Lọc gió động cơ A6540940004 Mercedes GLE450 4Matic

  • Xe tương thích: Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (2019-nay), GLS 600 4MATIC Maybach (2020-nay), S 450 4MATIC Sedan/ S 450 L 4MATIC Sedan (2020-nay)
  • Lọc gió động cơ A6540940004 ngăn chặn bụi, cát, phấn hoa, côn trùng và các tạp chất khác trong không khí xâm nhập vào động cơ. Điều này giúp bảo vệ các bộ phận bên trong động cơ như xi-lanh, piston, vòng piston và van khỏi bị mài mòn và hư hỏng do các hạt vật chất này gây ra.

Đặc điểm chính của lọc gió động cơ A6540940004

Lọc gió động cơ A6540940004 là một phụ tùng quan trọng giúp bảo vệ hệ thống động cơ của các dòng xe sang Mercedes-Benz GLE, GLS và S-Class. Lọc gió ngăn chặn bụi, cát, phấn hoa, côn trùng và các tạp chất khác trong không khí xâm nhập vào động cơ. Điều này giúp bảo vệ các bộ phận bên trong động cơ như xi-lanh, piston, vòng piston và van khỏi bị mài mòn và hư hỏng do các hạt vật chất này gây ra.

Không khí sạch là yếu tố then chốt để quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hiệu quả. Lọc gió giúp cung cấp lượng không khí sạch cần thiết, đảm bảo tỷ lệ hòa khí lý tưởng, từ đó giúp động cơ hoạt động trơn tru, mạnh mẽ và đạt hiệu suất tối ưu.

Giá tham khảo: 400.000 VNĐ. Để biết giá chi tiết, vui lòng liên hệ với Đức Anh Auto Parts qua Zalo: 0989917746 để nhận thông tin chính xác về giá cả và các ưu đãi.

Thông số chính của lọc gió động cơ:

  • Mã sản phẩm chính: A6540940004
  • Phía lắp đặt: Động cơ
  • Kích thước tổng thể:
  • Chiều dài: 415 mm
  • Chiều rộng: 200 mm
  • Chiều cao: 45 mm
  • Trọng lượng: 310 g
  • Thiết kế bộ lọc: Đệm lọc
  • Chất liệu: Vải sợi tổng hợp và vật liệu lọc đặc biệt

Các dòng xe tương thích với lọc gió động cơ A6540940004 Mercedes GLE, GLS, S

Lọc gió động cơ A6540940004 là phụ tùng Mercedes GLE450 4Matic phù hợp thêm với các dòng xe sau:

  • GLE 450 4MATIC (2019-nay);
  • GLS 600 4MATIC Maybach (2020-nay);
  • S 450 4MATIC Sedan/ S 450 L 4MATIC Sedan (2020-nay)

Công nghệ chế tạo lọc gió động cơ A6540940004

Lọc gió A6540940004 được chế tạo từ giấy lọc cellulose tinh luyện kết hợp sợi tổng hợp polyester, giúp tăng khả năng giữ bụi gấp đôi so với vật liệu thông thường. Cấu trúc sợi đan xen tạo thành mạng lọc dày, giữ lại cả hạt bụi siêu mịn <10 micron mà vẫn đảm bảo lưu lượng khí nạp ổn định cho buồng đốt.

Phần khung được ép nguyên khối từ nhựa polyamide chịu nhiệt và kháng hóa chất, giúp lọc không bị biến dạng dù làm việc trong khoang động cơ có nhiệt độ lên tới 120°C và áp suất gió cao. Cấu trúc viền khít tuyệt đối giúp chống rò khí, tránh bụi lọt qua mép lọc.

Lọc gió được thử nghiệm hoạt động ổn định trong dải nhiệt từ -40°C đến +120°C, không co giãn hay biến dạng khi gặp hơi dầu hoặc dung môi nhẹ – một điều kiện thường gặp trong động cơ diesel tăng áp.

Mỗi nếp gấp trên giấy lọc được ép đều nhau bằng máy CNC tự động, tạo khoảng cách gấp đồng nhất giúp tối ưu diện tích tiếp xúc không khí và đảm bảo áp suất khí nạp luôn ổn định. Kỹ thuật này giúp hạn chế tối đa hiện tượng “rò khí” – nguyên nhân khiến lọc gió kém hiệu quả và gây sai lệch dữ liệu cho cảm biến MAF.

Dấu hiệu hư hỏng lọc gió động cơ A6540940004

  • Xe ì máy, tăng tốc chậm, phản hồi chân ga kém: Lọc gió bẩn làm giảm lượng khí nạp, động cơ diesel OM654 thiếu gió dẫn đến phản ứng chậm khi đạp ga, nhất là khi cần tăng tốc nhanh.
  • Mức tiêu hao nhiên liệu tăng rõ rệt: Khi lượng khí nạp không đủ, ECU tăng lượng phun để bù công suất → làm xe hao dầu hơn bình thường, đặc biệt khi chạy phố.
  • Khói đen xuất hiện ở pô khi đạp ga mạnh: Động cơ thiếu oxy khiến nhiên liệu cháy không hết, sinh ra khói đen — đây là dấu hiệu điển hình của lọc gió A6540940004 bị nghẹt.
  • Tiếng máy gằn, chạy không êm ở dải tua thấp: Lọc gió bị tắc làm hỗn hợp cháy không ổn định, gây tiếng gằn nhẹ, rung thân xe hoặc cảm giác “khò khè” ở đầu máy.
  • Báo lỗi liên quan đến áp suất khí nạp hoặc lưu lượng gió (MAF): Khi lọc quá bẩn, lưu lượng gió đo được bị sai lệch → xe có thể báo lỗi P0101, P0401 hoặc các mã liên quan hệ thống nạp khí.
  • Mùi dầu diesel hoặc mùi hơi nhiên liệu lọt vào cabin: Lọc gió xuống cấp không còn kín, bụi và khí nóng có thể lọt ra khoang máy, quạt gió hút vào cabin tạo mùi khó chịu.
  • Lọc gió đổi màu xám đen, bề mặt bám lớp bụi dày: Khi tháo ra kiểm tra, nếu lõi lọc biến màu không còn thấy rõ nếp gấp hoặc có rác, côn trùng, lớp bụi mịn dày → cần thay ngay.
  • Động cơ nóng nhanh, quạt két chạy nhiều hơn: Khí nạp bị hạn chế khiến động cơ phải hoạt động nặng tải hơn → sinh nhiệt nhiều, làm quạt két hoạt động liên tục.

Phụ Tùng Đức Anh tự hào là nhà cung cấp phụ tùng xe sang chính hãng và hàng OEM của dòng Mercedes-Benz, bao gồm lọc gió động cơ A6540940004. Với cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng và dịch vụ tư vấn chuyên nghiệp, Đức Anh Auto Parts là điểm đến lý tưởng cho mọi chủ xe Mercedes-Benz GLE, GLS và S-Class. Liên hệ với chúng tôi để nhận được hỗ trợ nhanh chóng và các giải pháp thay thế phụ tùng chính hãng cho chiếc xe của bạn.