CỤM TĂNG TỔNG 04E145933AG Schaeffler AUDI A1, A3, Q2, Q3, FORD TOURNEO, SEAT, SKODA, VW

Giới thiệu về turbo tăng tổng 04E145933ag audi a1, a3, q2, q3, ford tourneo, seat, skoda, vw

Turbo tăng áp, hay còn gọi là cụm tăng tổng, là bộ phận không thể thiếu trong các dòng xe sử dụng động cơ tăng áp TSI/TFSI của Audi, Volkswagen, Seat và Skoda. Chức năng chính của phụ tùng xe sang này là nén không khí đưa vào buồng đốt, giúp tăng lượng oxy và cải thiện quá trình đốt cháy nhiên liệu, từ đó sản sinh ra công suất lớn hơn so với động cơ hút khí tự nhiên có cùng dung tích. Việc sử dụng turbo tăng áp chất lượng cao như mã 04E145933AG không chỉ đảm bảo hiệu suất tối ưu mà còn kéo dài tuổi thọ động cơ.

• Xuất xứ: Linh kiện OEM (Original Equipment Manufacturer)
• Nhà sản xuất: BorgWarner, IHI (tùy theo lô sản phẩm)
• Ưu điểm: Tăng công suất động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu, hoạt động bền bỉ
• Mã thay thế: 04E145933AG, 04E145933AL, 04E145933P, 04E145933R, 11287618848, 7618848, 55193366, 2586671, N3CZ8620B, VWN3CA-6C301-BA
• Dòng xe tương thích: Audi A1, A3, Q2, Q3, Ford Tourneo, Seat Leon, Skoda Octavia, VW Golf và nhiều dòng xe khác sử dụng động cơ 1.0 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI

Công dụng của turbo tăng áp 04e145933ag

• Tăng công suất động cơ: Turbo tăng áp tận dụng khí thải để quay một turbine, turbine này kết nối với một máy nén khí. Máy nén khí sẽ nén không khí trước khi đưa vào buồng đốt. Nhờ đó, lượng oxy tăng lên đáng kể, giúp động cơ đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn và tạo ra công suất lớn hơn.
• Giảm tiêu hao nhiên liệu: Mặc dù tăng công suất, turbo tăng áp giúp động cơ đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn, giảm thiểu lượng nhiên liệu tiêu thụ so với động cơ lớn hơn để đạt được công suất tương đương.
• Giảm khí thải: Động cơ tăng áp thường được thiết kế để đốt cháy nhiên liệu triệt để hơn, từ đó giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường.

Dòng xe phù hợp với phụ tùng 04E145933AG

Cụm tăng tổng 04E145933AG tương thích với nhiều dòng xe thuộc các thương hiệu Audi, Volkswagen, Skoda, Seat và Ford, sử dụng động cơ xăng tăng áp dung tích nhỏ (1.0 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI). Dưới đây là danh sách các dòng xe cụ thể:

• Audi: A1, A3, A4 B9, A5, Q2, Q3 – dùng các động cơ 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 TFSI.
• Ford: Tourneo Connect, Transit Connect – dùng 1.5 EcoBoost & 1.5 Hybrid.
• Seat: Alhambra, Arona, Ateca, Ibiza, Leon, Mii, Tarraco, Toledo – động cơ 1.0 → 1.6 TSI.
• Skoda: Citigo, Fabia, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Octavia, Rapid, Scala, Superb, Yeti – động cơ 1.0 → 1.6 TSI.
• Volkswagen (VW): Arteon, Beetle, Caddy, CC, Golf, Jetta, Load Up!, Passat B8, Polo, Scirocco, Sharan, T-Cross, T-Roc, Taigo, Tiguan, Touran, Up! – động cơ 1.0 → 1.8 TSI/GTI.

Để đảm bảo turbo tăng áp 04E145933AG hoạt động hiệu quả và bền bỉ, hãy kiểm tra kỹ mã phụ tùng và đối chiếu với thông số kỹ thuật của xe trước khi mua.

