Tổng quan về bơm trợ lực lái mã A0034664101 Mercedes-Benz SLK, C

Bơm trợ lực lái mã A0034664101 là một phụ tùng quan trọng trong hệ thống lái của các dòng xe Mercedes-Benz SLK và C-Class. Với công nghệ chế tạo tiên tiến, bơm trợ lực này giúp cung cấp dầu trợ lực cho hệ thống lái, đảm bảo việc điều khiển vô lăng trở nên nhẹ nhàng và chính xác, ngay cả trong những tình huống giao thông đông đúc.

Sản phẩm này không chỉ mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà mà còn có độ bền cao, chịu được những điều kiện khắc nghiệt của môi trường và giúp tiết kiệm chi phí bảo trì cho người sử dụng.

Giá sản phẩm: Liên hệ với Phụ Tùng Đức Anh qua số điện thoại 0979722210 để biết thêm chi tiết về giá và các ưu đãi đặc biệt cho bơm trợ lực lái mã A0034664101.

Thông số chính của bơm trợ lực lái mã A0034664101 Mercedes-Benz SLK, C

• Mã sản phẩm chính: A0034664101
• Mã thay thế: A0034664001
• Chế độ vận hành: thủy lực
• Loại máy bơm: Bơm cánh gạt
• Áp suất [bar]: 120
• Hướng quay: Hướng quay theo chiều kim đồng hồ
• Loại van: Van giảm áp

Các dòng xe tương thích với bơm trợ lực lái mã A0034664101 Mercedes-Benz SLK, C

Bơm trợ lực lái mã A0034664101 phù hợp với các dòng xe Mercedes-Benz sau:

Việc sử dụng bơm trợ lực lái chính hãng giúp duy trì hiệu suất và độ an toàn cho hệ thống lái, mang đến trải nghiệm điều khiển mượt mà và chính xác.

Công nghệ chế tạo bơm trợ lực lái mã A0034664101 Mercedes-Benz SLK, C

Bơm trợ lực lái mã A0034664101 được chế tạo bằng công nghệ gia công chính xác và hiện đại, nhằm mang lại hiệu suất tối ưu cho hệ thống lái của xe Mercedes-Benz. Công nghệ này bao gồm các quy trình sản xuất tiên tiến, như gia công CNC (Computer Numerical Control) và công nghệ hàn tự động, giúp đảm bảo độ chính xác cao trong từng chi tiết của bơm.

Vật liệu sử dụng:

1. Hợp kim nhôm: Được sử dụng cho vỏ bơm, hợp kim nhôm giúp giảm trọng lượng bơm, đồng thời có khả năng chống ăn mòn và chịu được điều kiện nhiệt độ cao. Hợp kim này cũng giúp bơm vận hành êm ái và bền bỉ hơn.
2. Thép không gỉ: Các bộ phận quan trọng như trục bơm và các cơ cấu chịu lực được làm từ thép không gỉ, mang lại độ bền cao, chống mài mòn, và khả năng chịu tải lớn. Vật liệu này đảm bảo rằng bơm trợ lực có thể hoạt động liên tục trong nhiều năm mà không gặp phải vấn đề về hư hỏng hay ăn mòn.
3. Chất liệu cao su chuyên dụng: Các vòng đệm và phụ kiện của bơm sử dụng chất liệu cao su chịu nhiệt, giúp tăng cường độ bền và khả năng chống rò rỉ dầu trợ lực.

Quy trình chế tạo:

1. Gia công chính xác: Từng chi tiết của bơm trợ lực lái được gia công với độ chính xác cao thông qua các máy móc điều khiển số CNC. Điều này giúp các bộ phận vừa vặn hoàn hảo, đảm bảo hiệu quả hoạt động tối ưu.
2. Hàn tự động: Các phần như vỏ và các bộ phận chịu áp lực được hàn tự động để đảm bảo độ bền cao, kết nối các chi tiết một cách chắc chắn mà không làm giảm chất lượng của vật liệu.
3. Kiểm tra chất lượng: Trước khi được xuất xưởng, mỗi bơm trợ lực lái sẽ được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo rằng các thông số kỹ thuật như độ bền, khả năng chịu tải và độ chính xác đều đạt tiêu chuẩn cao nhất.

Công nghệ chế tạo này không chỉ giúp tăng cường hiệu suất của bơm trợ lực lái mà còn đảm bảo bơm hoạt động ổn định và bền bỉ trong suốt thời gian sử dụng. Khi sử dụng bơm trợ lực lái A0034664101, người lái sẽ cảm nhận được sự khác biệt rõ rệt về độ nhẹ nhàng và chính xác khi điều khiển vô lăng, đặc biệt là trong điều kiện giao thông phức tạp.

Khi nào nên thay thế bơm trợ lực lái mã A0034664101 Mercedes-Benz SLK, C

Bơm trợ lực lái cần được thay thế khi xuất hiện các dấu hiệu sau:

• Vô lăng nặng hoặc cảm giác điều khiển không chính xác
• Tiếng kêu lạ khi điều khiển vô lăng
• Dầu trợ lực bị rò rỉ hoặc thiếu dầu trong hệ thống
• Hiện tượng mất trợ lực hoặc vô lăng bị cứng

Nếu gặp bất kỳ dấu hiệu nào kể trên, quý khách hàng nên đến Phụ Tùng Đức Anh để kiểm tra và thay thế bơm trợ lực lái kịp thời.

Quy trình thay thế bơm trợ lực lái mã A0034664101 Mercedes-Benz SLK, C

Quy trình thay thế bơm trợ lực lái bao gồm các bước:

1. Kiểm tra tình trạng bơm trợ lực lái cũ: Đảm bảo rằng bơm đã bị hư hỏng và cần thay thế.
2. Rút dầu trợ lực khỏi hệ thống lái để tránh bị rò rỉ.
3. Tháo bơm trợ lực cũ: Dùng các dụng cụ chuyên dụng để tháo bơm trợ lực cũ ra khỏi xe.
4. Lắp đặt bơm trợ lực mới: Lắp đặt bơm trợ lực A0034664101 chính hãng và kết nối lại hệ thống dầu trợ lực.
5. Kiểm tra hệ thống lái: Kiểm tra sự hoạt động của hệ thống sau khi thay bơm và đảm bảo mọi chức năng hoạt động bình thường.

Cách bảo dưỡng bơm trợ lực lái mã A0034664101 Mercedes-Benz SLK, C để tăng tuổi thọ phụ tùng

Để đảm bảo tuổi thọ bơm trợ lực lái và tối ưu hóa hiệu suất, việc bảo dưỡng định kỳ là rất quan trọng. Dưới đây là một số cách bảo dưỡng hiệu quả:

• Kiểm tra dầu trợ lực thường xuyên: Đảm bảo dầu trợ lực luôn ở mức cần thiết và không có dấu hiệu rò rỉ.
• Vệ sinh hệ thống lái: Định kỳ kiểm tra và vệ sinh hệ thống lái để tránh bụi bẩn và tạp chất làm giảm hiệu quả của bơm trợ lực.
• Thay dầu trợ lực đúng thời gian: Thay dầu trợ lực theo khuyến nghị của nhà sản xuất để duy trì khả năng làm việc ổn định của bơm trợ lực.

Phụ Tùng Đức Anh cung cấp các sản phẩm phụ tùng xe Đức chính hãng, giúp xe của bạn luôn vận hành ổn định và an toàn. Liên hệ ngay với chúng tôi qua số điện thoại 0979722210 để được tư vấn và hỗ trợ kỹ thuật.