Bi tỳ trơn 11281748130 BMW E36, E46, E39 X3

Giới thiệu về bi tỳ trơn 11281748130 BMW

Bi tỳ trơn 11281748130, được cung cấp bởi Phụ Tùng Đức Anh, là một phụ tùng thiết yếu trong hệ thống truyền động của xe BMW. Bộ phận này đóng vai trò quan trọng trong việc định hướng và hỗ trợ hoạt động trơn tru cho dây đai động cơ (dây curoa), đảm bảo các phụ tải như máy phát điện, bơm trợ lực lái, máy nén điều hòa hoạt động ổn định và hiệu quả.

Sản phẩm bi tỳ trơn 11281748130 được chế tạo với vật liệu cao cấp, đảm bảo độ bền vượt trội và hiệu suất ổn định, góp phần kéo dài tuổi thọ hệ thống truyền động của xe. Việc lựa chọn bi tỳ trơn chất lượng cao là rất quan trọng để duy trì sự ổn định của động cơ và tránh các hư hỏng tiềm ẩn.

Để nhận báo giá chi tiết và được tư vấn chuyên sâu về bi tỳ trơn 11281748130 BMW, vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/Zalo: 0979722210.

Dấu hiệu bi tỳ trơn 11281748130 BMW cần được kiểm tra và thay thế

Khi bi tỳ trơn 11281748130 BMW bắt đầu có dấu hiệu xuống cấp, chiếc xe của bạn sẽ phát ra những tín hiệu cảnh báo rõ rệt:

• Tiếng ồn lạ từ khu vực động cơ: Bạn có thể nghe thấy tiếng rít, tiếng cọ xát, tiếng ù ù hoặc tiếng kêu “két két” phát ra từ khu vực dây đai động cơ, đặc biệt khi khởi động xe, tăng tốc hoặc khi động cơ chạy không tải.
• Dây đai động cơ bị trượt hoặc chùng: Khi phụ tùng xe sang này hỏng có thể làm thay đổi lực căng của dây đai, dẫn đến dây đai bị chùng hoặc trượt trên các puly. Dấu hiệu có thể là dây đai rung bất thường hoặc phát ra tiếng rít khi quay.
• Rung động bất thường của động cơ: Nếu bi tỳ bị kẹt hoặc mòn không đều, nó có thể gây ra rung động truyền đến động cơ, làm ảnh hưởng đến sự ổn định khi vận hành xe.
• Phát hiện mạt kim loại hoặc rò rỉ mỡ từ bi tỳ: Khi kiểm tra trực quan, bạn có thể thấy các hạt kim loại nhỏ xung quanh bi tỳ hoặc dấu hiệu rò rỉ mỡ bôi trơn từ bạc đạn, cho thấy bạc đạn đã bị hỏng.
• Dây đai động cơ bị mòn không đều hoặc rạn nứt nhanh chóng: Nếu bi tỳ không hoạt động trơn tru, nó sẽ tạo ra áp lực và ma sát không đều lên dây đai, làm dây đai bị mòn nhanh hơn, xuất hiện các vết nứt hoặc sờn.

Khi nào cần thay mới bi tỳ trơn 11281748130 BMW?

Việc thay thế bi tỳ trơn 11281748130 BMW đúng thời điểm là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của xe. Dưới đây là các trường hợp bạn nên cân nhắc thay mới phụ tùng BMW này:

• Bi tỳ nên được thay mới khi xe bước vào mốc 60.000 – 80.000 km, vì đây là chu kỳ hao mòn tự nhiên của vòng bi quay tốc độ cao. Ngay cả khi chưa xuất hiện hư hỏng rõ rệt, thay định kỳ giúp phòng ngừa sự cố đứt dây curoa đột ngột.
• Khi kiểm tra bảo dưỡng và thấy puly không quay mượt hoặc có độ rơ nhẹ, bạn nên thay mới để tránh ảnh hưởng đến đường chạy của dây curoa. Bi tỳ có sai lệch dù nhỏ cũng gây lệch dây và giảm hiệu suất truyền động.
• Trong trường hợp dây curoa tổng đã đến hạn thay, kỹ thuật viên thường khuyến cáo thay đồng thời bi tỳ để đảm bảo đồng bộ. Việc này giúp dây mới hoạt động ổn định, tránh bị phá hỏng do bi tỳ cũ không còn chính xác.
• Nếu cụm tăng tổng hoặc các puly liên quan đã được thay hoặc sửa chữa, bi tỳ nên được thay cùng thời điểm. Hệ thống truyền động phụ hoạt động ở cường độ cao nên thay đồng bộ giúp kéo dài tuổi thọ toàn bộ bộ truyền.
• Khi xe chạy trong môi trường bụi bẩn, nhiệt độ cao hoặc thường bật tải nặng (điều hòa, hệ thống điện nhiều), bi tỳ có thể giảm tuổi thọ nhanh hơn. Vì vậy, chủ xe nên rút ngắn chu kỳ kiểm tra và thay sớm hơn mốc tiêu chuẩn.

Đừng chần chừ khi chiếc xe của bạn có dấu hiệu bất thường liên quan đến hệ thống truyền động. Hãy liên hệ ngay Phụ Tùng Đức Anh – nhà cung cấp phụ tùng ô tô cao cấp chuyên nghiệp – qua Hotline/Zalo: 0979722210 để được tư vấn chuyên sâu, kiểm tra và sở hữu bi tỳ trơn chất lượng tốt nhất.