Cảm biến ABS sau phải A2035401417 Mercedes C180, C200, C240, C280

Giới thiệu về sản phẩm cảm biến ABS sau phải A2035401417

Cảm biến ABS sau phải A2035401417 là một phụ tùng ô tô quan trọng trong hệ thống phanh của Mercedes-Benz C-Class, được thiết kế để cung cấp tín hiệu chính xác đến bộ điều khiển ABS, giúp hệ thống phanh hoạt động ổn định và hiệu quả. Việc duy trì hoạt động của cảm biến ABS rất quan trọng, đặc biệt là khi lái xe trong điều kiện phức tạp như đường ướt, trơn trượt hoặc khi phanh gấp.

Thông số kỹ thuật:

• Chiều dài tổng thể [mm]: 1.040
• Chiều dài [mm]: 31
• Loại cảm biến: Cảm biến chủ động
• Màu đầu nối: Màu đen
• Chiều dài cáp [mm]: 970
• Mã sản phẩm được ghép đôi: 30238
• Trọng lượng [kg]: 0,06

Giá sản phẩm: Hiện tại, để biết thông tin về giá sảm phẩm cảm biến ABS sau phải A2035401417 Mercedes-Benz C vui lòng liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo/Hotline: 0989917746.

Dòng xe tương thích cảm biến ABS sau phải A2035401417

Cảm biến ABS sau phải A2035401417 là phụ tùng xe sang được thiết kế đặc biệt dành cho dòng xe C-Class sau:

• C 180 (203.035) – sản xuất từ 10.2000 đến 05.2002
• C 180 Kompressor (203.046) – sản xuất từ 05.2002 đến 02.2007
• C 200 Kompressor (203.042) – sản xuất từ 05.2002 đến 02.2007
• C 200 Kompressor (203.045) – sản xuất từ 05.2000 đến 06.2002
• C 220 CDI (203.006, 203.008) – sản xuất từ 05.2000 đến 02.2007
• C 220 CDI (203.008) – sản xuất từ 04.2003 đến 02.2007
• C 230 (203.052) – sản xuất từ 01.2005 đến 02.2007
• C 230 Kompressor (203.040) – sản xuất từ 02.2004 đến 02.2007

Dấu hiệu cần thay thế sản phẩm cảm biến ABS sau phải A2035401417

Phụ tùng cảm biến ABS có thể gặp sự cố theo thời gian hoặc do các yếu tố tác động từ bên ngoài. Một số dấu hiệu cho thấy bạn cần thay thế cảm biến ABS sau phải A2035401417 bao gồm:

• Đèn ABS hoặc ESP bật sáng trên bảng đồng hồ: Đèn cảnh báo ABS/ESP sáng liên tục ngay khi khởi động hoặc sau khi xe lăn bánh. Đây là dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy cảm biến ABS sau phải không gửi được tín hiệu tốc độ bánh xe chính xác về ECU.
• ABS hoạt động bất thường khi phanh gấp: Khi phanh gấp ở tốc độ trung bình, bánh sau phải có cảm giác bó cứng hoặc rung giật không đều. Hiện tượng này xảy ra do ECU không nhận đúng tốc độ bánh xe từ cảm biến A2035401417 để điều chỉnh lực phanh.
• ESP can thiệp sai hoặc xe mất ổn định khi vào cua: Khi ôm cua hoặc chạy đường trơn, hệ thống ESP can thiệp muộn hoặc không can thiệp dù xe có dấu hiệu trượt. Nguyên nhân thường do tín hiệu từ cảm biến ABS sau phải bị sai lệch hoặc chập chờn.
• Đồng hồ tốc độ nhảy sai hoặc báo không ổn định: Trên một số dòng xe, tín hiệu tốc độ được lấy từ cảm biến ABS. Khi cảm biến sau phải lỗi, kim tốc độ có thể nhảy thất thường hoặc báo sai so với tốc độ thực tế.
• Lỗi xuất hiện ngắt quãng khi đi đường xấu hoặc trời mưa: Đèn ABS/ESP chỉ sáng khi đi qua ổ gà, đường xóc hoặc sau khi rửa xe, đi mưa lớn. Đây là dấu hiệu cảm biến hoặc dây tín hiệu đã lão hóa, ẩm nước hoặc tiếp điểm kém.
• Kiểm tra trực tiếp thấy cảm biến bám bẩn hoặc dây bị hư: Khi tháo kiểm tra, đầu cảm biến bám nhiều mạt sắt, bùn đất hoặc dây tín hiệu bị nứt, gãy ngầm. Những tình trạng này khiến cảm biến A2035401417 không còn khả năng đo chính xác.

Nguyên nhân hư hỏng cảm biến ABS sau phải A2035401417

Dưới đây là các nguyên nhân phổ biến khiến cảm biến ABS sau phải A2035401417 bị hư hỏng:

• Cảm biến bị bám mạt sắt và bùn đất lâu ngày: Trong quá trình vận hành, đầu cảm biến ABS dễ hút mạt sắt từ đĩa phanh và bám bùn đất do nằm gần moay-ơ bánh xe. Khi lớp bẩn tích tụ dày, tín hiệu từ trường bị nhiễu, khiến ECU nhận sai tốc độ bánh xe.
• Dây tín hiệu bị lão hóa hoặc đứt ngầm: Dây cảm biến ABS thường xuyên chịu rung động, nước mưa và nhiệt độ cao từ phanh. Sau thời gian dài, lớp vỏ cách điện có thể nứt, dây đứt ngầm bên trong, gây lỗi chập chờn hoặc mất tín hiệu hoàn toàn.
• Giắc cắm cảm biến bị oxy hóa hoặc vào nước: Giắc cắm đặt ở vị trí thấp, dễ bị nước mưa hoặc nước rửa xe xâm nhập. Khi tiếp điểm bị oxy hóa, tín hiệu truyền về ECU không ổn định, dẫn đến đèn ABS/ESP sáng ngắt quãng.
• Vòng từ (vòng răng ABS) bị bẩn hoặc hư hỏng: Vòng từ gắn trên moay-ơ hoặc ổ bi bánh xe nếu bị nứt, mẻ hoặc bám bẩn nặng sẽ làm sai lệch tín hiệu mà cảm biến đọc được. Trường hợp này dễ bị nhầm với lỗi cảm biến nếu không kiểm tra kỹ.
• Cảm biến bị hỏng do nhiệt hoặc va đập: Nhiệt độ cao sinh ra khi phanh gấp liên tục hoặc va chạm gầm, đá văng có thể làm hỏng mạch điện tử bên trong cảm biến. Khi đó cảm biến A2035401417 sẽ mất khả năng đo chính xác dù bên ngoài không hư hỏng rõ ràng.

Cảm biến ABS sau phải A2035401417 Mercedes-Benz C là một phụ tùng quan trọng giúp đảm bảo hệ thống phanh hoạt động ổn định và an toàn. Việc thay thế phụ tùng Mercedes C180/ C200/ C240/ C280 kịp thời không chỉ giúp bảo vệ hệ thống phanh của xe mà còn đảm bảo sự an toàn tối đa khi bạn lái xe trên mọi cung đường.