Những dấu hiệu cho thấy turbo tăng áp 04e145933ag cần được kiểm tra và thay thế

• Động cơ yếu, xe mất công suất: Khi turbo hỏng, lượng khí nạp vào động cơ giảm, dẫn đến quá trình đốt cháy nhiên liệu kém hiệu quả và công suất giảm rõ rệt. Bạn có thể cảm nhận xe yếu hơn khi tăng tốc hoặc leo dốc.
• Tiêu hao nhiên liệu tăng: Turbo hỏng khiến động cơ phải làm việc vất vả hơn để đạt được công suất mong muốn, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.
• Có tiếng ồn lạ từ turbo: Nếu bạn nghe thấy tiếng hú, rít, hoặc lạch cạch phát ra từ khu vực turbo, đó có thể là dấu hiệu các bộ phận bên trong đã bị mòn hoặc hư hỏng.
• Khói đen từ ống xả: Khi turbo bị hỏng, dầu có thể lọt vào đường dẫn khí và bị đốt cháy trong buồng đốt, tạo ra khói đen từ ống xả.
• Đèn check engine bật sáng: Các cảm biến trên xe có thể phát hiện các vấn đề liên quan đến turbo và kích hoạt đèn cảnh báo trên bảng điều khiển.
• Rò rỉ dầu ở turbo: Dầu rò rỉ xung quanh khu vực turbo là dấu hiệu các phớt làm kín đã bị hỏng và cần được thay thế.

Những cách giúp tăng tuổi thọ turbo tăng áp 04e145933ag

• Sử dụng dầu nhớt chất lượng cao và thay dầu định kỳ: Dầu nhớt có vai trò quan trọng trong việc bôi trơn và làm mát turbo. Sử dụng dầu nhớt chất lượng cao và thay dầu định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất giúp kéo dài tuổi thọ turbo.
• Khởi động xe đúng cách: Không nên ép ga ngay sau khi khởi động, đặc biệt là khi động cơ còn lạnh. Hãy để động cơ chạy không tải một vài phút để dầu nhớt được lưu thông đều khắp các bộ phận.
• Để động cơ chạy không tải một thời gian ngắn trước khi tắt máy: Sau khi vận hành ở tốc độ cao, hãy để động cơ chạy không tải một vài phút trước khi tắt máy. Điều này giúp turbo hạ nhiệt từ từ và tránh tình trạng dầu bị đóng cặn.
• Kiểm tra và vệ sinh turbo định kỳ: Kiểm tra các đường ống dẫn khí và dầu xem có bị rò rỉ hay tắc nghẽn không. Vệ sinh turbo định kỳ giúp loại bỏ cặn bẩn và đảm bảo turbo hoạt động hiệu quả.
• Sử dụng nhiên liệu chất lượng: Nhiên liệu kém chất lượng có thể chứa các tạp chất gây hại cho turbo và động cơ.

Có nên vệ sinh turbo tăng áp 04e145933ag hay phải thay mới hoàn toàn?

Quyết định vệ sinh hay thay mới turbo tăng áp phụ thuộc vào tình trạng hư hỏng của bộ phận này.

• Vệ sinh turbo tăng áp: Phương pháp này chỉ phù hợp khi turbo bị bám bẩn nhẹ do cặn dầu hoặc bụi than. Vệ sinh có thể giúp khôi phục phần nào hiệu suất nhưng không giải quyết được các vấn đề cơ học nghiêm trọng.
• Thay mới turbo tăng áp: Nếu turbo đã bị hư hỏng nặng, có các vết nứt, vỡ, cánh quạt bị mòn hoặc trục turbo bị rơ, thì việc thay mới là giải pháp tối ưu để đảm bảo hiệu suất và độ bền của động cơ.

Việc kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng turbo là cần thiết để đưa ra quyết định chính xác nhất.

Liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh để được tư vấn chi tiết và báo giá cụ thể về cụm tăng tổng 04E145933AG. Phụ Tùng Đức Anh chuyên cung cấp phụ tùng ô tô cho các dòng xe sang của Anh, Đức, Nhật như Mercedes, BMW, Audi, Porsche, Bentley, Rolls Royce, Lexus,…

• Hotline: 0989917746
• Địa chỉ: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội