Chân máy phải A2532400300 Corteco Mercedes GLC200, GLC250, GLC300

Giới thiệu về chân máy phải Mercedes-Benz GLC A2532400300 Corteco 

Trong hệ thống vận hành của xe Mercedes-Benz GLC, chân máy Corteco phải đóng vai trò vô cùng quan trọng, không chỉ hỗ trợ động cơ mà còn giảm rung lắc, mang lại trải nghiệm lái xe êm ái và ổn định. Với mã phụ tùng A2532400300, đây là sản phẩm được thiết kế đặc biệt cho dòng xe Mercedes-Benz GLC, đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ vượt trội. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về sản phẩm này thông qua bài viết sau.

Thông số kỹ thuật

• Phía lắp đặt: góc phải ở phía dưới
• Ren bên ngoài [mm]: M10x1,5
• Chiều rộng [mm]: 145
• Chiều sâu [mm]: 205
• Chiều cao [mm]: 135
• Trọng lượng [g]: 1.470
• Dòng xe tương thích:

Để biết thêm thông tin chi tiết và nhận báo giá mới nhất, vui lòng liên hệ trực tiếp với Phụ Tùng Đức Anh qua Zallo: 0329925637 để được hỗ trợ.

Công nghệ chế tạo chân máy phải A2532400300 Corteco

Chân máy phải Mercedes-Benz GLC A2532400300 Corteco được sản xuất bằng công nghệ hiện đại, sử dụng các vật liệu cao cấp:

• Hợp kim nhôm: Đem đến độ bền vượt trội cùng khả năng chịu lực ấn tượng.
• Vật liệu giảm chấn: Giảm rung động và hấp thụ tiếng ồn hiệu quả, giúp xe vận hành êm ái hơn.
• Công nghệ CNC chính xác: Đảm bảo kích thước hoàn hảo và độ bền vượt trội.

Phụ tùng Mercedes GLC250, GLC300 này được thử nghiệm nghiêm ngặt bởi Mercedes-Benz để đảm bảo chất lượng và hiệu suất đạt tiêu chuẩn quốc tế.

Giải thích hiện tượng chân máy phải A2532400300 Corteco hư hỏng

• Cao su chân máy bị xẹp, chai cứng: Khi cao su mất đàn hồi, khả năng hấp thụ rung giảm mạnh. Xe sẽ rung rõ khi nổ garanti, đặc biệt cảm nhận ở vô lăng và sàn xe.
• Rò dầu bên trong chân máy thủy lực: Với loại chân có dầu giảm chấn, khi rò dầu sẽ mất tác dụng triệt rung. Hiện tượng điển hình là rung “ù ù” liên tục dù động cơ vẫn hoạt động bình thường.
• Động cơ bị xệ lệch một bên: Khi chân máy phải hỏng, động cơ không còn giữ đúng vị trí cân bằng. Có thể quan sát thấy lệch nhẹ hoặc cảm giác máy “nghiêng” khi kiểm tra thực tế.
• Xuất hiện tiếng “cộc” khi vào số: Khi chuyển từ P sang D hoặc R, nếu chân máy yếu sẽ không giữ được lực quán tính. Lúc này phát ra tiếng “cạch” hoặc “cộc” khá rõ từ khoang máy.

Ảnh hưởng nghiêm trọng khi chân máy phải A2532400300 Corteco hư hỏng

• Rung lan toàn bộ thân xe, giảm mạnh độ êm ái: Rung không chỉ ở khoang máy mà lan ra toàn bộ cabin. Lâu dài gây mệt mỏi khi lái xe và giảm trải nghiệm rõ rệt.
• Làm hỏng các chân máy và chân số còn lại: Khi một bên hỏng, lực dồn sang các chân khác khiến chúng nhanh xuống cấp. Thực tế gara thường phải thay cả bộ nếu để quá lâu.
• Lệch góc làm việc của trục truyền và hộp số: Động cơ lệch làm thay đổi vị trí hộp số, gây rung khi tăng tốc và có thể phát sinh tiếng kêu từ trục láp.
• Gây hư hỏng các chi tiết xung quanh: Rung động liên tục làm lỏng hoặc nứt các chi tiết như ống xả, dây điện, ống nước. Đây là các lỗi phát sinh rất tốn chi phí nếu không xử lý sớm.
• Giật mạnh khi chuyển số, mất độ mượt: Xe sẽ có hiện tượng “đá số” hoặc giật khi vào D/R. Điều này không chỉ khó chịu mà còn ảnh hưởng đến độ bền hộp số.
• Nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ về lâu dài: Rung kéo dài khiến các chi tiết bên trong chịu tải không đều. Nếu bỏ qua lâu ngày có thể dẫn đến hỏng lớn và chi phí sửa chữa cao.

Chân máy phải Mercedes-Benz GLC A2532400300 Corteco không chỉ là sản phẩm cần thiết để đảm bảo sự ổn định và hiệu suất của xe, mà còn là phụ tùng xe sang góp phần bảo vệ các bộ phận khác khỏi hao mòn không đáng có. Tại Phụ Tùng Đức Anh, chúng tôi luôn cam kết mang đến những sản phẩm chất lượng và dịch vụ hoàn hảo nhất.

Nếu cần thêm thông tin hoặc hỗ trợ, quý khách vui lòng liên hệ qua hotline: 0329925637 để được tư vấn nhanh chóng!