Bi tỳ trơn 11287516847 BMW E60, E83 M54

Đặc điểm và vai trò của Bi tỳ trơn 11287516847 BMW

Bi tỳ trơn 11287516847 từ Phụ Tùng Đức Anh là một phụ tùng quan trọng trong hệ thống động cơ của xe BMW. Phụ tùng xe sang này đóng vai trò then chốt trong việc dẫn hướng và duy trì độ căng lý tưởng cho dây đai truyền động phụ, từ đó đảm bảo các bộ phận như máy phát điện, bơm trợ lực lái, máy nén điều hòa hoạt động đồng bộ và hiệu quả.

Bi tỳ trơn 11287516847 được thiết kế để hoạt động bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt của khoang động cơ, chịu đựng nhiệt độ cao, rung động và lực căng liên tục.

• Mã sản phẩm: 11287516847
• Vị trí lắp đặt: Hệ thống truyền động dây đai phụ động cơ
• Chất liệu: Hợp kim thép chịu lực cao, vòng bi bạc đạn được bôi trơn vĩnh viễn và bảo vệ chống bụi bẩn.
• Đường kính ngoài: Khoảng 70 mm (ước tính theo tiêu chuẩn)
• Chiều rộng (bề dày): Khoảng 26 mm (ước tính theo tiêu chuẩn)
• Trọng lượng: Khoảng 0.5 – 0.7 kg (ước tính)
• Dòng xe tương thích: E60, E83 M54

Dấu hiệu nhận biết hư hỏng Bi tỳ trơn 11287516847 BMW

Bi tỳ trơn là một bộ phận chịu mài mòn theo thời gian. Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng sẽ giúp bạn tránh được những sự cố nghiêm trọng hơn và tiết kiệm chi phí sửa chữa.

• Tiếng ồn lạ từ khoang động cơ: Khi bi tỳ bị mòn hoặc vòng bi bị hỏng, bạn có thể nghe thấy các tiếng rít, tiếng lách cách, tiếng ken két hoặc tiếng ù ù khó chịu từ khu vực dây đai động cơ, đặc biệt rõ khi khởi động xe hoặc tăng ga.
• Dây đai phụ bị rung lắc hoặc trượt: Nếu bi tỳ không còn dẫn hướng tốt hoặc mất độ căng, dây đai có thể bị rung lắc mạnh, lệch khỏi vị trí hoặc thậm chí trượt ra ngoài, dẫn đến mất chức năng của các phụ tải.
• Dấu hiệu vật lý rõ ràng: Kiểm tra bằng mắt thường, bạn có thể thấy bề mặt bi tỳ bị mòn, rão, nứt, có khe hở bất thường hoặc vòng bi bị kẹt, quay không đều. Có thể có dấu hiệu rò rỉ mỡ từ vòng bi.
• Động cơ vận hành không êm ái: Hệ thống dây đai không ổn định có thể làm giảm hiệu suất truyền động, khiến động cơ rung giật nhẹ hoặc hoạt động kém mượt mà hơn bình thường.

Khi nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trên, bạn nên kiểm tra và thay thế bi tỳ trơn 11287516847 sớm để đảm bảo an toàn và duy trì hoạt động tối ưu của động cơ.

Hướng dẫn vệ sinh bi tỳ trơn 11287516847 BMW đúng cách

Mặc dù bi tỳ trơn thường được thay thế khi hỏng hóc, việc vệ sinh định kỳ hệ thống dây đai phụ và các puly xung quanh có thể giúp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận, bao gồm cả phụ tùng BMW này, và phát hiện sớm các vấn đề.

• Tắt máy hoàn toàn và để động cơ nguội, sau đó mở nắp capo để đảm bảo an toàn khi thao tác. Tránh vệ sinh bi tỳ khi động cơ còn nóng vì vòng bi giãn nở dễ gây tai nạn.
• Tháo dây curoa khỏi puly bằng cách dùng cần siết để giảm lực căng của cụm tăng tổng. Việc tháo dây giúp bạn vệ sinh bi tỳ sạch sẽ mà không làm ảnh hưởng dây curoa.
• Dùng khăn sạch lau bụi và dầu mỡ trên bề mặt puly, đặc biệt ở rãnh tiếp xúc với dây curoa. Bụi bẩn bám lâu ngày có thể làm dây trượt, phát ra tiếng rít.
• Sử dụng dung dịch vệ sinh chuyên dụng (không dùng dầu mỡ) để làm sạch phần mặt puly. Dầu mỡ bám vào mặt puly sẽ làm dây curoa mất độ bám, gây trượt và nóng dây.
• Kiểm tra kỹ vòng bi bên trong, xoay puly bằng tay để cảm nhận độ mượt. Nếu thấy nặng, khô, lạo xạo hoặc xoay không trơn tru, cần thay mới thay vì cố vệ sinh.
• Vệ sinh khu vực puly xung quanh, tránh để bụi cát hoặc mạt kim loại lọt vào vòng bi. Nên dùng khí nén thổi nhẹ để làm sạch hoàn toàn trước khi lắp lại.
• Lắp lại dây curoa đúng vị trí, đảm bảo dây chạy thẳng hàng trên tất cả các puly. Sau đó khởi động xe và kiểm tra xem dây có chạy êm, không bị rung hoặc lệch.
• Không bôi mỡ hoặc dầu vào mặt puly hoặc vòng bi kín, vì bi tỳ loại này là bi kín, không bảo trì bằng mỡ. Bôi dầu/mỡ chỉ khiến bụi bẩn bám nhanh và rút ngắn tuổi thọ puly.

Để nhận báo giá chi tiết, được tư vấn tận tình về sản phẩm Bi tỳ trơn 11287516847 và các phụ tùng BMW khác, quý khách hàng vui lòng liên hệ với Phụ Tùng Đức Anh ngay hôm nay:

• Hotline/Zalo: 0979 722 210
• Địa chỉ: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội