Lùi xe vào chuồng ngang là kỹ năng quan trọng nhưng nhiều người mới lái xe thường gặp khó khăn. Nắm rõ cách lùi chuồng ngang sẽ giúp bạn điều khiển xe chuẩn xác, an toàn, quan sát điểm mốc và chỉnh hướng bánh xe hiệu quả, giảm rủi ro va chạm và hoàn thành bài thi dễ dàng.
Cách lùi chuồng ngang chuẩn kỹ thuật khi thi sát hạch lái xe
Để lùi chuồng ngang thành công trong bài thi, trước hết hãy chọn khoảng trống rộng ít nhất 1,5 lần chiều dài xe, sau đó tiến hành theo các bước hướng dẫn sau:
Bước 1: Đặt xe song song với vạch chuồng
Đặt thân xe song song với vạch chuồng, giữ khoảng cách từ mép vạch khoảng 0,5–1 mét tùy chiều rộng xe. Khoảng cách này đảm bảo xe có đủ không gian để đánh lái khi lùi mà không chạm vào vạch hoặc các phương tiện xung quanh. Khi đặt xe, nên kiểm tra kỹ từ cả gương chiếu hậu bên và gương hậu trong xe để đảm bảo xe thẳng và cách vạch đúng chuẩn.
Bước 2: Quan sát gương và xác định điểm mốc
Điểm mốc thường là góc trong của chuồng hoặc một vị trí cố định trên mặt đất. Khi lùi, kết hợp quan sát gương chiếu hậu bên và gương hậu trong xe để theo dõi quỹ đạo và vị trí bánh. Điều này giúp xác định chính xác thời điểm bắt đầu đánh lái và điều chỉnh hướng xe sao cho xe vào chuồng đúng quỹ đạo.
Bước 3: Đánh lái đúng hướng để vào chuồng
Khi bắt đầu lùi, đánh lái từ từ theo hướng đã xác định dựa trên điểm mốc. Với xe số sàn, đưa cần số về số lùi, giữ chân phanh để kiểm soát tốc độ, đồng thời điều chỉnh vô lăng nhẹ nhàng.
Với xe số tự động, chuyển cần số sang số R, nhả phanh từ từ và điều chỉnh vô lăng theo hướng chuẩn xác. Quá trình đánh lái cần đều tay, căn đúng góc để bánh xe đi đúng quỹ đạo vào chuồng.
Bước 4: Điều chỉnh bánh và vị trí xe trong chuồng
Sau khi xe đã vào chuồng, kiểm tra khoảng cách hai bên và căn chỉnh bánh thẳng. Nếu xe chưa cân đối, tiến hoặc lùi nhẹ để điều chỉnh vị trí. Đảm bảo xe nằm chính giữa hai vạch, bánh thẳng và không chạm vào các vạch giới hạn. Bước này giúp xe đứng ổn định, sẵn sàng cho việc dừng xe hoàn toàn hoặc chuẩn bị rời khỏi chuồng.
Các vi phạm bị trừ điểm khi thực hiện bài thi lùi xe vào chuồng ngang
Dưới đây là các vi phạm chi tiết mà bạn cần nắm rõ để tránh mắc phải:
- Đè vạch hoặc chạm vạch chuồng: Khi xe đè lên hoặc chạm vào vạch giới hạn của chuồng, bạn sẽ bị trừ điểm ngay lập tức. Lỗi này thường xảy ra do đánh lái quá sớm, chưa căn khoảng cách hoặc lùi xe quá nhanh.
- Xe không thẳng hàng trong chuồng: Xe đứng nghiêng hoặc lệch so với hai vạch chuồng sẽ bị trừ điểm. Chuẩn xác ở đây là bánh xe thẳng và thân xe cân đối, nằm gọn giữa hai vạch. Vi phạm này cho thấy bạn chưa kiểm soát tốt hướng lùi và việc điều chỉnh bánh chưa đúng kỹ thuật.
- Khoảng cách xe quá gần hoặc quá xa vạch: Nếu thân xe quá sát hoặc quá xa mép vạch chuồng, bài thi sẽ bị trừ điểm. Khoảng cách tiêu chuẩn thường là 0,5–1 mét, giúp bánh xe không chạm vạch và tạo không gian an toàn khi lùi.
