Đáy cacte trên A2720140802 Mercedes W203, W204, W211, W212

Thông tin chung của đáy cacte A2720140802

Đáy cacte A2720140802 là một phụ tùng Đức quan trọng trong hệ thống bôi trơn của các dòng xe Mercedes-Benz. Đây là nơi chứa dầu động cơ, đóng vai trò quan trọng trong việc bôi trơn, làm mát và bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ khỏi hao mòn. Với thiết kế từ hợp kim nhôm, đáy cacte này không chỉ nhẹ mà còn có khả năng tản nhiệt tốt, giúp dầu động cơ duy trì độ nhớt ổn định, từ đó đảm bảo hiệu suất vận hành của xe.

• Mã phụ tùng: A2720140802
• Mã thay thế: A2720142102
• Vật liệu sản xuất: Hợp kim nhôm đúc
• Dòng xe tương thích:
  • C-Class: C180/ C200/ C240/ C280 (2000-2007), C200/ C250/ C300/ C350 (2007-2013)
  • E-Class: E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009), E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016)
• Giá bán: Giá bán đáy cacte A2720140802 có thể thay đổi tùy theo thời điểm và nhà cung cấp. Để biết giá chính xác và nhận tư vấn chi tiết, khách hàng vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/Zalo: 0989917746.

Chức năng của đáy cacte A2720140802

Đáy cacte A2720140802 là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống động cơ xe ô tô, đảm nhận nhiều vai trò quan trọng:

• Lưu trữ dầu động cơ: Đây là nơi chứa dầu động cơ trước khi được bơm đi bôi trơn các chi tiết máy. Một lượng dầu đủ và sạch giúp động cơ hoạt động trơn tru, giảm ma sát giữa các bộ phận.
• Tản nhiệt cho dầu động cơ: Hợp kim nhôm có khả năng tản nhiệt tốt, giúp dầu động cơ không bị quá nóng trong quá trình vận hành. Điều này giữ cho độ nhớt của dầu ổn định, đảm bảo hiệu quả bôi trơn tối ưu.
• Bảo vệ dầu động cơ khỏi tạp chất: Đáy cacte giúp ngăn bụi bẩn, cặn bám và tạp chất xâm nhập vào dầu động cơ. Điều này giữ cho dầu luôn sạch, hạn chế hư hỏng các bộ phận bên trong động cơ.
• Dẫn dầu đến bơm dầu: Dầu trong cacte sẽ được bơm lên các chi tiết động cơ như trục khuỷu, trục cam, piston, giúp giảm ma sát và đảm bảo động cơ hoạt động mượt mà.

Dấu hiệu đáy cacte A2720140802 bị hỏng

Một số dấu hiệu cảnh báo đáy cacte A2720140802 bị hư hỏng mà bạn cần lưu ý để thay thế kịp thời:

• Rò rỉ dầu động cơ: Nếu thấy vết dầu loang dưới gầm xe, rất có thể đáy cacte bị rò rỉ. Nguyên nhân có thể do vết nứt, gioăng cao su hở hoặc ốc xả dầu lỏng. Nếu không khắc phục, dầu có thể tiếp tục rò rỉ, gây ảnh hưởng đến hệ thống bôi trơn và thậm chí có nguy cơ cháy nổ nếu dầu rơi vào ống xả nóng.
• Mức dầu giảm nhanh bất thường: Khi phải bổ sung dầu thường xuyên dù không thấy dầu bị bay hơi, có thể dầu đang rò rỉ từ đáy cacte. Gioăng cacte hở hoặc ốc xả dầu lỏng cũng có thể là nguyên nhân. Nếu lượng dầu giảm quá nhanh mà không xử lý kịp thời, động cơ có nguy cơ bị khô dầu, gây hư hỏng nghiêm trọng.
• Bề mặt đáy cacte bị móp méo, nứt vỡ: Nếu kiểm tra gầm xe và thấy đáy cacte bị móp méo hoặc có vết nứt, có thể do xe va chạm mạnh với ổ gà hoặc vật cứng. Tình trạng này có thể ảnh hưởng đến khả năng làm kín, gây rò rỉ dầu hoặc thậm chí làm giảm hiệu suất bơm dầu.
• Đèn cảnh báo dầu động cơ bật sáng: Khi đèn cảnh báo dầu liên tục sáng, ngay cả khi đã bổ sung dầu, cần kiểm tra phụ tùng Mercedes này ngay. Dấu hiệu này cho thấy lượng dầu trong động cơ có thể đang rò rỉ nghiêm trọng hoặc cảm biến áp suất dầu đã phát hiện sự bất thường. Nếu tiếp tục lái xe, động cơ có thể bị hỏng do bôi trơn kém.
• Hệ thống bôi trơn hoạt động kém: Nếu nghe thấy tiếng kêu lạ từ động cơ, có thể dầu không đủ để bôi trơn các chi tiết máy. Đáy cacte bị rò rỉ hoặc bơm dầu mất áp suất có thể là nguyên nhân. Nếu tình trạng này kéo dài, động cơ có thể bị mài mòn nhanh, làm giảm tuổi thọ xe.

Cách kiểm tra đáy cacte có bị rò rỉkkhông?

Nếu nghi ngờ đáy cacte A2720140802 bị rò rỉ, bạn có thể thực hiện một số bước kiểm tra cơ bản tại nhà:

1. Quan sát vị trí đỗ xe
   • Đỗ xe trên nền sạch và kiểm tra sau vài giờ hoặc qua đêm.
   • Nếu thấy vết dầu dưới gầm xe, khả năng cao là đáy cacte đang bị rò rỉ.
2. Kiểm tra mức dầu động cơ
   • Dùng que thăm dầu để kiểm tra mức dầu có bị giảm bất thường không.
   • Nếu mức dầu thấp dù mới thay, có thể dầu đang bị rò rỉ ra ngoài.
3. Kiểm tra trực tiếp đáy cacte
   • Dùng đèn pin soi kỹ xung quanh khu vực đáy cacte.
   • Nếu thấy dầu rò rỉ ở gioăng hoặc ốc vít, cần kiểm tra và thay thế nếu cần.
4. Kiểm tra ốc vít và gioăng cao su
   • Siết chặt lại các ốc vít để đảm bảo không có khe hở gây rò rỉ dầu.
   • Nếu gioăng cao su bị nứt, chai cứng, cần thay mới để đảm bảo độ kín.

Đáy cacte A2720140802 là một phụ tùng xe sang quan trọng trong hệ thống bôi trơn động cơ của các dòng xe Mercedes-Benz. Khi có dấu hiệu rò rỉ dầu, móp méo hoặc đèn báo dầu bật sáng, bạn nên liên hệ ngay Phụ Tùng Đức Anh – Hotline/Zalo: 0979 722 210 để kiểm tra và thay thế kịp thời để đảm bảo xe vận hành ổn định.