Bầu catalyc – phải A2044902620 Mercedes GLK250, GLK300

Cách kiểm tra bầu Catalytic phải Mercedes-Benz tại nhà

1. Quan sát trực quan

• Kiểm tra bầu Catalytic có vết nứt, rò rỉ hay biến dạng không
• Quan sát ống xả xem có bám muội đen bất thường không

2. Nghe tiếng ống xả: Nếu có tiếng lách cách khi lắc nhẹ bầu Catalytic, có thể lõi ceramic bên trong đã bị nứt

3. Kiểm tra áp suất khí xả

• Dùng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra áp suất trước và sau bầu Catalytic
• Nếu có sự chênh lệch áp suất lớn, chứng tỏ bầu bị tắc nghẽn

4. Sử dụng cảm biến OBD2

• Cắm máy quét lỗi OBD2 vào cổng chẩn đoán trên xe
• Nếu có mã lỗi P0420 hoặc P0430, bầu Catalytic có thể đang gặp vấn đề

Nếu phát hiện bất thường, hãy mang xe đến phụ tùng Đức Anh để được kiểm tra và thay thế kịp thời.

Dấu hiệu nhận biết bầu Catalytic phải gặp trục trặc

1. Động cơ hoạt động kém hiệu quả: Khi bầu Catalytic bị tắc, hệ thống khí xả không thể lưu thông dễ dàng, gây mất công suất động cơ, xe chạy ì ạch và tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

2. Đèn Check Engine bật sáng: Cảm biến oxy sẽ phát hiện lượng khí thải bất thường khi bầu Catalytic không hoạt động hiệu quả, khiến đèn Check Engine trên bảng điều khiển bật sáng.

3. Xe có mùi trứng thối hoặc khét: Khi hệ thống xúc tác bên trong bầu Catalytic bị tắc, hydrocarbon chưa đốt cháy hết có thể gây ra mùi khó chịu giống như mùi trứng thối.

4. Tăng nhiệt độ bất thường ở bầu Catalytic: Một dấu hiệu khác của bầu Catalytic bị tắc là nhiệt độ quá cao do khí thải không thể thoát ra bình thường. Bạn có thể kiểm tra bằng cảm biến nhiệt hoặc chạm nhẹ vào vỏ bầu sau khi xe chạy một thời gian.

5. Ống xả phát ra khói đen: Nếu bầu Catalytic không thể xử lý hoàn toàn khí thải, xe sẽ thải ra lượng khói đen nhiều hơn bình thường.