Bơm nước động cơ 11517527910 BMW 320i

Giới thiệu về bơm nước động cơ 11517527910

Bơm nước động cơ là bộ phận cốt lõi, đóng vai trò “trái tim” của hệ thống làm mát, đảm bảo động cơ xe BMW 320i luôn hoạt động ở nhiệt độ lý tưởng. Với mã sản phẩm 11517527910, phụ tùng BMW này từ thương hiệu Phụ Tùng Đức Anh được chế tạo từ vật liệu cao cấp, mang đến khả năng làm mát vượt trội và độ bền bỉ theo thời gian, duy trì hiệu suất và tuổi thọ cho xế yêu của bạn.

Thông số kỹ thuật:

• Mã sản phẩm: 11517527910
• Dòng xe tương thích: BMW 320i
• Chất liệu cao cấp: Được chế tạo từ các vật liệu chịu nhiệt, chống ăn mòn, đảm bảo hoạt động bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt của khoang động cơ.
• Thiết kế chính xác: Sản xuất theo tiêu chuẩn kỹ thuật của BMW, đảm bảo độ khít và tương thích hoàn hảo với hệ thống làm mát, không gây rò rỉ hay giảm hiệu suất.
• Hiệu suất làm mát tối ưu: Cánh bơm được thiết kế thông minh giúp tuần hoàn nước làm mát hiệu quả, giữ cho động cơ luôn ở nhiệt độ hoạt động lý tưởng, tránh quá nhiệt gây hư hỏng.

Công dụng và lợi ích khi sử dụng phụ tùng 11517527910

Bơm nước động cơ 11517527910 đảm nhận vai trò trung tâm trong hệ thống làm mát với những lợi ích thiết yếu:

• Duy trì nhiệt độ động cơ ổn định: Phụ tùng xe sang này giúp ngăn chặn tình trạng quá nóng hoặc quá lạnh, giúp động cơ hoạt động tối ưu, tiết kiệm nhiên liệu và giảm hao mòn.
• Kéo dài tuổi thọ động cơ: Làm mát hiệu quả bảo vệ các chi tiết động cơ khỏi hư hỏng do nhiệt độ cao, góp phần tăng tuổi thọ cho “trái tim” của xe.
• Đảm bảo hiệu suất vận hành: Động cơ hoạt động ở nhiệt độ lý tưởng sẽ sản sinh công suất ổn định, mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà và mạnh mẽ.
• Ngăn ngừa hư hỏng nghiêm trọng: Loại bỏ nguy cơ hư hỏng nặng nề và tốn kém chi phí sửa chữa do động cơ quá nhiệt.

Dấu hiệu cần thay thế bơm nước động cơ 11517527910 khi bị hỏng

Các dấu hiệu cảnh báo bơm nước động cơ cần kiểm tra và thay thế:

• Động cơ tăng nhiệt nhanh chỉ sau vài phút chạy, cho thấy cánh bơm không đẩy đủ nước qua két làm mát. Khi nhiệt độ leo lên bất thường ngay cả khi trời mát, bơm nước thường đã yếu hoặc kẹt.
• Xuất hiện vệt nước làm mát dưới gầm đúng vị trí bơm, thường có màu xanh/đỏ và có mùi đặc trưng của coolant. Nếu kiểm tra két không thấy rò mà nước vẫn hao, phớt bơm đã hở và cần thay.
• Bơm phát tiếng rít hoặc tiếng lạo xạo khi tăng ga nhẹ, do vòng bi bên trong đã khô hoặc nứt bi. Khi tiếng ồn tăng theo vòng tua, đó là dấu hiệu vòng bi sắp bó cứng và nguy hiểm nếu tiếp tục chạy.
• Kim nhiệt lên xuống thất thường khi chạy đường dài, nhất là khi leo dốc hoặc chở tải nặng. Điều này cho thấy bơm chỉ hoạt động lúc mạnh lúc yếu, làm dòng nước tuần hoàn không ổn định.
• Ống nước nóng căng phồng hơn bình thường, cảm giác cứng khi bóp tay vì áp lực tăng đột ngột. Đây là hậu quả của việc nước không được luân chuyển đều do cánh bơm mòn hoặc nghẹt.
• Quạt két nước chạy liên tục dù xe chỉ chạy chậm, vì ECU nhận thấy nhiệt động cơ không giảm. Khi quạt phải “gánh” thay cho bơm, đó là dấu hiệu rõ ràng bơm nước đang yếu.
• Nghe tiếng róc rách hoặc sôi nhẹ trong két nước khi tắt máy, cho thấy nước nóng không được bơm đẩy ra két đúng tốc độ. Hiện tượng này thường xuất hiện trước khi xe bắt đầu quá nhiệt.

Khi nhận thấy một trong các dấu hiệu trên, bạn nên đưa xe đến gara uy tín để được kiểm tra và thay thế bơm nước động cơ kịp thời. Phụ Tùng Đức Anh là địa chỉ cung cấp đa dạng phụ tùng ô tô chất lượng cao cho các dòng xe sang của Đức, với giá cả cạnh tranh và dịch vụ tư vấn chuyên nghiệp.

Hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua số điện thoại 0979722210 để được tư vấn và đặt hàng.