Dây curoa bi tỳ 04E109479N Schaeffler Audi A1, A3, Q2, Q3

Giới thiệu về dây curoa bi tỳ 04E109479N Audi A1, A3, Q2, Q3

“04E109479N” là dây curoa bi tỳ, một thành phần quan trọng trong hệ thống truyền động của xe. Chức năng chính của nó là truyền động từ trục khuỷu đến các bộ phận khác như trục cam, bơm nước và máy phát điện. Cụ thể, phụ tùng xe sang này giúp động cơ hoạt động trơn tru, đảm bảo sự đồng bộ giữa các bộ phận và duy trì hiệu suất tối ưu.

Mã thay thế tương thích: 04E198119, 04C109244B, 04C109244D, 04C109479G, 04C109479H, 04C109479J, 04C109479K, 04E109119, 04E109119C, 04E109119F, 04E109119G, 04E109119L, 04E109244A, 04E109244B, 04E109244D, 04E109244E, 04E109479A, 04E109479AA, 04E109479B, 04E109479C, 04E109479H, 04E109479N, 04E109479P, 04E109479T, 05C109479A, 05E109479, 05E109479B.

Các mã thay thế trên đều tương thích với dây curoa bi tỳ 04E109479N, bạn hoàn toàn có thể sử dụng chúng để thay thế.

Dòng xe tương thích với dây curoa bi tỳ 04E109479N

Dây curoa bi tỳ mã “04E109479N” được thiết kế để tương thích với các dòng xe sau:

• Audi A1 (8X1, 8XK) | A1 / S1 1.0 TFSI DKLD, A1 / S1 1.0 TFSI CHZB, A1 / S1 1.0 TFSI CHZE, A1 / S1 1.4 TFSI CPTA, A1 / S1 1.4 TFSI CZDD, A1 / S1 1.4 TFSI CZCA, A1 / S1 1.4 TSI CZEA
• Audi A1 City Carver (GBH) 25 TFSI DKLA, 30 TFSI DKJA, 30 TFSI DKRF
• Audi A1 Sportback (8XA, 8XF) | A1 / S1 1.0 TFSI DKLD, A1 / S1 1.0 TFSI CHZB, A1 / S1 1.0 TFSI CHZE, A1 / S1 1.4 TFSI CPTA, A1 / S1 1.4 TFSI CZDD, A1 / S1 1.4 TFSI CZCA, A1 / S1 1.4 TSI CZEA
• Audi A1 Sportback (GBA) 30 TFSI DKJA, 30 TFSI DKRF, 30 TFSI DUSA
• Audi A3 (8V1, 8VK) | A3 / S3 1.0 TFSI CHZD, A3 / S3 1.2 TFSI CJZA, A3 / S3 1.2 TFSI CYVB, A3 / S3 1.4 TFSI CXSA, A3 / S3 1.4 TFSI CMBA, A3 / S3 1.4 TFSI CPTA, A3 / S3 1.4 TFSI CXSB, A3 / S3 1.4 TFSI CZCA, A3 / S3 1.4 TSI CZEA
• Audi A3 Convertible (8V7, 8VE) | A3 / S3 1.4 TFSI CPTA, A3 / S3 1.4 TFSI CXSB, A3 / S3 1.4 TFSI CZCA, A3 / S3 1.4 TFSI CZCC, A3 / S3 1.4 TSI CZEA
• Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) | A3 / S3 1.0 TFSI CHZD, A3 / S3 1.2 TFSI CJZA, A3 / S3 1.2 TFSI CYVB, A3 / S3 1.4 TFSI CPTA, A3 / S3 1.4 TFSI CXSA, A3 / S3 1.4 TFSI CXSB, A3 / S3 1.4 TFSI CZCA, A3 / S3 1.4 TFSI Flex CWLA, A3 / S3 1.4 TSI CZEA, A3 / S3 30 TFSI DKRF
• Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) | A3 / S3 1.0 TFSI CHZD, A3 / S3 1.0 TFSI DKRF, A3 / S3 1.2 TFSI CJZA, A3 / S3 1.2 TFSI CYVB, A3 / S3 1.4 TFSI CXSA, A3 / S3 1.4 TFSI CMBA, A3 / S3 1.4 TFSI CPTA, A3 / S3 1.4 TFSI CXSB, A3 / S3 1.4 TFSI CZCA, A3 / S3 1.4 TFSI e-tron CXUA, A3 / S3 1.4 TFSI e-tron DGEA, A3 / S3 1.4 TFSI e-tron CUKB, A3 / S3 1.4 TFSI g-tron CPWA, A3 / S3 1.4 TSI CZEA, A3 / S3 30 TFSI DKRF
• Audi A4 B9 (8W2, 8WC) | A4 / S4 1.4 TFSI CVNA
• Audi A4 B9 Avant (8W5, 8WD) | A4 / S4 1.4 TFSI CVNA
• Audi A5 (F53, F5P) | A5 / S5 1.4 TFSI CVNA
• Audi A5 Sportback (F5A, F5F) | A5 / S5 1.4 TFSI CVNA
• Audi Q2 (GAB, GAG) 1.0 TFSI CHZJ, 1.4 TFSI CZEA, 30 TFSI DKRF, 30 TFSI DUSA
• Audi Q3 (8UB, 8UG) 1.4 TFSI CZDB, 1.4 TFSi Flex CWLA, 1.4 TFSi Flex CZDA, 1.4 TSI CZEA, 1.4 TSI CHPB, 1.4 TSI CZDA
• Audi Q3 (F3B) 35 TFSI CZDA

