Bảo dưỡng xe ô tô 40.000km là mốc bảo dưỡng lớn đầu tiên, cần kiểm tra và thay thế nhiều hạng mục quan trọng như dầu máy, các loại lọc, dầu phanh, nước làm mát, bugi và kiểm tra toàn diện hệ thống phanh, treo, lái, lốp và gầm bệ. Việc bảo dưỡng đúng và đủ ở mốc này giúp xe vận hành an toàn, ổn định, hạn chế hư hỏng lớn và tiết kiệm chi phí sửa chữa về lâu dài, đặc biệt với các dòng xe Đức như Mercedes, BMW có yêu cầu kỹ thuật cao hơn xe phổ thông.
Các hạng mục bảo dưỡng xe ô tô 40000km:
Chi phí bảo dưỡng xe ô tô 40000km tham khảo 2025:
Khi xe đạt mốc bảo dưỡng xe ô tô 40000km (cấp 4 vạn), đây không chỉ là con số về quãng đường mà còn là một lần “kiểm tra sức khỏe tổng thể” rất quan trọng. Ở thời điểm này, nhiều hạng mục như dầu máy, các loại lọc, dầu phanh, nước làm mát và hệ thống phanh, lốp, gầm bệ cần được kiểm tra và thay thế để đảm bảo xe vận hành an toàn, ổn định và tránh những hư hỏng lớn, tốn kém về sau.
Mốc 40.000km được xem là lần bảo dưỡng cấp lớn đầu tiên. Ở giai đoạn này:
Bỏ qua giai đoạn này không chỉ làm giảm tuổi thọ xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và có thể dẫn đến chi phí sửa chữa cao gấp nhiều lần chi phí bảo dưỡng. Nếu bạn cần đặt lịch bảo dưỡng xe ô tô ở mốc 4 vạn, hãy liên hệ cho Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline: 0329925637 để được tư vấn và báo giá tốt nhất!
Dưới đây là danh sách các hạng mục cần được kiểm tra và thay thế, được phân chia theo từng hệ thống để bạn dễ dàng theo dõi.
Đây là trái tim của chiếc xe, cần được chăm sóc kỹ lưỡng nhất.
An toàn là trên hết, hệ thống phanh cần được kiểm tra toàn diện.
Bảo dưỡng xe ô tô 40.000km (cấp 4 vạn) là mốc bảo dưỡng lớn, cần kiểm tra và thay thế nhiều hạng mục hơn so với các mốc trước. Chi phí ở mốc này phụ thuộc chủ yếu vào dòng xe, dung tích động cơ và loại phụ tùng sử dụng, trong đó xe Đức thường có chi phí cao hơn xe phổ thông do yêu cầu kỹ thuật và tiêu chuẩn vật tư khắt khe hơn.
Bảng chi phí bảo dưỡng xe ô tô 40.000km tham khảo 2025:
| Dòng xe | Chi phí dự kiến (VNĐ) | Thay thế / Kiểm tra gồm | Ghi chú kỹ thuật |
|---|---|---|---|
| Mercedes – Benz | 6.000.000 – 10.000.000 | Thay dầu máy, lọc dầu, lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, dầu phanh; kiểm tra bugi, kim phun, hệ thống phanh, lốp, gầm bệ, nước làm mát | Tiêu chuẩn dầu và dung dịch cao, kiểm tra bằng máy chẩn đoán |
| BMW | 6.500.000 – 11.000.000 | Thay dầu máy, lọc dầu, lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, dầu phanh; kiểm tra bugi, kim phun, phanh, lốp, gầm, hệ thống làm mát | Chi phí công và vật tư cao hơn xe phổ thông |
| Mazda 3 | 3.000.000 – 5.000.000 | Thay dầu máy, lọc dầu, lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa; kiểm tra bugi, dầu phanh, phanh, lốp, gầm bệ | Bugi và lọc gió thường xuống cấp sớm |
| Mitsubishi Xpander | 2.800.000 – 4.500.000 | Thay dầu máy, lọc dầu, lọc gió; kiểm tra dầu phanh, phanh trước – sau, lốp, gầm | Thường phát sinh kiểm tra phanh và cao su gầm |
| Toyota | 2.500.000 – 4.000.000 | Thay dầu máy, lọc dầu, lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa; kiểm tra dầu phanh, phanh, lốp, gầm | Máy bền, ít phát sinh ngoài dự kiến |
| Hyundai Accent | 2.300.000 – 3.800.000 | Thay dầu máy, lọc dầu, lọc gió; kiểm tra dầu phanh, bugi, phanh, lốp | Phụ tùng phổ biến, chi phí ổn định |
Bạn hoàn toàn có thể tự thay thế các hạng mục đơn giản như lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa để tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, với các hạng mục phức tạp và cần dụng cụ chuyên dụng như thay dầu hộp số, dầu phanh, bugi, bạn nên đưa xe đến các garage uy tín để đảm bảo đúng kỹ thuật.
