Cụm tăng tổng A2742000870 INA Mercedes C200, C250, C300, E200, E250

  • Tên sản phẩm: Cụm tăng tổng Mercedes-Benz C, E, R, GLC A2742000870
  • Xe tương thích: Mercedes-Benz C, Mercedes-Benz E, Mercedes-Benz R, Mercedes-Benz GLC
  • Cụm tăng tổng mã A2742000870 đóng vai trò thiết yếu trong hệ thống truyền động của các dòng xe Mercedes-Benz C-Class, E-Class, R-Class và GLC-Class. Chức năng chính của bộ phận này là điều chỉnh và duy trì độ căng phù hợp cho dây curoa, giúp các bộ phận như máy phát điện, bơm nước và hệ thống điều hòa hoạt động ổn định và hiệu quả.

Giới thiệu qua về cụm tăng tổng mã A2742000870 INA

Cụm tăng tổng mã A2742000870 là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của các dòng xe Mercedes-Benz C-Class, E-Class, R-Class và GLC-Class. Bộ phận này giúp duy trì độ căng lý tưởng của dây curoa, từ đó đảm bảo hoạt động ổn định và đồng bộ của các bộ phận như máy phát điện, bơm nước và hệ thống điều hòa không khí.

Thông số kỹ thuật chi tiết

  • Mã sản phẩm chính: A2742000870
  • Mã thay thế: A2742001370; A2742001900; A2742002900
  • Chiều rộng [mm]: 26
  • Trọng lượng [kg]: 0,682
  • Ø puly [mm]: 65
  • Chiều dài bao bì [cm]: 13,6
  • Chiều rộng bao bì [cm]: 9,4
  • Chiều cao bao bì [cm]: 6,7

Quý khách vui lòng liên hệ Đức Anh Auto Parts qua số điện thoại Zalo 0989917746 để được tư vấn chi tiết về giá cả và chương trình ưu đãi.

Các dòng xe tương thích với cụm tăng tổng mã A2742000870 INA

Nhà sản xuất Dòng Nền tảng Loạixe Dòng xe KW / HP / CC / Mã động cơ
MERCEDES-BENZ
C-CLASS
W205
C 180 (205.040, 205.140) 03.2014 – 03.2021 115 / 156 / 1595 /
C 200 (205.042) 12.2013 – 08.2018 135 / 184 / 1991 /
C 250 (205.045) 03.2014 – 05.2018 155 / 211 / 1991 /
C 300 e (205.053) 07.2019 – 05.2021 235 / 320 / 1991 /
C-CLASS Coupe
C205
C 200 (205.380) 08.2019 – 04.2023 150 / 204 / 1991 /
C 200 EQ Boost (205.377) 05.2018 – 04.2023 135 / 184 / 1497 /
C 250 (205.345) 10.2015 – 05.2018 155 / 211 / 1991 /
C-CLASS Xe mui trần A205 C 300 (205.448) 06.2016 – 05.2018 180 / 245 / 1991 /
E-CLASS
W212 E 200 (212.034) 01.2013 – 12.2016 135 / 184 / 1991 /
W213
E 300 e (213.053) 11.2018 – 10.2023 235 / 320 / 1991 /
E 350 e (213.050) 07.2016 – 06.2019 210 / 286 / 1991 /
E-CLASS Coupe
C207 E 200 (207.334) 06.2013 – 12.2016 135 / 184 / 1991 /
C238
E 200 (238.342) 12.2016 – Hiện tại 135 / 184 / 1991 /
E 300 (238.348) 12.2016 – Hiện tại 180 / 245 / 1991 /
E-CLASS Xe mui trần
A207 E 200 (207.434) 03.2013 – 12.2016 135 / 184 / 1991 /
A238 E 300 (238.448) 06.2017 – Hiện tại 180 / 245 / 1991 /
GLC X253 300 e 4-matic (253.953) 11.2019 – 06.2022 235 / 320 / 1991 /
GLC Coupe
C253
250 4-matic (253.346) 06.2016 – 04.2019 155 / 211 / 1991 /
300 e 4-matic (253.353) 11.2019 – 03.2023 235 / 320 / 1991 /
SLC R172 300 (172.438) 01.2016 – Hiện tại 180 / 245 / 1991 /