- Điều khiển xe trôi hoặc lùi quá nhanh: Lùi xe quá nhanh, không kiểm soát tốc độ hoặc để xe trôi sẽ làm mất quỹ đạo, dễ va chạm với vạch hoặc các phương tiện xung quanh. Vi phạm này bị trừ điểm vì hành động không đảm bảo an toàn, đặc biệt trong bài thi sát hạch.
- Không quan sát gương chiếu hậu và điểm mốc: Bỏ qua việc quan sát gương và không xác định điểm mốc khi lùi sẽ dẫn đến xe lệch hướng, vào chuồng không chuẩn. Lỗi này bị trừ điểm vì thao tác lái thiếu chính xác và không an toàn, làm giảm khả năng kiểm soát quỹ đạo của xe.
- Lùi xe vượt quá phạm vi cho phép: Xe đi quá sâu hoặc quá nông so với chuồng cũng bị trừ điểm. Chuẩn xác là thân xe nằm gọn trong chuồng, bánh xe không chạm vạch trước và sau.
- Dừng xe đột ngột hoặc rung lắc khi lùi: Dừng xe quá nhanh hoặc đánh lái mạnh khi xe còn lùi sẽ tạo rung lắc, khiến xe không ổn định. Trong bài thi, hành vi này bị trừ điểm vì thể hiện kỹ thuật lái chưa mượt mà và an toàn.
Những điểm cần lưu ý khi lùi xe vào chuồng ngang
Khi lùi xe vào chuồng ngang, bạn cần chú ý các điểm dưới đây:
- Giữ tốc độ ổn định: Xe cần lùi với tốc độ vừa phải, không quá nhanh hoặc quá chậm. Giữ tốc độ ổn định giúp bạn dễ dàng quan sát gương chiếu hậu và điểm mốc, đồng thời kiểm soát quỹ đạo xe. Nếu lùi quá nhanh, xe dễ lệch hướng hoặc chạm vạch; nếu quá chậm, khó điều chỉnh bánh và thân xe khi vào chuồng.
- Quan sát gương và xác định điểm mốc: Liên tục theo dõi gương chiếu hậu bên và gương hậu trong xe để kiểm soát khoảng cách hai bên. Xác định điểm mốc cố định trước khi đánh lái, chẳng hạn góc trong chuồng hoặc vạch mặt đất, sẽ giúp xác định thời điểm đánh lái chính xác, đảm bảo bánh xe đi đúng quỹ đạo và thân xe nằm gọn trong chuồng.
- Điều chỉnh bánh xe khi gần vào chuồng: Khi bánh xe sau gần điểm mốc, cần điều chỉnh bánh trước để thân xe cân đối giữa hai vạch. Việc này đảm bảo xe đứng thẳng, không nghiêng hoặc lệch sang bên, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và tránh bị trừ điểm.
- Giữ khoảng cách an toàn với vạch và xe xung quanh: Luôn duy trì khoảng cách vừa đủ giữa thân xe và vạch chuồng cũng như các xe xung quanh. Khoảng cách hợp lý giúp bạn dễ điều chỉnh khi cần, tránh chạm vạch hoặc va chạm với phương tiện khác, đồng thời tạo không gian an toàn khi đánh lái vào chuồng.
- Phối hợp phanh và vô lăng nhịp nhàng: Khi lùi, phối hợp nhịp nhàng giữa phanh và vô lăng: phanh nhẹ để kiểm soát tốc độ, đánh lái từ từ để điều chỉnh quỹ đạo. Sự kết hợp này giúp xe vào chuồng chuẩn xác, không rung lắc, thân xe thẳng và nằm gọn giữa hai vạch.
Việc nắm vững cách lùi chuồng ngang giúp xe vào chuồng chính xác, an toàn và tự tin hơn trong mọi tình huống. Nếu quý khách cần bảo dưỡng xe và mua phụ tùng ô tô chất lượng, hãy liên hệ ngay đến Phụ Tùng Đức Anh qua 0979722210 để được nhận báo giá và tư vấn miễn phí.
