Thông số kỹ thuật của dây curoa tổng 8DPK1827 11287628279
Dây curoa tổng 8DPK1827 với mã sản phẩm 11287628279 là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống truyền động của xe BMW. Phụ tùng BMW này chịu trách nhiệm truyền tải lực quay từ trục khuỷu động cơ đến các phụ tải quan trọng như máy phát điện, bơm nước, máy nén điều hòa không khí và bơm trợ lực lái.. Chi tiết sản phẩm bao gồm:
- Mã sản phẩm: 11287628279
- Mã dây đai: 8DPK1827 (ký hiệu 8DPK chỉ ra rằng đây là loại dây có 8 rãnh (ribs) và chiều dài danh nghĩa là 1827 mm).
- Vật liệu chế tạo: Thường là hợp chất cao su tổng hợp EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) cao cấp, mang lại khả năng chịu nhiệt độ cao, chống nứt gãy do lão hóa và chống mài mòn vượt trội, đảm bảo tuổi thọ lâu dài.
- Chức năng: Truyền động lực từ động cơ đến các bộ phận như máy phát điện, bơm nước, máy nén điều hòa và bơm trợ lực lái.
- Dòng xe tương thích: BMW 740Li F02 đời 2009
Công dụng và lợi ích khi sử dụng dây curoa tổng 8DPK1827 11287628279
Việc sử dụng dây curoa tổng 8DPK1827 11287628279 chất lượng cao mang lại nhiều công dụng và lợi ích thiết thực cho xe BMW của bạn:
- Truyền tải lực hiệu quả: Đảm bảo động cơ truyền tải đủ lực đến các phụ tải (máy phát, bơm nước, điều hòa, trợ lực lái) để chúng hoạt động ổn định và đạt hiệu suất tối đa.
- Duy trì hoạt động đồng bộ: Giúp các hệ thống phụ trợ vận hành một cách nhịp nhàng, chính xác, tránh tình trạng gián đoạn hoặc sai lệch gây ảnh hưởng đến hiệu suất xe.
- Ngăn ngừa quá nhiệt động cơ: Đảm bảo bơm nước hoạt động hiệu quả, luân chuyển dung dịch làm mát, từ đó giữ cho nhiệt độ động cơ ở mức an toàn.
- Tối ưu hóa tiện nghi: Cung cấp đủ năng lượng cho máy nén điều hòa hoạt động, đảm bảo không gian bên trong xe luôn mát mẻ và thoải mái. Đồng thời, trợ lực lái hoạt động trơn tru giúp việc điều khiển xe nhẹ nhàng hơn.
- Độ bền vượt trội: Được làm từ vật liệu EPDM chất lượng cao, dây curoa có khả năng chịu nhiệt, chống mài mòn và lão hóa tốt, kéo dài tuổi thọ sử dụng và giảm tần suất thay thế.
Dấu hiệu nhận biết dây curoa tổng 8DPK1827 11287628279 bị hư hỏng
Dây curoa tổng là bộ phận tiêu hao và sẽ xuống cấp theo thời gian. Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng giúp bạn chủ động kiểm tra và thay thế, tránh những sự cố không mong muốn. Dưới đây là những dấu hiệu thường gặp:
- Tiếng ồn lạ từ khoang động cơ: Nghe thấy tiếng rít, tiếng két két hoặc tiếng lạch cạch từ khu vực dây curoa khi động cơ hoạt động, đặc biệt khi mới khởi động hoặc khi tăng/giảm ga.
- Dây curoa bị nứt, rách, sờn hoặc mòn: Kiểm tra trực quan bề mặt dây curoa. Nếu thấy các vết nứt nhỏ, rách mép, sợi dây bị tưa ra hoặc bề mặt bị chai cứng, đây là dấu hiệu cần thay thế.
- Đèn báo lỗi ắc quy sáng: Nếu phụ tùng xe sang này bị hỏng hoặc trượt, máy phát điện có thể không hoạt động hiệu quả, dẫn đến ắc quy không được sạc đầy và đèn báo lỗi sáng trên bảng điều khiển.
