Bơm xăng cao áp A2640700000 Mercedes C300, E200, GLC300

Giới thiệu về bơm xăng cao áp A2640700000 Mercedes C, E, GLC

Phụ tùng bơm xăng cao áp A2640700000 là một bộ phận quan trọng trong hệ thống cung cấp nhiên liệu của các dòng xe Mercedes-Benz C-Class, E-Class và GLC-Class. Nhiệm vụ chính của bơm là duy trì áp suất nhiên liệu ổn định và cung cấp nhiên liệu với áp suất cao đến kim phun, đảm bảo quá trình đốt cháy diễn ra hiệu quả.

• Bơm được thiết kế theo công nghệ tiên tiến, có độ bền cao, giúp động cơ hoạt động mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải. Được sản xuất từ vật liệu chịu nhiệt, chống mài mòn, bơm xăng cao áp A2640700000 đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt của Mercedes-Benz.
• Dòng xe tương thích: Mercedes-Benz C200/ C300 (2018-2021), E180/ E200/ E300 (2017-2023), GLC200/ GLC300 (2019-2021)

Giá của bơm xăng cao áp A2640700000 có thể thay đổi tùy theo nguồn gốc sản phẩm (chính hãng, OEM hoặc aftermarket) và chính sách giá của từng đơn vị cung cấp. Để nhận báo giá chi tiết và tư vấn kỹ thuật, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua số điện thoại 0979722210.

Dấu hiệu và nguyên nhân bơm xăng cao áp A2640700000 bị hỏng

Dưới đây là một số dấu hiệu phổ biến khiến bơm xăng cao áp bị hỏng:

• Khó khởi động hoặc không nổ máy: Bơm xăng cung cấp nhiên liệu không đủ áp suất, khiến động cơ khó nổ hoặc phải đề lâu mới nổ.
• Hiệu suất động cơ giảm sút: Xe yếu máy, mất sức kéo, tăng tốc chậm do nhiên liệu không được cung cấp đủ.
• Tiếng ồn lạ từ bơm xăng: Có thể nghe thấy tiếng rít, lạch cạch hoặc rung mạnh khi bơm hoạt động.
• Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine) sáng: ECU phát hiện áp suất nhiên liệu không ổn định và cảnh báo trên bảng điều khiển.
• Tiêu hao nhiên liệu tăng: Khi bơm hoạt động kém, động cơ không đốt cháy nhiên liệu hiệu quả, làm tăng mức tiêu thụ xăng.
• Khói đen hoặc khói trắng xuất hiện ở ống xả: Do nhiên liệu không được phun đều hoặc cháy không hoàn toàn.

Nguyên nhân có thể bắt nguồn từ:

• Nhiên liệu kém chất lượng hoặc bị nhiễm bẩn: Các tạp chất trong xăng làm tắc nghẽn hoặc mài mòn các chi tiết bên trong bơm.
• Áp suất nhiên liệu không ổn định: Hệ thống nhiên liệu bị rò rỉ hoặc áp suất đầu vào thấp gây ảnh hưởng đến hiệu suất bơm.
• Lỗi do hao mòn cơ học: Bơm hoạt động lâu ngày dẫn đến mòn vòng bi, trục, hoặc các bộ phận bên trong giảm hiệu quả làm việc.
• Nhiệt độ làm việc cao: Nhiệt độ động cơ và môi trường cao khiến bơm dễ bị quá nhiệt, giảm tuổi thọ.
• Lắp đặt hoặc bảo dưỡng sai cách: Việc thay thế không đúng kỹ thuật hoặc không bảo dưỡng định kỳ cũng làm giảm tuổi thọ bơm xăng.

Thời điểm cần thay bơm xăng cao áp A2640700000 Mercedes-Benz C, E, GLC

Bơm xăng cao áp A2640700000 là phụ tùng xe Mercedes C300 đóng vai trò quan trọng trong hệ thống nhiên liệu, đảm bảo cung cấp nhiên liệu với áp suất cao đến kim phun. Sau một thời gian sử dụng, bơm có thể bị hao mòn, giảm hiệu suất hoặc hư hỏng, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của xe.

Dưới đây là những dấu hiệu cho thấy bơm xăng cao áp A2640700000 cần được kiểm tra và thay thế:

• Động cơ khó khởi động hoặc không thể khởi động: Bơm hoạt động kém khiến áp suất nhiên liệu không đủ để khởi động động cơ.
• Xe bị hụt ga, tăng tốc kém: Nhiên liệu không được cung cấp ổn định khiến xe mất công suất khi tăng tốc.
• Tiêu hao nhiên liệu tăng đột biến: Bơm xăng hoạt động không hiệu quả làm lượng nhiên liệu phun không chính xác, dẫn đến mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn bình thường.
• Động cơ rung giật, hoạt động không ổn định: Khi nhiên liệu cung cấp không đủ hoặc không đều, động cơ có thể bị giật, rung mạnh trong quá trình vận hành.
• Đèn cảnh báo động cơ bật sáng trên bảng điều khiển: Hệ thống điện tử của xe phát hiện sự cố và kích hoạt đèn cảnh báo, cảnh báo tài xế về vấn đề trong hệ thống nhiên liệu.

Nếu xe xuất hiện một hoặc nhiều dấu hiệu trên, quý khách nên đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng uy tín để kiểm tra và thay thế bơm xăng cao áp kịp thời. Việc thay thế đúng lúc sẽ giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và tránh ảnh hưởng đến các bộ phận khác trong hệ thống nhiên liệu.