Chân máy phải A2222405017 Corteco Mercedes S400, S450, S500

Thông số kỹ thuật của chân máy phải Mercedes-Benz S A2222405017

Chân máy phải Mercedes-Benz S A2222405017 là phụ tùng thiết yếu giúp giảm rung động từ động cơ đến khung xe, đảm bảo xe vận hành êm ái và ổn định. Sản phẩm này đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao của Mercedes-Benz, giúp bảo vệ động cơ và tăng cường trải nghiệm lái xe.

Thông số kỹ thuật chi tiết:

• Vị trí lắp đặt: Chân máy phải.
• Chất liệu: Hợp kim cao cấp kết hợp cao su chịu lực bền bỉ.
• Chức năng: Giảm rung lắc, bảo vệ động cơ và giảm tiếng ồn khi vận hành.
• Kích thước:
  • Chiều rộng: 145 mm
  • Chiều sâu: 205 mm
  • Chiều cao: 135 mm
  • Trọng lượng: 2.200 mm
• Trọng lượng: 1.65 kg
• Loại giá khung: Ổ trục hydro (Hydro Bearing).
• Tương thích: Dành cho các dòng xe Mercedes-Benz S-Class.

Sản phẩm được thiết kế với độ chính xác cao, đảm bảo hiệu suất ổn định và tuổi thọ lâu dài, giúp động cơ hoạt động mượt mà và giảm thiểu hư hỏng.

Mua chân máy phải Mercedes-Benz S A2222405017 ở đâu?

Phụ Tùng Đức Anh là địa chỉ đáng tin cậy cung cấp các phụ tùng chính hãng cho dòng xe Mercedes-Benz. Hiện tại, Chân máy phải A2222405017 được bán với giá 2.950.000 VNĐ cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn.

Lợi ích khi mua tại Phụ Tùng Đức Anh:

1. Sản phẩm chất lượng chính hãng: Đảm bảo sản phẩm chất lượng cao, phù hợp tương với dòng xe.
2. Giá cả cạnh tranh: Giá ưu đãi tốt nhất trên thị trường.
3. Hỗ trợ chuyên nghiệp: Tư vấn miễn phí và hỗ trợ lắp đặt nhanh chóng.

Liên hệ ngay qua Zalo/Hotline: 0989917746 để nhận báo giá chi tiết và thông tin khuyến mãi mới nhất!

Chân máy phải Mercedes-Benz S A2222405017 phù hợp với dòng xe

Phụ tùng này tương thích hoàn hảo với các dòng xe Mercedes-Benz S-Class sau:

• Mercedes-Ben S400 (2013-2020)
• Mercedes-Ben S450 (2013-2020)
• Mercedes-Ben S500 (2013-2020)

Với khả năng tương thích cao, phụ tùng Mercedes S450, S500 này là lựa chọn lý tưởng để đảm bảo sự ổn định và hiệu suất vận hành tối ưu cho động cơ.

Các dấu hiệu hư hỏng chân máy phải A2222405017 trên Mercedes-Benz S

Hư hỏng chân máy phải có thể gây ảnh hưởng lớn đến hiệu suất và sự ổn định của xe. Dưới đây là các dấu hiệu phổ biến:

1. Rung mạnh khi nổ garanti: Khi chân máy phải A2222405017 bị xẹp hoặc mất dầu, rung từ động cơ truyền trực tiếp lên thân xe. Người lái sẽ cảm nhận rõ rung “ù ù” ở vô lăng và sàn, đặc biệt khi dừng đèn đỏ.
2. Tiếng “cộc” khi vào số D hoặc R: Khi chuyển số, động cơ dịch chuyển mạnh do chân máy không còn giữ chắc. Lúc này sẽ phát ra tiếng “cạch” hoặc “cộc” rõ từ khoang máy.
3. Xe rung hơn khi bật điều hòa: Khi bật AC, tải động cơ tăng lên làm rung rõ hơn nếu chân máy yếu. Đây là dấu hiệu rất điển hình mà gara thường dùng để kiểm tra nhanh.
4. Cảm giác máy bị lệch hoặc xệ một bên: Khi quan sát thực tế có thể thấy động cơ nghiêng nhẹ về phía chân máy hỏng. Điều này cho thấy chân đã mất khả năng giữ vị trí chuẩn.
5. Xuất hiện tiếng “lộc cộc” khi tăng/giảm ga: Khi đạp ga hoặc nhả ga đột ngột, động cơ dao động mạnh gây tiếng va đập nhẹ. Đây là dấu hiệu chân máy đã rơ hoặc cao su bị tách.
6. Rung lan khi xe chạy tốc độ thấp: Ở dải tốc 20–40 km/h, xe có thể rung nhẹ bất thường dù mặt đường êm. Nguyên nhân là động cơ không còn được cách ly rung tốt.
7. Quan sát thấy rò dầu hoặc cao su nứt: Khi kiểm tra dưới gầm, có thể thấy chân máy bị rò dầu hoặc cao su nứt, xẹp rõ. Đây là dấu hiệu hư hỏng nặng cần thay ngay.

Khi nhận thấy các dấu hiệu này, bạn nên thay thế chân máy phải để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định và tránh hư hỏng thêm cho các phụ tùng xe sang khác.

Khuyến nghị sử dụng chân máy A2222405017 đúng cách

• Tránh để động cơ rung kéo dài: Nếu xe có hiện tượng rung do bugi, kim phun hoặc hệ thống đánh lửa, cần xử lý sớm. Rung liên tục sẽ làm chân máy nhanh xẹp và mất dầu giảm chấn.
• Hạn chế tăng ga đột ngột và chạy tải nặng: Việc đạp ga mạnh hoặc tăng tốc gấp khiến chân máy chịu lực xoắn lớn. Lâu ngày sẽ làm cao su và cấu trúc bên trong xuống cấp nhanh hơn.
• Không để dầu máy rò xuống chân máy: Dầu động cơ dính vào cao su sẽ làm vật liệu nhanh mục và giảm khả năng đàn hồi. Cần xử lý triệt để các điểm rò dầu trong khoang máy.
• Kiểm tra định kỳ mỗi 10.000–15.000 km: Quan sát xem chân máy có dấu hiệu xẹp, nứt hoặc rò dầu không. Phát hiện sớm giúp tránh hỏng lan sang các chân còn lại.
• Kiểm tra đồng bộ chân số và chân máy bên còn lại: Hệ thống treo động cơ làm việc liên kết, nếu một chân yếu sẽ làm các chân khác chịu tải lớn hơn. Kiểm tra đồng bộ giúp tăng tuổi thọ tổng thể.
• Lắp đặt đúng kỹ thuật khi thay thế: Khi thay chân máy cần siết ốc ở trạng thái xe có tải để tránh xoắn cao su. Đây là yếu tố quan trọng giúp chân máy bền đúng tiêu chuẩn.
• Sử dụng phụ tùng chất lượng cao: Chân máy đạt chuẩn như Frey hoặc Corteco có cao su và dầu giảm chấn bền hơn. Điều này giúp giảm rung tốt và hạn chế hỏng sớm.

Liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo/Hotline 0989917746 để sở hữu sản phẩm chính hãng với giá ưu đãi và được hỗ trợ tận tình!