay mới để đảm bảo an toàn khi di chuyển.
6. Kiểm tra hệ thống điện: Ắc quy, dây điện, đèn pha và các bộ phận điện trên xe cần được kiểm tra định kỳ. Nếu ắc quy yếu, dây điện bị oxy hóa hoặc hệ thống điện gặp sự cố, cần sửa chữa hoặc thay thế ngay để tránh tình trạng xe chết máy đột ngột.
7. Kiểm tra bugi đánh lửa: Bugi có vai trò quan trọng trong quá trình đánh lửa, giúp xe khởi động dễ dàng và đốt cháy nhiên liệu hiệu quả. Nếu bugi bị mòn hoặc bám muội than, xe có thể khó nổ máy và hao nhiên liệu hơn. Chúng tôi kiểm tra và thay thế bugi khi cần thiết để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định.
8. Làm sạch hệ thống nhiên liệu: Hệ thống nhiên liệu bao gồm bơm xăng, kim phun và bộ lọc nhiên liệu. Nếu những bộ phận này bị bẩn hoặc tắc nghẽn, động cơ sẽ hoạt động không hiệu quả, gây hao nhiên liệu. Chúng tôi làm sạch hệ thống nhiên liệu để xe vận hành trơn tru hơn.
9. Kiểm tra hệ thống trợ lực lái: Hệ thống trợ lực lái giúp vô-lăng nhẹ nhàng hơn khi điều khiển xe. Nếu dầu trợ lực bị rò rỉ hoặc hệ thống gặp lỗi, vô-lăng có thể trở nên nặng, gây khó khăn khi lái xe. Chúng tôi kiểm tra tình trạng dầu trợ lực và bảo dưỡng hệ thống để đảm bảo an toàn khi di chuyển.
10. Kiểm tra và thay dầu hộp số: Hộp số cần được kiểm tra định kỳ để phát hiện sớm các dấu hiệu rò rỉ dầu hoặc hư hỏng bánh răng. Nếu dầu hộp số bị bẩn hoặc cạn, quá trình chuyển số có thể bị giật hoặc trễ. Chúng tôi thay dầu hộp số theo đúng tiêu chuẩn để bảo vệ hệ thống truyền động.

Giá tham khảo dịch vụ bảo dưỡng xe ô tô hiện nay

Bảo dưỡng mỗi 5.000 km – 10.000 km với mức giá từ 500.000 VND đến 1.200.000 VND, sẽ có các dịch vụ đi kèm như sau:

• Kiểm tra và thay dầu động cơ
• Thay lọc dầu động cơ
• Kiểm tra và bổ sung nước cho hệ thống làm mát, hệ thống phanh ( gồm má phanh, dầu phanh)
• Kiểm tra lốp và áp suất
• Kiểm tra hệ thống điện (ắc quy, dây điện)

Bảo dưỡng mỗi 15.000 km – 30.000 km với giá tham khảo từ 1.500.000 VND đến 3.000.000 VND, bao gồm các dịch vụ sau: 

• Tất cả các dịch vụ bảo dưỡng cấp nhỏ
• Kiểm tra và thay lọc gió động cơ, tiếp đến là bugi, tiếp nữa là thay dầu hộp số, cuối cùng là kiểm tra và làm sạch hệ thống nhiên liệu.
• Kiểm tra hệ thống trợ lực lái

Bảo dưỡng mỗi 50.000 km – 100.000 km giá từ 3.000.000 VND đến 5.000.000 VND sẽ bao gồm: 

• Tất cả các dịch vụ bảo dưỡng cấp trung bình
• Tương tự với bảo dưỡng cấp trung bình, nhưng có bổ sung thêm kiểm tra và thay bộ lọc khí, thay bộ lọc cabin và hệ thống xả khí thải. 

