Đĩa phanh sau trái + phải theo dòng Mercedes-Benz GL mã A1644231312

Giới thiệu qua về đĩa phanh sau trái + phải theo dòng Mercedes-Benz GL mã A1644231312

Đĩa phanh sau trái và phải mã A1644231312 là một phần không thể thiếu trong hệ thống phanh của các dòng xe Mercedes-Benz GL, giúp đảm bảo hiệu suất phanh ổn định và sự an toàn cho người lái. Được thiết kế chuyên biệt cho dòng xe này, sản phẩm mang lại sự kiểm soát tuyệt vời và đáp ứng các yêu cầu phức tạp của hệ thống phanh.

Chất liệu gang chịu lực cao được sử dụng trong sản phẩm giúp tăng cường khả năng chống mài mòn và chịu nhiệt tốt. Đĩa phanh này được tối ưu hóa để duy trì hiệu quả phanh ngay cả trong những điều kiện lái xe khắc nghiệt, như khi xe di chuyển với tốc độ cao hoặc phải đối mặt với môi trường có nhiệt độ cao. Với khả năng tản nhiệt nhanh, đĩa phanh A1644231312 giảm thiểu nguy cơ quá nhiệt và đảm bảo hiệu quả phanh lâu dài.

Đĩa phanh sau trái và phải mã A1644231312 hiện được cung cấp tại Phụ Tùng Đức Anh với mức giá hợp lý và cạnh tranh. Để nhận báo giá chính xác và chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua Zalo 0979722210.

• Mã sản phẩm chính: A1644231312
• Mã thay thế: A1644231112, A1644230612
• Đường kính ngoài [mm]: 330
• Độ dày đĩa phanh [mm]: 22
• Chiều cao [mm]: 62,8
• Số lỗ vành: 5
• Loại đĩa phanh: thông gió
• Ø vòng tròn lỗ bu lông [mm]: 112
• Bề mặt: tráng
• Đường kính trục bánh xe [mm]: 222

Các dòng xe tương thích với đĩa phanh sau trái + phải theo dòng Mercedes-Benz GL mã A1644231312

Đĩa phanh A1644231312 được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe Mercedes-Benz GL và tương thích với các dòng xe sau:

Dấu hiệu nhận biết hư hỏng và cách xử lý đĩa phanh sau trái + phải theo dòng Mercedes-Benz GL mã A1644231312

Đĩa phanh sau trái và phải của dòng Mercedes-Benz GL mã A1644231312 là phụ tùng xe Đức đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo khả năng vận hành và an toàn của xe. Dưới đây là một số dấu hiệu nhận biết đĩa phanh có thể gặp vấn đề và cách xử lý khi gặp phải:

• Tiếng kêu lạ khi phanh: Khi đĩa phanh bị mòn, biến dạng hoặc bị hư hỏng, bạn có thể nghe thấy những tiếng kêu lạ, như tiếng “két két” hoặc tiếng va đập khi đạp phanh. Đây là dấu hiệu cho thấy bề mặt đĩa phanh không còn đều, làm cho má phanh không tiếp xúc chính xác với bề mặt đĩa.Cách xử lý: Nếu có tiếng kêu lạ, bạn nên kiểm tra đĩa phanh ngay lập tức. Nếu đĩa phanh đã mòn hoặc hư hỏng nghiêm trọng, việc thay mới là cần thiết để đảm bảo an toàn khi lái xe.
• Hiệu suất phanh suy giảm: Một dấu hiệu rõ ràng khác là khi bạn cảm thấy xe không còn phanh mạnh mẽ như trước, hoặc phải đạp phanh mạnh hơn để giảm tốc độ. Điều này có thể do đĩa phanh bị mài mòn hoặc có vết nứt, làm giảm khả năng truyền lực từ má phanh lên đĩa.Cách xử lý: Khi hiệu suất phanh suy giảm, bạn nên đưa xe vào gara để kiểm tra đĩa phanh. Nếu phát hiện có vấn đề, thay thế đĩa phanh mới sẽ giúp khôi phục khả năng phanh tốt nhất.
• Mặt đĩa phanh bị biến dạng, có dấu hiệu mài mòn không đều: Khi quan sát mặt đĩa phanh, nếu bạn thấy có vết nứt, vết mài mòn không đều, hoặc mặt đĩa bị cong vênh, thì đây là dấu hiệu cho thấy đĩa phanh đã bị hư hỏng. Việc này có thể làm giảm hiệu quả của hệ thống phanh và gây ra cảm giác không ổn định khi lái.

Cách xử lý: Nếu mặt đĩa phanh bị biến dạng hoặc mài mòn không đều, bạn nên thay thế đĩa phanh mới để tránh tình trạng mất an toàn khi sử dụng xe. Cần đảm bảo rằng cả hai đĩa phanh trái và phải được thay đồng thời để duy trì sự cân bằng và hiệu quả của hệ thống phanh.

Lưu ý: Để đảm bảo an toàn và hiệu suất phanh tốt nhất, việc kiểm tra định kỳ và thay thế đĩa phanh đúng thời điểm là rất quan trọng. Nếu bạn gặp bất kỳ dấu hiệu nào trên, hãy liên hệ với dịch vụ sửa chữa chuyên nghiệp để kiểm tra và thay thế đĩa phanh A1644231312 kịp thời.

Nếu bạn cần tư vấn hoặc hỗ trợ về việc thay thế đĩa phanh này, hãy liên hệ với chúng tôi qua Zalo số 0979722210.

Khi nào nên thay thế đĩa phanh sau trái + phải theo dòng Mercedes-Benz GL mã A1644231312

Đĩa phanh cần thay thế khi:

• Mài mòn vượt quá giới hạn an toàn: Đĩa quá mỏng sẽ giảm hiệu quả phanh và có thể gây hư hỏng các bộ phận khác trong hệ thống phanh.
• Hiệu suất phanh giảm rõ rệt: Nếu cảm giác phanh kém hoặc phải nhấn phanh mạnh hơn để giảm tốc, đĩa phanh có thể đã bị mài mòn.
• Đĩa bị biến dạng hoặc có vết nứt: Đĩa phanh bị biến dạng hoặc nứt có thể làm giảm ổn định và hiệu quả phanh.
• Tiếng kêu lạ khi phanh: Tiếng kêu như “két két” là dấu hiệu của bề mặt đĩa không đều, cần thay mới để tránh nguy cơ hư hỏng nghiêm trọng.

Việc thay thế đúng lúc giúp đảm bảo an toàn và hiệu suất phanh tối ưu. Nếu cần hỗ trợ, hãy liên hệ đến Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo số 0979722210.