CỤM TĂNG TỔNG 03C145299J Schaeffler AUDI A1 1.4 TFSI

Giới thiệu về cụm tăng tổng 03C145299J

Cụm tăng tổng, hay còn gọi là turbo tăng áp, mã 03C145299J là một bộ phận quan trọng trong hệ thống động cơ của xe. Được cung cấp bởi Phụ Tùng Đức Anh, phụ tùng xe sang này có vai trò chính là tăng công suất động cơ bằng cách nén khí trước khi đưa vào buồng đốt, giúp cải thiện hiệu suất và giảm lượng khí thải.

Cụm tăng tổng 03C145299J sở hữu nhiều đặc điểm nổi bật, đảm bảo hiệu suất và độ bền cao:

• Thiết kế tối ưu: Cánh quạt được thiết kế để tối ưu hóa luồng khí, giúp tăng hiệu quả nén khí.
• Vật liệu cao cấp: Sử dụng vật liệu chịu nhiệt và áp suất cao, đảm bảo độ bền và tuổi thọ lâu dài trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
• Độ chính xác cao: Sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, đảm bảo độ chính xác và tương thích hoàn hảo với các dòng xe tương thích.
• Tăng công suất động cơ: Cải thiện đáng kể công suất động cơ, mang lại trải nghiệm lái xe mạnh mẽ hơn.
• Giảm tiêu hao nhiên liệu: Tối ưu hóa quá trình đốt cháy, giúp giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ.

Dòng xe tương thích với cụm tăng tổng 03C145299J

Cụm tăng tổng 03C145299J tương thích với nhiều dòng xe của AUDI, SEAT, SKODA, và VW, bao gồm:

AUDI

• A1 / A1 Sportback – 1.4 TFSI (CTHG, CAVG)
• A1 / S1 – 1.4 TFSI

SEAT

• Alhambra – 1.4 TSI (CAVA, CNWB, CTHA)
• Ibiza IV (3 cửa / 5 cửa / ST) – 1.4 TSI (CAVF, CNUB, CTHF, CTJB, CTJC, CTHE, CAVE)

SKODA

• Fabia II / Fabia II Combi – 1.4 TSI RS (CTHE, CAVE)

VOLKSWAGEN (VW)

• CC B7 – 1.4 TSI (CTHD, CKMA)
• Golf Plus V – 1.4 TSI (BMY, BLG, CTHD, CNWA, CAVD)
• Golf V – 1.4 TSI (BLG, BMY)
• Golf V Variant / Jetta – 1.4 TSI (BMY, BLG, CAVD)
• Golf VI – 1.4 TSI (CNWA, CTHD, CAVD)
• Golf VI Convertible – 1.4 TSI (CTKA, CNWA, CTHD, CAVD)
• Golf VI Variant – 1.4 TSI (CTKA, CNWA, CTHD, CAVD)
• Jetta III / Bora / Vento – 1.4 TSI (BMY, BLG, CAVD)
• Jetta IV – 1.4 TSI (CAVA, CTHA, CAVD, CTHD)
• Passat B6 / Variant – 1.4 TSI EcoFuel (CDGA)
• Passat B7 / Variant – 1.4 TSI (CDGA, CTHD, CKMA)
• Passat CC – 1.4 TSI MultiFuel (CKMA)
• Polo V – 1.4 GTI (CTHE, CAVE)
• Scirocco III – 1.4 TSI (CNWA, CTHD, CTKA, CAVD)
• Sharan – 1.4 TSI (CAVA, CTHA)
• Tiguan / Tiguan 4Motion – 1.4 TSI (CAVA, CTHA, BWK, CTHD, CAVD)
• Touran (1T1/1T2) – 1.4 TSI (BMY, CAVC, CAVB, BLG, CDGA)
• Touran (1T3) / Touran Van – 1.4 TSI (CAVC, CTHC, CAVB, CTHB, CDGA)

Nhận biết hư hỏng cụm tăng tổng 03C145299J

Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy cụm tăng tổng có thể đang gặp vấn đề:

• Xe yếu, tăng tốc kém: Turbo không tạo đủ áp suất nạp, khiến xe ì, tăng tốc chậm, đặc biệt khi cần vượt hoặc leo dốc.
• Có tiếng ồn bất thường từ turbo: Tiếng rít gió lớn, tiếng hú, tiếng lạch cạch hoặc tiếng kim loại va chạm thường do bi turbo mòn, cánh turbo sứt hoặc trục bị lệch.
• Khói đen hoặc khói xanh từ ống xả:
  • Khói đen: hỗn hợp nhiên liệu – không khí không chuẩn do turbo không nén đủ.
  • Khói xanh: dầu lọt vào buồng đốt, thường là do phớt turbo mòn hoặc hở.
• Xe tiêu hao dầu nhiều bất thường: Turbo bị rò dầu qua phớt, dẫn đến hao dầu nhanh dù không rò rỉ bên ngoài.
• Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine) sáng: Kèm theo lỗi về áp suất nạp, lưu lượng khí nạp hoặc hiệu suất turbo khi đọc bằng máy chẩn đoán.

Khi nào nên thay mới cụm tăng tổng 03C145299J?

Bạn nên thay mới cụm tăng tổng khi:

• Turbo hư hỏng nặng: Cánh gãy, trục cong, bạc turbo ăn mòn quá mức… không thể phục hồi an toàn.
• Hiệu suất turbo giảm rõ rệt: Áp suất nạp thấp, xe yếu kéo dài dù đã vệ sinh đường nạp/xả và kiểm tra van điều khiển.
• Turbo đã đạt giới hạn tuổi thọ: Sau nhiều năm sử dụng, các chi tiết như bạc, phớt, trục đều lão hóa và không còn ổn định, gây nguy cơ vỡ cánh turbo rất nguy hiểm.
• Turbo rò dầu nghiêm trọng: Dầu lọt qua phớt vào đường nạp hoặc xả gây khói xanh dày đặc, không thể xử lý bằng các biện pháp sửa chữa thông thường.

Để sở hữu cụm tăng tổng 03C145299J chất lượng, hãy liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua số điện thoại 0989917746 để được tư vấn chi tiết và báo giá tốt nhất!