Bơm nước làm mát A6422001701 Mercedes R350/ R350 4Matic

Dòng xe tương thích với phụ tùng A6422001701

• Hãng xe: Mercedes-Benz
• Các dòng xe phổ biến:
  • Mercedes-Benz E-Class (E320 CDI, E350 CDI, E350 BlueTEC)
  • Mercedes-Benz ML-Class / GLE-Class (ML320 CDI, ML350 CDI, ML350 BlueTEC)
  • Mercedes-Benz GL-Class / GLS-Class (GL320 CDI, GL350 CDI, GL350 BlueTEC)
  • Mercedes-Benz C-Class (C320 CDI, C350 CDI)
  • Mercedes-Benz R-Class (R320 CDI, R350 CDI)
  • Và các mẫu xe khác sử dụng chung động cơ M642.

Việc lựa chọn đúng mã phụ tùng A6422001701 là yếu tố then chốt để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả và bảo vệ động cơ toàn diện.

Công dụng và lợi ích khi sử dụng bơm nước A6422001701

Sử dụng bơm nước làm mát A6422001701 mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho xe của bạn:

• Kéo dài tuổi thọ động cơ: Việc kiểm soát nhiệt độ liên tục giúp giảm áp lực lên các chi tiết, ngăn ngừa hiện tượng giãn nở, co lại đột ngột, từ đó kéo dài tuổi thọ của toàn bộ động cơ.
• Tối ưu hóa hiệu suất hoạt động: Động cơ hoạt động ở ngưỡng nhiệt độ tối ưu giúp quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hiệu quả hơn, mang lại trải nghiệm lái mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu.
• Giảm thiểu chi phí bảo dưỡng và sửa chữa: Chủ động phòng ngừa các hư hỏng lớn do quá nhiệt giúp người dùng tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa phụ tùng Mercedes R350 về lâu dài.
• Vận hành êm ái và ổn định: Thiết kế chính xác kết hợp với vật liệu chất lượng cao mang lại hoạt động nhẹ nhàng, không gây ra tiếng ồn khó chịu trong khoang lái.

Dấu hiệu cần thay thế bơm nước làm mát A6422001701

Hệ thống làm mát gặp trục trặc có thể gây ra những hậu quả không mong muốn. Quý khách cần chú ý đến các dấu hiệu sau để nhận biết khi nào bơm nước làm mát A6422001701 cần được kiểm tra và thay thế:

• Đèn cảnh báo nhiệt độ động cơ bật sáng: Đây là tín hiệu rõ ràng nhất cho thấy hệ thống làm mát đang gặp vấn đề, có thể bơm không hoạt động hoặc hoạt động yếu.
• Rò rỉ nước làm mát: Quan sát thấy các vệt nước màu (xanh, đỏ, vàng) dưới gầm xe hoặc xung quanh khu vực lắp đặt bơm nước, dấu hiệu phớt làm kín của bơm đã bị hư hỏng.
• Tiếng động lạ từ khu vực bơm: Tiếng rít, tiếng ken két hoặc tiếng va đập bất thường phát ra từ bơm có thể là dấu hiệu vòng bi bên trong đã bị mòn hoặc hỏng.
• Lưu thông nước làm mát kém hoặc dừng hẳn: Kiểm tra mức nước trong bình phụ hoặc két nước khi động cơ hoạt động, nếu nước đứng yên hoặc chảy rất chậm, bơm có thể đã bị kẹt cánh hoặc hỏng cơ cấu bên trong.

• Hotline/Zalo: 0329925637
• Địa chỉ: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội