Cụm tăng tổng 11287627052 BMW X5 X6 740i

Tổng quan về sản phẩm cụm tăng tổng BMW 11287627052

Cụm tăng tổng 11287627052 là phụ tùng quan trọng trong hệ thống động cơ của các dòng xe BMW như X5, X6 và 740i. Sản phẩm đảm nhiệm vai trò duy trì độ căng hợp lý cho dây đai truyền động, giúp hệ thống vận hành trơn tru và ổn định.

Vai trò của cụm tăng tổng BMW 11287627052

• Duy trì độ căng dây đai: Cụm tăng tổng giúp giữ dây đai ở trạng thái căng vừa đủ, ngăn ngừa tình trạng dây đai chùng hoặc trượt trong quá trình xe vận hành.
• Hỗ trợ các bộ phận liên quan: Cụm tăng tổng đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực giữa động cơ và các bộ phận như máy phát điện, bơm nước, bơm trợ lực lái và hệ thống điều hòa không khí.
• Giảm thiểu rung lắc: Sản phẩm giúp giảm rung động từ động cơ, góp phần tối ưu hóa hiệu suất vận hành.

Thông số kỹ thuật

• Chiều dài: 140 mm
• Chiều rộng: 100 mm
• Chiều cao: 90 mm
• Trọng lượng: 901 g

Giá sản phẩm: Cụm tăng tổng 11287627052 BMW X5, X6, 740i hiện được bán tại Phụ Tùng Đức Anh. Vui lòng liên hệ qua Hotline/Zalo: 0979722210 để được báo giá chi tiết và tư vấn nhanh chóng.

Dòng xe tương thích của cụm tăng tổng 11287627052

Cụm tăng tổng 11287627052  là phụ tùng BMW tương thích với các dòng xe sau:

Các lỗi thường gặp trên cụm tăng tổng BMW 11287627052

Dưới đây là một số vấn đề phổ biến mà người dùng có thể gặp phải khi cụm tăng tổng 11287627052 bị hư hỏng:

Tiếng kêu lạ từ khoang động cơ

• Dấu hiệu: Tiếng rít hoặc tiếng gõ phát ra khi xe khởi động hoặc trong quá trình vận hành.
• Nguyên nhân: Lò xo bên trong cụm tăng tổng bị yếu, dẫn đến dây đai không được giữ chặt đúng cách.

Dây đai truyền động bị chùng hoặc trượt

• Dấu hiệu: Xe phát ra tiếng động lạ khi tăng tốc hoặc khởi động máy lạnh.
• Nguyên nhân: Puli trong cụm tăng tổng bị mòn hoặc lệch vị trí.

Hiệu suất các bộ phận liên quan giảm

• Dấu hiệu: Máy phát điện không sạc đủ, hệ thống điều hòa làm lạnh kém hiệu quả hoặc bơm trợ lực lái hoạt động yếu.
• Nguyên nhân: Cụm tăng tổng bị hỏng khiến lực truyền động từ dây đai không đủ mạnh.

Kiểm tra và bảo dưỡng cụm tăng tổng BMW mã 11287627052 để tăng tuổi thọ

Để đảm bảo cụm tăng tổng BMW 11287627052 hoạt động bền bỉ và hiệu quả lâu dài, bạn nên thực hiện các biện pháp kiểm tra và bảo dưỡng sau:

Kiểm tra cụm tăng tổng BMW mã 11287627052

Bước 1: Quan sát trực quan

• Mở nắp capo, định vị vị trí cụm tăng tổng trong khoang động cơ.

• Kiểm tra bề mặt cụm tăng tổng, chú ý các dấu hiệu bất thường như:

  • Vết nứt, mòn hoặc sứt mẻ trên puli.

  • Dầu nhớt rò rỉ xung quanh trục quay.

  • Lò xo hoặc các bộ phận kim loại có dấu hiệu gỉ sét hoặc lỏng lẻo.

Bước 2: Kiểm tra độ căng của dây đai truyền động

• Dùng tay ấn nhẹ vào dây đai để kiểm tra độ căng. Dây đai không được quá căng hoặc quá lỏng, nếu thấy dây đai trùng hoặc rung lắc bất thường khi xe đang nổ máy, có thể cụm tăng tổng đã gặp vấn đề.

Bước 3: Nghe âm thanh khi động cơ hoạt động

• Khởi động xe và quan sát cụm tăng tổng khi đang vận hành.

• Nếu nghe thấy tiếng rít, tiếng gõ hoặc âm thanh lạ phát ra từ khu vực cụm tăng tổng, có thể bộ phận này đã bị hư hỏng hoặc hoạt động không ổn định.

Bảo dưỡng cụm tăng tổng BMW mã 11287627052 đúng cách

Bước 1: Vệ sinh cụm tăng tổng

• Dùng khăn mềm hoặc chổi nhỏ để lau sạch bụi bẩn bám trên cụm tăng tổng và khu vực xung quanh.

• Tránh sử dụng nước áp lực cao trực tiếp lên cụm tăng tổng vì có thể làm nước xâm nhập vào bên trong, gây hư hỏng bộ phận cơ học.

Bước 2: Kiểm tra và thay thế dây đai truyền động

• Dây đai là bộ phận làm việc trực tiếp với cụm tăng tổng, do đó nếu dây đai bị rạn nứt, xơ cứng hoặc có dấu hiệu mòn, bạn nên thay mới để tránh làm giảm hiệu quả hoạt động của cụm tăng tổng.

• Việc thay dây đai nên tuân thủ đúng kích thước và tiêu chuẩn của nhà sản xuất để đảm bảo độ căng phù hợp.

Bước 3: Tra dầu bôi trơn (nếu cần)

• Một số mẫu cụm tăng tổng có trục quay cần được bôi trơn để vận hành êm ái. Sử dụng loại dầu bôi trơn chuyên dụng và không lạm dụng quá nhiều để tránh dầu lan sang các bộ phận khác.

Bước 4: Kiểm tra lò xo và puli

• Lò xo trong cụm tăng tổng là bộ phận quan trọng giúp duy trì lực căng cho dây đai. Nếu lò xo bị gỉ sét hoặc mất độ đàn hồi, bạn nên thay thế ngay để tránh tình trạng dây đai trượt hoặc đứt.

• Puli cũng cần được kiểm tra xem có bị mòn hoặc lệch trục không.

Bước 5: Thay thế cụm tăng tổng khi cần thiết

• Cụm tăng tổng có tuổi thọ trung bình từ 80.000 – 100.000 km tùy theo điều kiện vận hành. Nếu nhận thấy các dấu hiệu như rung lắc mạnh, tiếng ồn lớn hoặc hiệu suất hoạt động giảm, bạn nên thay mới cụm tăng tổng để tránh làm hư hỏng các bộ phận liên quan.

Cụm tăng tổng 11287627052 BMW X5, X6, 740i là phụ tùng xe Đức không thể thiếu trong hệ thống động cơ, đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì độ căng của dây đai và giúp các bộ phận liên quan hoạt động ổn định. Để đảm bảo xe vận hành bền bỉ và an toàn, bạn nên thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng cụm tăng tổng đúng cách.

Nếu có nhu cầu thay thế hoặc tư vấn thêm về sản phẩm, vui lòng liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/Zalo: 0979722210 để được hỗ trợ nhanh chóng và chính xác nhất.