Chân máy trái Corteco A2532401000 M274 cho xe Mercedes GLC200/ GLC250, GLC300

  • Chân máy trái Mercedes-Benz GLC với mã phụ tùng A2532401000 là bộ phận quan trọng giúp giảm thiểu rung động từ động cơ đến khung xe, đảm bảo sự ổn định và êm ái khi vận hành. Được sản xuất từ vật liệu cao cấp, chân máy này có khả năng chịu nhiệt, chống ăn mòn, và chịu lực tốt, phù hợp với điều kiện vận hành khắc nghiệt.
  • Dòng xe sử dụng: GLC200/GLC250/GLC300

Giới thiệu về chân máy trái Mercedes-Benz GLC A2532401000

Chân máy trái Mercedes-Benz GLCA2532401000 là phụ tùng quan trọng trong hệ thống treo động cơ, có nhiệm vụ liên kết động cơ với khung xe, duy trì vị trí lắp đặt chính xác và hấp thụ các dao động phát sinh trong quá trình vận hành. Bộ phận này giúp hạn chế lực rung từ động cơ truyền xuống thân xe, mang lại cảm giác lái êm ái, ổn định và giảm tiếng ồn trong khoang cabin.

Được thiết kế dành riêng cho dòng Mercedes-Benz GLC X253, chân máy A2532401000 có khả năng chịu tải lớn, đáp ứng điều kiện làm việc liên tục dưới tác động của trọng lượng động cơ, nhiệt độ cao và lực xoắn khi xe tăng tốc hoặc phanh. Khi chân máy hoạt động tốt, động cơ được giữ vững, các chi tiết liên quan trong hệ thống truyền động cũng được bảo vệ tốt hơn, giúp nâng cao độ bền và hiệu suất vận hành của xe.

Đặc điểm nổi bật của chân máy trái Mercedes-Benz GLC A2532401000:

  • Giữ động cơ ở vị trí ổn định: Chân máy trái A2532401000 giúp cố định động cơ chắc chắn trên khung xe, hạn chế hiện tượng dịch chuyển khi xe tăng tốc, phanh gấp hoặc di chuyển qua đường gồ ghề. Điều này giúp duy trì sự chính xác của hệ thống truyền động và tránh va chạm giữa các chi tiết trong khoang máy.
  • Khả năng hấp thụ và giảm rung hiệu quả: Cấu tạo chân máy kết hợp giữa phần lõi kim loại chịu lực và lớp cao su giảm chấn giúp hấp thụ dao động từ động cơ. Nhờ đó, rung động và tiếng ồn truyền vào cabin được giảm đáng kể, mang lại cảm giác vận hành êm ái hơn.
  • Độ bền cao, chịu tải tốt: Sản phẩm được chế tạo từ vật liệu chất lượng cao, có khả năng chịu lực, chịu nhiệt và chống lão hóa trong điều kiện vận hành khắc nghiệt. Điều này giúp chân máy duy trì hiệu suất ổn định trong thời gian dài, giảm tần suất sửa chữa và chi phí bảo dưỡng.
  • Tương thích chính xác với Mercedes-Benz GLC X253: Chân máy A2532401000 được thiết kế theo thông số kỹ thuật nguyên bản, đảm bảo khả năng lắp đặt vừa khít, giúp hệ thống treo động cơ hoạt động đúng chức năng và duy trì sự ổn định của xe.
  • Chất lượng vượt trội: Được chế tạo từ vật liệu cao cấp theo tiêu chuẩn khắt khe của Mercedes-Benz, phụ tùng xe Đức có khả năng chống mài mòn, chịu lực tốt và hoạt động ổn định trong mọi điều kiện vận hành. Điều này đảm bảo tuổi thọ lâu dài và giảm thiểu chi phí bảo trì.

Các dòng xe tương thích với chân máy trái Mercedes-Benz GLC A2532401000

Chân máy trái Mercedes-Benz A2532401000 được sử dụng trên nhiều dòng xe Mercedes-Benz trang bị động cơ xăng 2.0L M274/M264, giúp cố định động cơ, giảm rung động và đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động ổn định. Các dòng xe tương thích gồm:

  • Mercedes-Benz C-Class (W205):C 300 e 4MATIC (205.054) | Sản xuất: 07/2019 – 05/2021 | Động cơ 2.0L (1991cc), công suất 235 kW.
  • Mercedes-Benz E-Class (W213):E 300 e 4MATIC (213.054) | Sản xuất: 07/2020 – 10/2023 | Động cơ 2.0L (1991cc), công suất 235 kW.
  • Mercedes-Benz GLC-Class (X253):
    • GLC 200 4MATIC (253.943) | Sản xuất: 01/2016 – 12/2018 | Động cơ 2.0L (1991cc), công suất 145 kW.
    • GLC 250 4MATIC (253.946) | Sản xuất: 06/2015 – 04/2019 | Động cơ 2.0L (1991cc), công suất 155 kW (211 HP).
    • GLC 300 4MATIC (253.949) | Sản xuất: 07/2015 – 04/2019 | Động cơ 2.0L (1991cc), công suất 180 kW (245 HP).
    • GLC Coupe C253 250 4MATIC (253.346) | Sản xuất: 06/2016 – 04/2019 | Động cơ 2.0L (1991cc), công suất 155 kW (211 HP).
    • GLC Coupe C253 300 4MATIC (253.349) | Sản xuất: 10/2016 – 04/2019 | Động cơ 2.0L (1991cc), công suất 180 kW (245 HP).

