Dây curoa cam, bi tỳ 06D109244C – phụ tùng cho xe sang
Dây curoa cam, bi tỳ 06D109244C là bộ phận thuộc hệ thống phân phối khí, đảm nhiệm vai trò đồng bộ chuyển động giữa trục cam và trục khuỷu. Mã 06D109244C được sử dụng phổ biến trên nhiều dòng xe Audi, Volkswagen, Skoda, Seat sử dụng động cơ 1.8 – 2.0 TFSI. Bộ dây và bi tỳ này giúp động cơ vận hành êm, chính xác, giảm ma sát và ngăn ngừa tình trạng trượt cam, lệch pha gây hư hỏng nặng cho động cơ.
Việc thay thế dây cam – bi tỳ 06D109244C đúng định kỳ là cực kỳ quan trọng để đảm bảo tuổi thọ động cơ và tránh các sự cố nghiêm trọng.
Thông số kỹ thuật dây curoa cam, bi tỳ 06D109244C
- Mã sản phẩm: 06D109244C
- Loại phụ tùng: Dây curoa cam + bi tỳ
- Vị trí: Hệ thống phân phối khí
- Chức năng: Đồng bộ hoạt động trục cam – trục khuỷu, ổn định chuyển động dây cam
- Chất liệu dây: Cao su chịu nhiệt, sợi gia cường chống mài mòn
- Chất liệu bi tỳ: Thép chịu lực + vòng bi bôi trơn kín
- Dạng dây: Răng hình thang tiêu chuẩn
- Khả năng chịu nhiệt: 40°C – 120°C
- Độ bền trung bình: 80.000 – 100.000 km (tùy điều kiện sử dụng)
- Dùng cho động cơ: 1.8 TFSI / 2.0 TFSI (AUDI – VW – SKODA – SEAT)
Dòng xe nào tương thích với dây curoa 06D109244C
Dây curoa cam, bi tỳ mã 06D109244C tương thích với nhiều dòng xe Audi sử dụng động cơ 2.0 FSI và 2.0 TFSI, bao gồm:
- Audi A1 (8X1, 8XK): Động cơ 2.0 TFSI quattro CDLH.
- Audi A3 (8P1): Động cơ 2.0 FSI & 2.0 TFSI (BVZ, BVY, BLR, BMB, BLY, BLX, AXW, CCZA, BWA, AXX, CAWB, CCTA, CBFA); bản S3 quattro BHZ, CDLA, CDLC, BZC.
- Audi A3 Sportback (8PA): 2.0 FSI & 2.0 TFSI nhiều mã máy (BVZ, BVY, BLR, BMB, BLY, BLX, AXW, CCTA, BWA, CCZA, CBFA, AXX, CAWB, BPY); bản quattro & S3 quattro.
- Audi A4 B7 (8EC): 2.0 TFSI (BWE, BGB, BWT, BPG, BUL, BPJ, BYK), gồm bản quattro.
- Audi A4 B7 Avant (8ED): 2.0 TFSI tương tự bản sedan (BWE, BGB, BPG, BUL, BPJ, BYK), có quattro.
- Audi A4 B7 Convertible (8HE): 2.0 TFSI BWT, BWE; bản quattro BWT.
- Audi A6 C6 (4F2): 2.0 TFSI BPJ, BYK.
- Audi A6 C6 Avant (4F5): 2.0 TFSI BPJ.
- Audi TT (8J3): 2.0 TFSI (BWA, CCTA, BPY); quattro CCZA, CCTA; TTS CDMA, CDLA, CDLB.
- Audi TT Roadster (8J9): 2.0 TFSI (CCTA, BWA, BPY); TTS quattro CDLA, CDMA, CDLB.
- Audi FAW A4 B7 (8YC): 2.0T BGB, BWE.
- Audi FAW A6L C6 (4Z8): 2.0 TFSI BPJ.
Để đảm bảo dây curoa phù hợp với xe của bạn, hãy kiểm tra mã phụ tùng trên bao bì sản phẩm hoặc tham khảo ý kiến của kỹ thuật viên.
Dấu hiệu nhận biết dây curoa 06D109244C cần thay thế
Việc thay thế dây curoa cam, bi tỳ định kỳ là rất quan trọng để tránh những hư hỏng không đáng có cho động cơ. Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy phụ tùng xe Đức cần được kiểm tra và thay thế:
- Tiếng kêu bất thường từ khoang động cơ: Xuất hiện tiếng rít, ken két hoặc hú nhẹ khi khởi động, chạy không tải hoặc tăng tốc. Đây là dấu hiệu cho thấy dây curoa bị trượt, căng không đều hoặc bi tỳ đã mòn.
- Bề mặt dây curoa xuống cấp: Khi kiểm tra trực tiếp, bạn có thể thấy dây bị nứt, gãy sợi, bong lớp cao su hoặc có màu bạc mờ – biểu hiện rõ ràng của sự lão hóa theo thời gian.
- Hiệu suất động cơ giảm: Xe có cảm giác ì, tăng tốc chậm hoặc rung giật bất thường do hệ thống phối khí không còn chính xác khi dây curoa bị dãn, mòn hoặc trượt răng.
- Đèn cảnh báo Check Engine sáng: ECU dễ dàng phát hiện sai lệch thời điểm đánh lửa và hoạt động không đồng bộ của động cơ, khiến đèn cảnh báo bật sáng – một dấu hiệu quan trọng cần được kiểm tra ngay.
Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, dây curoa cam, bi tỳ nên được thay thế sau khoảng 60.000 – 100.000 km vận hành, hoặc sau một khoảng thời gian nhất định (thường là 4-5 năm), tùy thuộc vào điều kiện sử dụng và loại xe.
Liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh để được tư vấn và báo giá tốt nhất cho dây curoa 06D109244C và các phụ tùng ô tô khác!
Thông tin liên hệ:
