Dây curoa cam, bi tỳ 06D109243C: giải pháp vận hành êm ái cho xe sang của bạn
Dây curoa cam – bi tỳ 06D109243C là bộ phận nằm trong hệ thống phân phối khí của động cơ, đảm bảo đồng bộ chuyển động giữa trục cam và trục khuỷu. Nhờ đó, quá trình đóng/mở xu-páp diễn ra chính xác, giúp động cơ vận hành êm, ổn định và đạt hiệu suất tối ưu.
Phụ tùng xe Đức được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật của Audi – Volkswagen, sử dụng vật liệu chịu nhiệt, chống mài mòn và chịu tải cao, phù hợp cho các động cơ 1.8 TFSI và 2.0 TFSI thế hệ EA888. Đây là phụ tùng quan trọng cần thay định kỳ để tránh đứt dây, tuột cam gây hư hỏng nặng cho piston và xu-páp.
Sản phẩm thường được lựa chọn khi bảo dưỡng lớn hoặc đại tu động cơ, đảm bảo độ bền và khả năng hoạt động ổn định trong thời gian dài.
Thông số kỹ thuật dây curoa cam – bi tỳ 06D109243C
- Mã phụ tùng: 06D109243C
- Loại phụ tùng: Dây curoa cam + bi tỳ (tensioner)
- Vị trí lắp đặt: Hệ thống phân phối khí (Timing Belt System)
- Loại động cơ sử dụng: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI (EA888 Gen 1–2)
- Hãng xe tương thích: Audi – Volkswagen – Seat – Skoda
- Chất liệu dây: Cao su tổng hợp chịu nhiệt, sợi gia cường bền bỉ
- Chất liệu bi tỳ: Kim loại, bi đỡ chịu lực cao
- Ưu điểm: Chịu tải tốt, giảm rung, giữ độ căng ổn định, tuổi thọ cao
- Thời điểm thay khuyến nghị: 60.000 – 100.000 km (tùy điều kiện sử dụng)
Dòng xe tương thích với dây curoa cam, bi tỳ 06D109243C
Dây curoa cam, bi tỳ 06D109243C tương thích với nhiều dòng xe AUDI, SEAT, SKODA, và VW sử dụng động cơ 2.0 FSI và 2.0 TFSI. Dưới đây là danh sách chi tiết:
AUDI
- A1 (8X): 2.0 TFSI quattro (CDLH)
- A3 (8P/8PA): 2.0 FSI (BVZ, BVY, BLR, BMB, BLX, BLY, AXW), 2.0 TFSI (CCZA, BWA, AXX, CAWB, CCTA, CBFA, BPY), S3 quattro (BHZ, CDLA, CDLC, BZC)
- A4 B7 (8EC/8ED/8HE): 2.0 TFSI & quattro (BWE, BGB, BWT, BPG, BUL, BPJ, BYK)
- A6 C6: 2.0 TFSI (BPJ, BYK)
- TT (8J): 2.0 TFSI (BWA, CCTA, BPY), quattro (CCZA, CCTA), TTS quattro (CDLA, CDMA, CDLB)
SEAT
- Altea / XL: 2.0 FSI (BVY/BVZ/BLR/BLY), 2.0 TFSI (BWA)
- Exeo / Exeo ST: 2.0 TFSI (BWE)
- Leon: 2.0 FSI, 2.0 TFSI, Cupra R (CDLA)
- Toledo III: 2.0 FSI, 2.0 TFSI (BWA)
SKODA
VOLKSWAGEN
- Beetle / Fusca: 2.0 TFSI (CCZA, CCTA, CBFA)
- EOS: 2.0 FSI & 2.0 TFSI đa mã
- Golf V / VI / Plus / Variant: 2.0 FSI, 2.0 TFSI, GTI, R
- Jetta III / IV: 2.0 FSI, 2.0 TFSI
- Passat B6 / Variant: 2.0 FSI, 2.0 TFSI
- Polo V WRC: 2.0 R (CDLJ)
- Scirocco III: 2.0 R (CDLC, CDLA…)
- Tiguan: 2.0 TFSI (CCTA, CAWB)
- Touran: 2.0 FSI (BLR/BLY/BVZ/BVY…)
Lợi ích khi sử dụng dây curoa cam, bi tỳ 06D109243C
Việc sử dụng dây curoa cam, bi tỳ chất lượng tốt như 06D109243C mang lại nhiều lợi ích quan trọng cho xe của bạn:
- Đảm bảo hoạt động đồng bộ: Truyền động chính xác giữa trục khuỷu và trục cam, giúp động cơ hoạt động trơn tru.
- Tăng tuổi thọ động cơ: Giảm thiểu rung động và ma sát, giúp các bộ phận động cơ hoạt động bền bỉ hơn.
- Tiết kiệm nhiên liệu: Động cơ hoạt động hiệu quả giúp tiết kiệm nhiên liệu.
- Giảm tiếng ồn: Vận hành êm ái, giảm tiếng ồn từ động cơ.
- An toàn khi lái xe: Đảm bảo động cơ hoạt động ổn định trong mọi điều kiện vận hành.
Những dấu hiệu cho thấy cần thay dây curoa cam, bi tỳ 06D109243C
Dây curoa cam, bi tỳ là bộ phận cần được kiểm tra và thay thế định kỳ. Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy bạn cần kiểm tra hoặc thay mới:
- Dây curoa bị nứt, rách hoặc mòn: Kiểm tra trực quan dây curoa xem có các vết nứt, rách hoặc mòn không.
- Tiếng kêu lạ từ động cơ: Nghe thấy tiếng kêu rít hoặc kêu ken két từ động cơ.
- Động cơ hoạt động không ổn định: Động cơ bị rung giật hoặc khó khởi động.
- Kiểm tra định kỳ theo khuyến cáo: Thay dây curoa cam, bi tỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe. (thường sau mỗi 60.000 – 80.000 km)
Để sở hữu dây curoa cam, bi tỳ 06D109243C chất lượng, hãy liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua số điện thoại 0989917746 để được tư vấn và đặt hàng!