Mã động cơ tương thích phổ biến: M274 DE20 LA, M264 (tùy phiên bản), dung tích 1991cc – 1999cc.

Dấu hiệu nhận biết chân máy trái Mercedes-Benz GLC A2532401000 hư hỏng

Chân máy trái Mercedes-Benz GLC A2532401000 sau thời gian dài sử dụng có thể bị lão hóa, mất khả năng giảm chấn hoặc hư hỏng phần cao su, thủy lực bên trong. Khi bộ phận này xuống cấp, xe thường xuất hiện các dấu hiệu bất thường sau:

  • Động cơ rung mạnh khi nổ máy hoặc chạy không tải: Khi cao su giảm chấn bị chai cứng hoặc chân máy bị xẹp, khả năng hấp thụ rung động giảm rõ rệt. Người lái có thể cảm nhận rung truyền lên vô lăng, ghế ngồi hoặc sàn xe, đặc biệt khi xe dừng ở chế độ P hoặc D.
  • Xuất hiện tiếng “cộc”, “kịch” khi tăng tốc hoặc giảm tốc: Chân máy yếu khiến động cơ bị dịch chuyển nhiều hơn khi thay đổi tải trọng. Khi đó, các chi tiết liên kết có thể tạo ra tiếng va đập nhẹ trong khoang động cơ, thường rõ hơn khi đạp ga, nhả ga hoặc chuyển số.
  • Xe bị giật khi vào số D/R: Khi chân máy không còn giữ động cơ ổn định, lực xoắn từ hộp số truyền xuống khung xe mạnh hơn. Người lái có thể cảm nhận hiện tượng rung giật khi chuyển từ số P sang D, R hoặc khi xe bắt đầu di chuyển.
  • Động cơ có dấu hiệu nghiêng hoặc lệch vị trí: Với chân máy bị hỏng nặng, phần cao su có thể bị xẹp hoặc rách khiến vị trí động cơ thay đổi. Kiểm tra trong khoang máy có thể thấy động cơ thấp hơn hoặc khoảng cách giữa các chi tiết không còn đồng đều.
  • Rung tăng khi bật điều hòa hoặc sử dụng tải lớn: Khi máy nén điều hòa hoạt động, tải động cơ tăng lên khiến rung động lớn hơn. Nếu chân máy yếu, hiện tượng rung giật sẽ trở nên rõ ràng hơn khi xe bật điều hòa, đánh lái tại chỗ hoặc chạy ở vòng tua thấp.
  • Tiếng ồn truyền nhiều vào cabin: Chân máy hư làm giảm khả năng cách ly rung động giữa động cơ và khung xe, khiến khoang lái xuất hiện tiếng ù, tiếng vọng động cơ hoặc cảm giác xe vận hành kém êm ái.
  • Dầu thủy lực rò rỉ (đối với chân máy thủy lực): Một số phiên bản chân máy sử dụng kết cấu thủy lực có thể bị rò dầu khi màng cao su hoặc phớt bên trong bị hỏng. Dấu hiệu thường thấy là vết dầu bám quanh chân máy, kèm theo khả năng giảm chấn suy giảm rõ rệt.
  • Tuổi thọ sử dụng vượt quá 80.000 – 120.000 km: Trong điều kiện vận hành tại Việt Nam, chân máy thường bắt đầu xuống cấp trong khoảng thời gian này do ảnh hưởng của nhiệt độ cao, đường sá nhiều rung động và tải vận hành liên tục. Việc kiểm tra định kỳ giúp phát hiện sớm và tránh ảnh hưởng đến hộp số, trục truyền động và các chi tiết liên quan.

Chính sách bảo hành tại Phụ Tùng Đức Anh

Tại Phụ Tùng Đức Anh, chúng tôi tự tin cung cấp phụ tùng chất lượng vượt trội và mức giá hợp lý. Đội ngũ kỹ thuật viên rất giàu kinh nghiệm của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ và lắp đặt và bảo dưỡng các sản phẩm phụ tùng cho xe Mercedes-Benz và đảm bảo an toàn và hiệu quả tối ưu cho chiếc xe của bạn.

  • Tuỳ vào sản phẩm sẽ được bảo hành từ 1 – 12 tháng kể từ ngày mua, áp dụng cho các lỗi kỹ thuật hoặc hư hỏng do nhà sản xuất.
  • Sản phẩm sẽ được bảo hành nếu lỗi xuất phát từ chất lượng sản phẩm, không bao gồm các hư hỏng do lắp đặt sai cách hoặc sử dụng không đúng cách.
  • Quý khách có thể mang sản phẩm đến địa chỉ Phụ Tùng Đức Anh để được kiểm tra, thay thế hoặc sửa chữa miễn phí trong thời gian bảo hành.
  • Chúng tôi luôn nỗ lực cung cấp dịch vụ hậu mãi tốt nhất để đảm bảo sự hài lòng của khách hàng.

Phụ tùng Mercedes GLC200, GLC250 này là phụ tùng Mercedes quan trọng trong hệ thống động cơ, giúp duy trì sự ổn định và hiệu suất vận hành của xe. Sản phẩm được chế tạo từ chất liệu cực kỳ cao cấp, đảm bảo cho độ bền và khả năng chịu lực tốt, giúp bảo vệ động cơ khỏi các va đập và giảm rung động khi xe hoạt động. Việc thay thế chân máy trái định kỳ sẽ giúp xe duy trì hiệu suất tối ưu và kéo dài tuổi thọ của động cơ.