- Hệ thống điều hòa kém lạnh: Nếu máy nén điều hòa không nhận đủ lực truyền từ dây curoa, hệ thống điều hòa sẽ giảm hiệu quả làm mát.
- Trợ lực lái nặng hoặc có tiếng kêu: Bơm trợ lực lái không hoạt động đúng cách do dây curoa bị trượt hoặc hỏng có thể khiến việc đánh lái trở nên nặng nề hơn.
- Động cơ quá nhiệt: Dây curoa hỏng có thể làm bơm nước không quay, gây ra tình trạng động cơ quá nhiệt.
Kiểm tra và bảo dưỡng dây curoa tổng 8DPK1827 11287628279 định kỳ
Để đảm bảo dây curoa tổng 8DPK1827 11287628279 hoạt động bền bỉ và hiệu quả, việc kiểm tra định kỳ là vô cùng quan trọng. Dây curoa thường không cần “vệ sinh” theo cách thông thường, mà chủ yếu là kiểm tra tình trạng và độ căng:
- Kiểm tra trực quan bề mặt dây: Mở nắp capo và quan sát toàn bộ chiều dài của dây curoa. Tìm kiếm các vết nứt, rách, sờn, mòn không đều hoặc bất kỳ dấu hiệu lão hóa nào. Kiểm tra kỹ các rãnh của dây.
- Kiểm tra độ căng của dây: Dây curoa không nên quá chùng hoặc quá căng. Dây quá chùng có thể gây trượt, tạo tiếng ồn và giảm hiệu quả truyền động. Dây quá căng có thể gây áp lực lên các vòng bi của phụ tải, dẫn đến hỏng hóc sớm. Sử dụng thiết bị đo độ căng hoặc ấn nhẹ vào giữa đoạn dây dài nhất để kiểm tra độ võng theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
- Kiểm tra các puly và bạc đạn: Đảm bảo các puly (bánh đà) của máy phát, bơm nước, điều hòa không bị lỏng, rung lắc hoặc phát ra tiếng ồn bất thường. Bạc đạn hỏng có thể làm hỏng dây curoa.
- Tránh để dầu mỡ dính vào dây: Dầu mỡ hoặc hóa chất có thể làm hỏng vật liệu cao su của dây curoa, làm giảm tuổi thọ và gây trượt.
Hãy thực hiện kiểm tra này sau mỗi 10.000 – 15.000 km hoặc theo lịch bảo dưỡng của xe BMW.
Khi nào cần thay mới dây curoa tổng 8DPK1827 11287628279?
Việc thay thế dây curoa tổng 8DPK1827 11287628279 đúng thời điểm là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất vận hành của xe. Bạn nên cân nhắc thay mới khi:
- Đạt tuổi thọ khuyến nghị: Thông thường, dây curoa tổng có tuổi thọ khoảng 60.000 – 100.000 km hoặc 5-7 năm sử dụng, tùy thuộc vào điều kiện vận hành. Ngay cả khi không có dấu hiệu hư hỏng rõ ràng, vật liệu cao su vẫn lão hóa và mất đi tính đàn hồi.
- Có các dấu hiệu hư hỏng rõ ràng: Như đã đề cập ở trên, khi dây curoa xuất hiện các vết nứt, rách, sờn, mòn nghiêm trọng hoặc bị chai cứng, nó cần được thay thế ngay lập tức.
- Xuất hiện tiếng ồn lạ không thể khắc phục: Tiếng rít, két két kéo dài sau khi kiểm tra và điều chỉnh độ căng mà vẫn không hết.
- Hệ thống phụ trợ hoạt động kém hiệu quả: Nếu máy phát điện sạc yếu, bơm nước làm mát không hiệu quả, hoặc điều hòa hoạt động không ổn định do dây curoa bị trượt.
- Sau một sự cố lớn: Nếu dây curoa bị đứt hoặc hư hỏng do va chạm, cần thay mới để đảm bảo hoạt động của các hệ thống.
Để sở hữu dây curoa tổng 8DPK1827 11287628279 BMW chất lượng cao, hãy liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua số điện thoại 0979722210 để được tư vấn và đặt hàng nhanh chóng. Quý khách cũng có thể ghé thăm địa chỉ Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội để biết thêm thông tin chi tiết.