Bảo dưỡng mỗi 100.000 km – 160.000 km với giá từ 5.000.000 VND đến 8.000.000 VND, sẽ bao gồm các dịch vụ sau: 

• Tất cả các dịch vụ bảo dưỡng cấp trung bình lớn
• Kiểm tra và thay bộ lọc dầu động cơ, lọc gió, lọc xăng
• Kiểm tra và thay nước làm mát, hệ thống làm mát
• Kiểm tra và thay dây curoa, các bộ phận truyền động
• Kiểm tra và thay bộ phận liên quan đến hộp số, hệ thống lái

Lưu ý: Giá dịch vụ có thể thay đổi tùy thuộc vào loại xe, mức độ hư hỏng hoặc các yêu cầu bảo dưỡng xe ô tô đặc biệt. Quý khách có thể liên hệ tới số 0979722210 để được nhân viên kiểm tra tình trạng và báo giá trước khi bảo dưỡng.

Lợi ích khi bảo dưỡng xe ô tô

Việc bảo dưỡng xe định kỳ đem lại rất nhiều lợi ích cho xế hộp của bạn, cụ thể: 

• Kéo dài tuổi thọ xe: Bảo dưỡng định kỳ giúp phát hiện và khắc phục kịp thời các hư hỏng nhỏ, từ đó bảo vệ các bộ phận trên xe, nâng cao độ bền và kéo dài tuổi thọ tổng thể.
• Đảm bảo an toàn khi di chuyển: Kiểm tra và bảo dưỡng các hệ thống quan trọng như phanh, lốp, hệ thống lái và đèn chiếu sáng giúp bạn giảm thiểu nguy cơ gặp sự cố khi lái xe, đảm bảo an toàn tối đa trên mọi hành trình.
• Tiết kiệm chi phí lâu dài: Phát hiện sớm và sửa chữa các lỗi nhỏ qua bảo dưỡng giúp ngăn chặn những hư hỏng nghiêm trọng, giảm thiểu chi phí sửa chữa ô tô tốn kém trong tương lai.
• Tối ưu hiệu suất xe: Thay nhớt, vệ sinh lọc gió và kiểm tra động cơ thường xuyên giúp xe vận hành ổn định, giảm tiêu hao nhiên liệu và hạn chế khí thải ra môi trường.
• Duy trì giá trị xe: Chiếc xe được bảo dưỡng đều đặn luôn trong trạng thái tốt cả về ngoại hình lẫn động cơ, giữ được giá trị cao hơn khi có nhu cầu bán lại.
• Tuân thủ điều kiện bảo hành: Việc bảo dưỡng xe ô tô theo đúng lịch trình của nhà sản xuất giúp bạn duy trì quyền lợi bảo hành, tránh các chi phí phát sinh ngoài ý muốn.
• Nâng cao trải nghiệm lái xe: Một chiếc xe vận hành mượt mà, không có tiếng ồn bất thường và đảm bảo an toàn mang lại sự thoải mái, tự tin cho người lái trên mọi cung đường.

>>> Có thể bạn quan tâm: Nhớt 10w 40 là gì?

Bảo dưỡng xe ô tô ở đâu uy tín?

Phụ tùng Đức Anh là một cái tên quen thuộc được nhiều chủ xe đánh giá cao về chất lượng và uy tín. Tại Đức Anh Auto Parts, chúng tôi có đầy đủ các dịch vụ bảo dưỡng ô tô chuyên nghiệp, từ bảo dưỡng định kỳ, sửa chữa các bộ phận cơ khí, động cơ cho đến kiểm tra hệ thống điện và thay thế phụ tùng chính hãng. Đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm và được đào tạo bài bản của chúng tôi sẽ đảm bảo xe của bạn được chăm sóc tốt nhất.

Nếu bạn đang tìm kiếm một địa chỉ bảo dưỡng xe ô tô hoặc mua phụ tùng ô tô uy tín tại Hà Nội, Phụ tùng Đức Anh là sự lựa chọn hoàn hảo. Đến với chúng tôi, xe của bạn sẽ được bảo dưỡng đúng cách, đảm bảo độ bền lâu dài và giảm thiểu rủi ro hỏng hóc bất ngờ. Hãy liên hệ ngay để tới số 0979722210 nhận tư vấn và đặt lịch bảo dưỡng cho xe của bạn.