Dây curoa bi tỳ 04E198119 Schaeffler AUDI A1, A3, A4, A5, Q2, Q3

SKU 04E198119 Category Tags ,
  • Mã sản phẩm: 04E198119
  • Thương hiệu: Schaeffler
  • Mã thay thế: 04C109244B, 04C109244D, 04C109479G, 04C109479H, 04C109479J, 04C109479K, 04E109119, 04E109119C, 04E109119F, 04E109119G, 04E109119L, 04E109244A, 04E109244B, 04E109244D, 04E109244E, 04E109479A, 04E109479AA, 04E109479B, 04E109479C, 04E109479H, 04E109479N, 04E109479P, 04E109479T, 04E198119, 05C109479A, 05E109479, 05E109479B.
  • Dòng xe tương thích: AUDI A1 (8X1, 8XK), AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF), AUDI A1 City Carver (GBH), AUDI A3 (8V1, 8VK), AUDI A3 Convertible (8V7, 8VE), AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF), AUDI A4 B9 (8W2, 8WC), AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD), AUDI A5 (F53, F5P), AUDI A5 Sportback (F5A, F5F), AUDI Q2 (GAB, GAG), AUDI Q3 (8UB, 8UG), AUDI Q3 (F3B), AUDI (FAW) A3 Sportback (85A, 85F), AUDI (FAW) Q3 (84B, 84G)

Giới thiệu về dây curoa bi tỳ 04e198119 audi a1, a3, a4, a5, q2, q3

Đức Anh Auto Parts hân hạnh giới thiệu dây curoa bi tỳ 04E198119, một phụ tùng quan trọng cho nhiều dòng xe Audi. Dây curoa bi tỳ có vai trò truyền động, đảm bảo các bộ phận khác trong động cơ hoạt động đồng bộ, trơn tru. Việc lựa chọn phụ tùng xe sang chất lượng là yếu tố then chốt để duy trì hiệu suất và tuổi thọ động cơ.

  • Mã sản phẩm: 04E198119
  • Mã thay thế: 04C109244B, 04C109244D, 04C109479G, 04C109479H, 04C109479J, 04C109479K, 04E109119, 04E109119C, 04E109119F, 04E109119G, 04E109119L, 04E109244A, 04E109244B, 04E109244D, 04E109244E, 04E109479A, 04E109479AA, 04E109479B, 04E109479C, 04E109479H, 04E109479N, 04E109479P, 04E109479T, 04E198119, 05C109479A, 05E109479, 05E109479B
  • Hãng xe sử dụng: AUDI
  • Dòng xe tương thích: AUDI A1 (8X1, 8XK), AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF), AUDI A1 City Carver (GBH), AUDI A3 (8V1, 8VK), AUDI A3 Convertible (8V7, 8VE), AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF), AUDI A4 B9 (8W2, 8WC), AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD), AUDI A5 (F53, F5P), AUDI A5 Sportback (F5A, F5F), AUDI Q2 (GAB, GAG), AUDI Q3 (8UB, 8UG), AUDI Q3 (F3B), AUDI (FAW) A3 Sportback (85A, 85F), AUDI (FAW) Q3 (84B, 84G)

Công dụng nổi bật của dây curoa bi tỳ 04e198119

Dây curoa bi tỳ 04E198119 là bộ phận dẫn động quan trọng trên các dòng động cơ 1.0 – 1.4 TSI/TFSI của Volkswagen, Audi, Skoda và Seat. Chức năng chính của dây bao gồm:

  • Truyền động giữa trục khuỷu và các bộ phận phụ trợ như máy phát điện, máy nén điều hòa (AC), bơm nước hoặc bơm trợ lực tuỳ từng dòng xe.
  • Đảm bảo các hệ thống phụ trợ hoạt động ổn định, duy trì điện năng, đảm bảo hệ thống điều hòa mát sâu và hệ thống làm mát động cơ hoạt động bình thường.
  • Tối ưu hiệu suất của động cơ, giúp xe vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế hao mòn các chi tiết dẫn động.
  • Giảm rung và hạn chế tiếng ồn, nhờ thiết kế chuẩn OE vừa khít với puly và bi tỳ.

Dấu hiệu nhận biết dây curoa bi tỳ 04e198119 bị hỏng cần thay thế

Khi dây curoa bi tỳ xuống cấp, xe sẽ xuất hiện một số biểu hiện bất thường. Các dấu hiệu phổ biến nhất gồm:

  • Tiếng rít, rồ hoặc cót két phát ra từ khoang động cơ, đặc biệt khi khởi động hoặc bật điều hòa.
  • Dây xuất hiện vết nứt, rạn, mòn rìa hoặc bị chai cứng khi kiểm tra bằng mắt thường.
  • Điều hòa làm lạnh kém hoặc chập chờn, do dây trượt không kéo đủ công suất cho máy nén.
  • Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine) hoặc cảnh báo hệ thống điện đôi khi bật sáng.
  • Xe bị rung nhẹ, giật cục khi tăng tốc vì dây không còn độ căng tiêu chuẩn.
  • Tiếng lạch cạch hoặc lắc mạnh ở puly bi tỳ, cho thấy dây và bộ căng dây đã mất độ ổn định.

Khi thấy một hoặc nhiều dấu hiệu trên, nên kiểm tra ngay để tránh đứt dây giữa đường – có thể khiến hệ thống làm mát ngừng hoạt động và gây hư hỏng nặng cho động cơ.

Hướng dẫn kiểm tra dây curoa bi tỳ 04e198119 khi gặp trục trăc ( tham khảo)

Bạn có thể tự kiểm tra sơ bộ theo các bước sau (mang tính chất tham khảo, không thay thế kỹ thuật chuyên nghiệp):

  • Mở nắp capo và quan sát trực quan
    • Kiểm tra bề mặt dây: xem có nứt, rạn, phồng, mòn rìa hay biến dạng không.
    • Kiểm tra độ thẳng của dây trên puly: nếu dây chạy lệch rãnh có thể do puly hoặc tăng đai bị kẹt.
  • Kiểm tra độ căng dây
    • Dùng tay ấn nhẹ vào đoạn dây thẳng nhất.
    • Nếu dây trùng quá mức hoặc mềm bất thường → có thể dây hoặc tăng đai đã hỏng.
  • Khởi động động cơ và quan sát
    • Lắng nghe xem có tiếng rít hoặc tiếng rồ bất thường không.
    • Quan sát dây khi chạy: nếu dây rung mạnh, đảo hoặc trượt → cần kiểm tra puly và bi tỳ.
  • Bật điều hòa để kiểm tra tải
    • Khi bật AC, nếu dây phát tiếng kêu to hơn hoặc điều hòa lạnh yếu → có thể dây không đủ lực kéo máy nén.
  • Kiểm tra puly và bi tỳ
    • Dùng tay xoay thử puly khi động cơ tắt.
    • Nếu puly lỏng, kẹt hoặc kêu lọc cọc → rất có thể dây và bộ căng dây đều cần thay.

Nếu bạn không có kinh nghiệm kỹ thuật, hãy mang xe đến gara uy tín để được kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dùng. Việc vận hành xe với dây curoa bi tỳ kém chất lượng có thể dẫn đến nguy cơ quá nhiệt động cơ và hư hỏng nặng.

Ngoài ra, nếu bạn cần mua phụ tùng chất lượng cho xe ô tô, hãy liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline: 0989917746 để được tư vấn và báo giá nhanh chóng.