Dấu hiệu nhận biết hư hỏng cụm tăng tổng A2742000870 INA

  • Xuất hiện tiếng kêu “rít” kéo dài khi khởi động: Khi đề máy, có tiếng rít trong 2–5 giây đầu, đặc biệt lúc máy nguội. Đây là dấu hiệu lực căng dây curoa không đủ hoặc bề mặt puly đã mòn.
  • Có tiếng “lạch cạch” theo vòng tua động cơ: Khi để garanti (~700–900 rpm) đã nghe tiếng gõ nhẹ, tăng rõ khi lên ga. Nguyên nhân thường do bạc đạn puly hoặc cơ cấu lò xo bên trong bị rơ.
  • Dây curoa rung giật mạnh bất thường: Quan sát thấy dây dao động với biên độ khoảng 5–10 mm, không chạy êm như bình thường. Đây là dấu hiệu cụm tăng tổng không còn giữ ổn định lực căng.
  • Puly tăng tổng quay lệch hoặc bị đảo: Khi máy nổ, puly có hiện tượng lắc ngang 1–2 mm hoặc quay không đồng tâm. Tình trạng này dễ làm lệch hướng dây và gây mòn nhanh.
  • Cụm tăng tổng giật mạnh khi thay đổi ga: Khi tăng hoặc nhả ga đột ngột, cụm tăng tổng “nhảy” rõ rệt thay vì chuyển động mượt. Nguyên nhân do lò xo giảm chấn bên trong đã yếu hoặc mất đàn hồi.
  • Dây curoa mòn nhanh, nứt hoặc xơ cạnh: Sau 10.000–20.000 km đã xuất hiện vết nứt nhỏ hoặc mòn lệch rãnh. Đây là dấu hiệu gián tiếp do lực căng không đều từ tăng tổng.
  • Các hệ thống phụ hoạt động không ổn định: Máy phát sạc yếu (<13.5V), điều hòa kém mát khi dừng hoặc bơm nước hoạt động không đều. Nguyên nhân là dây curoa bị trượt do tăng tổng hỏng.

Hậu quả nếu không thay thế cụm tăng tổng A2742000870 INA hư hỏng

  • Dây curoa bị trượt hoặc đứt bất ngờ: Khi cụm tăng tổng không còn giữ lực căng, dây dễ bị trượt, kêu rít và có thể đứt khi đang vận hành. Điều này thường xảy ra đột ngột, đặc biệt khi tăng ga hoặc chạy tải nặng.
  • Mất sạc từ máy phát điện: Khi dây curoa trượt hoặc đứt, máy phát không còn được dẫn động, điện áp có thể tụt dưới 12V. Xe sẽ nhanh hết điện, có thể chết máy giữa đường.
  • Động cơ quá nhiệt do bơm nước ngừng hoạt động: Bơm nước làm mát phụ thuộc vào dây curoa, khi dây không hoạt động, nhiệt độ động cơ có thể tăng nhanh lên >100–110°C. Nếu tiếp tục chạy dễ gây cong mặt máy hoặc hỏng gioăng quy lát.
  • Điều hòa mất lạnh hoặc hoạt động yếu: Lốc điều hòa không được truyền động ổn định khiến khả năng làm mát giảm rõ rệt, особенно khi xe dừng hoặc chạy chậm.
  • Hư hỏng lan sang các puly và chi tiết liên quan: Khi tăng tổng hỏng, lực căng không đều sẽ làm mòn nhanh puly, bi tỳ và cả dây curoa. Lâu dài có thể phải thay nhiều chi tiết cùng lúc.
  • Tăng rung động và tiếng ồn ở đầu động cơ: Cụm tăng tổng rung giật làm toàn bộ hệ thống truyền động phụ mất cân bằng. Điều này gây tiếng ồn lớn, ảnh hưởng đến trải nghiệm lái và độ bền các chi tiết khác.
  • Chi phí sửa chữa tăng cao nếu để lâu: Ban đầu chỉ cần thay cụm tăng tổng, nhưng nếu kéo dài có thể phải thay thêm dây curoa, puly, thậm chí sửa động cơ. Chi phí có thể tăng gấp 3–5 lần.

Chức năng và vai trò của cụm tăng tổng mã A2742000870 INA

Cụm tăng tổng A2742000870 giúp duy trì độ căng chính xác cho dây curoa, đảm bảo truyền động hiệu quả cho các hệ thống quan trọng như:

  • Máy phát điện: Cung cấp nguồn điện ổn định cho xe
  • Bơm nước: Duy trì hệ thống làm mát động cơ, ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt
  • Hệ thống điều hòa không khí: Đảm bảo luồng khí mát cho khoang cabin

Việc sử dụng cụm tăng tổng chất lượng cao không chỉ giúp bảo vệ động cơ mà còn mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà và an toàn. Với sự tư vấn và cung cấp phụ tùng chính hãng tại Đức Anh Auto Parts, khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm về chất lượng và hiệu suất của phụ tùng cho dòng phụ tùng xe sang.