Gioăng két làm mát dầu máy A2741840180 Mercedes W205, X253

Đặc điểm chi tiết về gioăng két làm mát dầu máy Mercedes-Benz C, GLC A2741840180

Gioăng két làm mát dầu máy Mercedes-Benz C, GLC A2741840180 là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát của động cơ. Nó có nhiệm vụ đảm bảo độ kín khít giữa két làm mát dầu và bề mặt tiếp xúc của động cơ, ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn cũng như nước làm mát. Việc sử dụng gioăng chất lượng cao giúp hệ thống hoạt động ổn định, tránh các sự cố quá nhiệt và hao hụt dầu động cơ.

Sản phẩm này được thiết kế theo tiêu chuẩn chính hãng của Mercedes-Benz, đảm bảo khả năng chịu nhiệt tốt, chống ăn mòn và có tuổi thọ lâu dài. Được sản xuất từ cao su tổng hợp NBR hoặc FKM kết hợp với công nghệ ép nhiệt và cắt CNC chính xác, gioăng két làm mát dầu máy A2741840180 là lựa chọn tối ưu để thay thế cho các dòng xe Mercedes-Benz C-Class và GLC-Class.

Báo giá: Gioăng két làm mát dầu máy hiện nay được bán ngoài thị trường với nhiều mức giá cạnh tranh tùy thuộc vào thời điểm sản xuất. Để biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm hay giá cả, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – nhà cung cấp phụ tùng xe Đức uy tín chuyên nghiệp qua số Zalo: 0979722210 để được tư vấn tận tình, đảm bảo nhận về sản phẩm chất lượng với giá cả hợp lý nhất.

Thông số kỹ thuật

• Chất liệu: Cao su tổng hợp NBR/FKM chịu nhiệt
• Công nghệ chế tạo: Ép nhiệt, cắt CNC chính xác
• Khả năng chịu nhiệt: Từ -40°C đến 200°C
• Khả năng chịu áp suất: Lên đến 10 bar
• Màu sắc: Đen
• Vị trí lắp đặt: Khu vực tiếp giáp giữa két làm mát dầu và thân động cơ

Các dòng xe tương thích

Gioăng két làm mát dầu máy A2741840180 được sử dụng trên các dòng xe Mercedes-Benz với động cơ M274:

C200/ C250/ C300 (2014-2018);
GLC200/ GLC250/ GLC300 (2015-2019)

Sản phẩm đảm bảo tương thích hoàn hảo, lắp đặt dễ dàng mà không cần điều chỉnh hay chỉnh sửa kết cấu động cơ.

Dấu hiệu nhận biết gioăng két làm mát dầu máy bị hư hỏng

• Xuất hiện vết dầu hoặc nước làm mát rò rỉ quanh khu vực két làm mát dầu
• Dầu động cơ bị hao hụt nhanh chóng
• Nước làm mát lẫn dầu, tạo ra cặn bẩn màu nâu hoặc trắng đục
• Động cơ nóng bất thường, hệ thống làm mát hoạt động kém hiệu quả
• Xuất hiện khói trắng từ ống xả do dầu bị đốt cháy

Nguyên nhân khiến gioăng két làm mát dầu máy bị hỏng

• Biến đổi nhiệt độ liên tục: Cao su có thể bị chai cứng hoặc nứt khi tiếp xúc với nhiệt độ cao trong thời gian dài.
• Áp suất động cơ tăng cao: Khi động cơ hoạt động mạnh, áp suất dầu có thể đẩy gioăng ra khỏi vị trí hoặc làm biến dạng bề mặt tiếp xúc.
• Sử dụng dầu kém chất lượng: Một số loại dầu có chứa tạp chất có thể ăn mòn hoặc làm suy giảm độ bền của gioăng.
• Lắp đặt sai cách: Nếu gioăng không được đặt đúng vị trí hoặc bị siết quá chặt, nó có thể bị méo và mất khả năng làm kín.

Khi nào cần thay gioăng két làm mát dầu máy mới

• Khi phát hiện dấu hiệu rò rỉ dầu hoặc nước làm mát.
• Khi thay thế két làm mát dầu, cần thay gioăng mới để đảm bảo độ kín khít.
• Nếu kiểm tra thấy gioăng bị chai cứng hoặc có dấu hiệu lão hóa.
• Khi động cơ gặp vấn đề về nhiệt độ mà không rõ nguyên nhân.

So sánh gioăng két làm mát dầu máy chính hãng và hàng kém chất lượng

Gioăng két làm mát dầu máy Mercedes-Benz C, GLC A2741840180 là bộ phận quan trọng giúp đảm bảo hệ thống bôi trơn và làm mát hoạt động ổn định. Sử dụng gioăng chính hãng sẽ giúp ngăn chặn rò rỉ, bảo vệ động cơ và kéo dài tuổi thọ của hệ thống làm mát dầu. Chủ xe nên kiểm tra định kỳ và thay thế kịp thời để tránh các sự cố ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của xe.