Liên hệ: Số điện thoại

Liên hệ tư vấn qua Số điện thoại hoặc Zalo

Form tư vấn hàng

Gông phanh trước phải A2054210494 Mercedes W205, W213

  • Dòng xe tương thích: Mercedes-Benz C, E
  • Gông phanh này được chế tạo từ hợp kim gang đúc cường lực hoặc nhôm CNC gia công chính xác, giúp đảm bảo khả năng chịu tải, chống biến dạng và chịu nhiệt tốt trong quá trình phanh. Nhờ ứng dụng công nghệ sản xuất tiên tiến như đúc áp lực cao (high-pressure casting), CNC chính xác và phủ mạ chống gỉ (anti-corrosion coating), gông phanh có tuổi thọ cao, giúp duy trì hiệu suất phanh ổn định ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
  • Quý khách hãy liên hệ tới số 0979722210 hoặc 0329925637 để được báo giá ưu đãi.

  • Giao hàng miễn phí nội thành Hà Nội với đơn hàng > 1 triệu

  • Đảm bảo giá thấp nhất

  • Cam kết đúng chất lượng và chủng loại sản phẩm

  • Hoàn trả 100% chi phí đặt trước nếu không đảm bảo chất lượng sản phẩm

Chia sẻ sản phẩm

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Thông tin chi tiết của gông phanh trước phải Mercedes-Benz C, E A2054210494

Gông phanh trước phải Mercedes-Benz A2054210494 là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh đĩa, giúp cố định kẹp phanh và đảm bảo má phanh tiếp xúc chính xác với đĩa phanh. Nhờ có gông phanh, lực phanh được truyền tải hiệu quả, giúp xe giảm tốc an toàn, ổn định và hạn chế tình trạng mòn không đều của má phanh.

Báo giá: Gông phanh trước phải hiện nay được bán ngoài thị trường với nhiều mức giá khác nhau tùy thuộc vào thời điểm sản xuất. Để biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm hay giá cả, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – nhà cung cấp phụ tùng xe Đức uy tín chuyên nghiệp qua số Zalo: 0979722210 để được tư vấn tận tình, đảm bảo nhận về sản phẩm chất lượng với giá cả hợp lý nhất.

Thông số kỹ thuật

Thông tin Chi tiết
Mã sản phẩm A2054210494
Vị trí lắp đặt Phía trước, bên phải
Dòng xe tương thích C200/ C250/ C300 (2014-2018);
C200/ C300 (2018-2021);
E200/ E250 (2016-2019)
Chất liệu Hợp kim gang đúc / Nhôm CNC
Công nghệ sản xuất Đúc áp lực cao, CNC, phủ chống gỉ
Chức năng Cố định kẹp phanh, đảm bảo lực phanh ổn định
Tính năng nổi bật Chịu lực cao, chống biến dạng, tuổi thọ dài
Bảo hành 12 – 24 tháng (tùy nhà cung cấp)

Cấu tạo và chức năng của gông phanh trước phải Mercedes-Benz A2054210494

Gông phanh trước phải Mercedes là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh đĩa, gồm các thành phần chính sau:

  • Khung gông phanh: Kết cấu chính giúp cố định kẹp phanh với hệ thống treo.
  • Lỗ bắt bulông: Vị trí lắp ráp gông phanh vào moay-ơ bánh xe, giúp giữ chắc chắn toàn bộ cụm phanh.
  • Rãnh trượt má phanh: Khu vực giúp má phanh di chuyển trơn tru, đảm bảo lực phanh đồng đều.
  • Lớp phủ chống ăn mòn: Một số phiên bản được sơn tĩnh điện hoặc phủ kẽm để chống gỉ sét.

Gông phanh đóng vai trò không thể thiếu trong hệ thống phanh đĩa, giúp:

  • Cố định kẹp phanh: Đảm bảo kẹp phanh hoạt động ổn định, không bị lệch khi phanh.
  • Hỗ trợ định vị má phanh: Giúp má phanh di chuyển chính xác, không bị kẹt hoặc mòn lệch.
  • Chịu lực phanh: Hấp thụ lực từ piston và phân bổ đồng đều lên đĩa phanh.
  • Giúp tản nhiệt: Hạn chế tình trạng quá nhiệt khi phanh gấp hoặc liên tục.

Dấu hiệu nhận biết gông phanh trước phải Mercedes-Benz A2054210494 bị hỏng

Gông phanh có thể gặp vấn đề do hao mòn tự nhiên hoặc tác động từ môi trường. Những dấu hiệu cảnh báo cần kiểm tra hoặc thay thế gông phanh gồm:

  • Tiếng kêu lạ khi phanh: Tiếng rít, tiếng gõ hoặc tiếng cọ sát khi phanh có thể do gông phanh bị mòn hoặc cong vênh.
  • Lực phanh không đồng đều: Xe bị lệch hướng khi phanh có thể do gông phanh bị biến dạng hoặc lỏng lẻo.
  • Má phanh mòn không đều: Nếu một bên má phanh mòn nhanh hơn bên còn lại, có thể do gông phanh bị cong hoặc lệch.
  • Bó phanh hoặc kẹt má phanh: Xe khó lăn bánh hoặc bó phanh sau khi nhả phanh, có thể do gông phanh bị kẹt.
  • Rò rỉ dầu phanh: Nếu có vết dầu phanh gần gông phanh, có thể có vấn đề với kẹp phanh hoặc hệ thống phanh.

Nguyên nhân khiến gông phanh trước phải Mercedes-Benz A2054210494 nhanh hỏng

Một số nguyên nhân phổ biến khiến gông phanh bị hư hỏng bao gồm:

  • Va chạm mạnh: Tai nạn hoặc va đập vào bánh xe có thể làm cong hoặc gãy gông phanh.
  • Bảo dưỡng không đúng cách: Không vệ sinh hoặc tra dầu định kỳ có thể khiến gông phanh bị kẹt do bụi bẩn và gỉ sét.
  • Điều kiện vận hành khắc nghiệt: Lái xe trong điều kiện đường có nhiều bụi bẩn, nước muối có thể làm gông phanh nhanh bị ăn mòn.
  • Sử dụng phanh quá tải: Phanh liên tục hoặc chở quá tải có thể làm gông phanh bị biến dạng do nhiệt độ cao.

Cách kiểm tra và bảo dưỡng gông phanh A2054210494

Để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động tốt, bạn nên bảo dưỡng và kiểm tra gông phanh theo các bước sau:

  • Kiểm tra ngoại quan: Quan sát xem gông phanh có dấu hiệu rạn nứt, cong vênh hoặc rỉ sét không.
  • Kiểm tra má phanh: Tháo kẹp phanh để kiểm tra má phanh có trượt đều trong rãnh gông phanh không.
  • Vệ sinh gông phanh: Dùng dung dịch làm sạch chuyên dụng để loại bỏ bụi bẩn và dầu mỡ.
  • Bôi trơn rãnh trượt: Sử dụng mỡ bôi trơn chịu nhiệt cao để giúp má phanh di chuyển mượt mà.
  • Kiểm tra độ chặt của bulông: Đảm bảo các bulông giữ gông phanh không bị lỏng, gây nguy hiểm khi vận hành.
Đánh giá

Sản phẩm liên quan

Form tư vấn sửa chữa ô tô

Đăng ký tư vấn để tìm giải pháp sửa chữa tiết kiệm!

Form tư vấn sửa chữa xe