Cách tốt nhất là chủ động trong việc lựa chọn phụ tùng. Bạn có thể mua phụ tùng từ một nhà cung cấp đáng tin cậy và mang đến garage để thay thế. Điều này vừa đảm bảo chất lượng, vừa giúp bạn kiểm soát chi phí.
Có. Hầu hết các nhà sản xuất khuyến cáo bảo dưỡng theo quãng đường hoặc thời gian, tùy điều kiện nào đến trước. Nhiều loại dung dịch như dầu phanh, nước làm mát bị xuống cấp theo thời gian ngay cả khi xe không chạy nhiều.
Bảo dưỡng xe ô tô 40000km là một khoản đầu tư xứng đáng cho sự an toàn của bạn và độ bền của chiếc xe. Việc hiểu rõ các hạng mục cần làm sẽ giúp bạn trở thành một người tiêu dùng thông thái, tránh được những chi phí không cần thiết và đảm bảo “xế yêu” luôn trong tình trạng vận hành tốt nhất.
Phụ Tùng Đức Anh – Chuyên Gia Phụ Tùng Ô Tô Của Bạn
Nếu có bất kỳ thắc mắc nào khác, hãy để lại bình luận bên dưới, các kỹ thuật viên của chúng tôi sẽ hỗ trợ giải đáp.
Chia sẻ bài viết:
Founder Phụ Tùng Đức Anh. Với nền tảng Kỹ sư và kinh nghiệm làm việc tại Porsche & Volkswagen, anh mang sự chính xác của kỹ thuật Đức vào giải pháp phụ tùng ô tô tại Việt Nam.
Gọi ngay tới số 0989.917.746 để nhận báo giá ưu đãi từ Phụ Tùng Đức Anh!
Nguyên nhân xe ô tô mất điện hoàn toàn và cách xử lý tạm thời
Xe ô tô mất điện hoàn toàn nghĩa là toàn bộ hệ thống điện (đèn, còi, radio, khóa điều khiển, đề nổ) không hoạt động do ắc quy hết/hỏng, cọc
Xe báo lỗi EPS: Nguyên nhân, mức độ nguy hiểm & cách xử lý
Khi xe báo lỗi EPS, điều này cho thấy hệ thống trợ lực lái điện đang gặp sự cố. Lúc này, vô lăng thường trở nên nặng hơn, việc đánh
Top 11 địa điểm thay giảm xóc sau khi ngập nước tại Hà Nội uy tín
Sau các trận mưa lớn, nhiều chủ xe tại Hà Nội gặp tình trạng giảm xóc kêu, rò dầu hoặc mất độ êm ái do nước tràn vào hệ thống
Máy phát ô tô bị hỏng: Nguyên nhân và cách xử lý đúng kỹ thuật
Máy phát ô tô bị hỏng gây ra các dấu hiệu như đèn báo sạc sáng, đèn xe mờ, thiết bị điện chập chờn, xe khó khởi động và có
6 Dấu hiệu nhận biết lọc gió bẩn và cách xử lý đúng cách, đơn giản
Lọc gió bẩn làm giảm hiệu suất động cơ, tăng tiêu hao nhiên liệu, ảnh hưởng sức khỏe, gây mùi hôi và làm giảm hiệu quả điều hòa. Dấu hiệu
Kiểm tra phanh ô tô sau khi đi mưa ngập: Dấu hiệu hư hỏng và cách xử lý
Việc kiểm tra phanh ô tô sau khi đi mưa ngập giúp bạn phát hiện sớm tình trạng mất bám, kêu két, kẹt heo phanh hoặc lỗi ABS/ESP do nước