Ngoài ra, dây curoa bi tỳ này còn tương thích với nhiều dòng xe SEAT, SKODA và VW sử dụng các động cơ 1.0 TSI, 1.2 TSI, và 1.4 TSI.

Khi nào nên thay 04E109479N để đảm bảo động cơ vận hành êm ái

Việc thay thế dây curoa bi tỳ đúng thời điểm rất quan trọng để duy trì hiệu suất và độ bền của xe. Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy bạn nên xem xét thay thế phụ tùng xe sang này:

• Tiếng ồn lạ từ động cơ: Tiếng kêu rít, lạch cạch hoặc xào xạc từ động cơ có thể là dấu hiệu dây curoa đã bị mòn hoặc giãn.
• Động cơ hoạt động không ổn định: Khó khởi động, chết máy đột ngột hoặc công suất động cơ giảm.
• Đèn báo lỗi động cơ bật sáng: Đèn “Check Engine” sáng trên bảng điều khiển có thể báo hiệu sự cố liên quan đến hệ thống truyền động.
• Kiểm tra định kỳ: Theo khuyến nghị của nhà sản xuất, nên thay dây curoa bi tỳ sau mỗi 60.000 – 80.000 km hoặc sau 4-5 năm sử dụng.
• Dây curoa bi tỳ bị nứt, chai cứng: Quan sát kỹ dây curoa, nếu phát hiện các vết nứt, hoặc dây bị chai cứng thì nên thay thế ngay lập tức.

Ngoài ra, bạn nên tham khảo khuyến nghị của nhà sản xuất về thời gian thay thế dây curoa bi tỳ trong sách hướng dẫn sử dụng xe. Thông thường, dây curoa bi tỳ nên được thay thế sau một khoảng thời gian hoặc số km nhất định, tùy thuộc vào điều kiện vận hành.

Dấu hiệu nhận biết 04E109479N bị hư hỏng

Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng của dây curoa bi tỳ giúp bạn kịp thời khắc phục và tránh những hư hỏng nghiêm trọng hơn cho xe. Dưới đây là một số dấu hiệu thường gặp khi dây curoa bi tỳ bị hư hỏng:

• Dây curoa bị mòn: Mòn làm giảm khả năng truyền động của dây curoa, có thể dẫn đến trượt hoặc đứt.
• Dây curoa bị giãn: Giãn làm giảm độ căng của dây curoa, gây ra tiếng ồn và làm giảm hiệu suất truyền động.
• Dây curoa bị nứt: Nứt làm yếu cấu trúc của dây curoa, có thể dẫn đến đứt đột ngột.
• Bi tỳ bị rơ, phát tiếng ồn: Bi tỳ có tác dụng giữ cho dây curoa luôn căng. Nếu bi tỳ bị rơ hoặc phát ra tiếng ồn thì cần kiểm tra và thay thế.

Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm dây curoa bi tỳ mã “04E109479N” và lựa chọn phụ tùng phù hợp với xe của bạn, hãy liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua:

• Hotline: 0989917746
• Địa chỉ: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội

Đội ngũ kỹ thuật viên của Phụ Tùng Đức Anh luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn!