Lọc gió động cơ A6540940004 Mercedes GLE450 4Matic

Đặc điểm chính của lọc gió động cơ A6540940004

Lọc gió động cơ A6540940004 ngăn chặn bụi, cát, phấn hoa, côn trùng và các tạp chất khác trong không khí xâm nhập vào động cơ. Điều này giúp bảo vệ các bộ phận bên trong động cơ như xi-lanh, piston, vòng piston và van khỏi bị mài mòn và hư hỏng do các hạt vật chất này gây ra.

Không khí sạch là yếu tố then chốt để quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hiệu quả. Lọc gió giúp cung cấp lượng không khí sạch cần thiết, đảm bảo tỷ lệ hòa khí lý tưởng, từ đó giúp động cơ hoạt động trơn tru, mạnh mẽ và đạt hiệu suất tối ưu.

Để biết giá chi tiết, vui lòng liên hệ với Đức Anh Auto Parts qua Zalo: 0989917746 để nhận thông tin chính xác về giá cả và các ưu đãi.

Thông số chính của lọc gió động cơ:

• Mã sản phẩm chính: A6540940004
• Phía lắp đặt: Động cơ
• Kích thước tổng thể:
• Chiều dài: 415 mm
• Chiều rộng: 200 mm
• Chiều cao: 45 mm
• Trọng lượng: 310 g
• Thiết kế bộ lọc: Đệm lọc
• Chất liệu: Vải sợi tổng hợp và vật liệu lọc đặc biệt

Các dòng xe tương thích với lọc gió động cơ A6540940004 Mercedes GLE, GLS, S

Lọc gió động cơ A6540940004 là phụ tùng Mercedes GLE450 4Matic phù hợp thêm với các dòng xe sau:

• GLE 450 4MATIC (2019-nay);
• GLS 600 4MATIC Maybach (2020-nay);
• S 450 4MATIC Sedan/ S 450 L 4MATIC Sedan (2020-nay)

Công nghệ chế tạo lọc gió động cơ A6540940004

Lọc gió A6540940004 được chế tạo từ giấy lọc cellulose tinh luyện kết hợp sợi tổng hợp polyester, giúp tăng khả năng giữ bụi gấp đôi so với vật liệu thông thường. Cấu trúc sợi đan xen tạo thành mạng lọc dày, giữ lại cả hạt bụi siêu mịn <10 micron mà vẫn đảm bảo lưu lượng khí nạp ổn định cho buồng đốt.

Phần khung được ép nguyên khối từ nhựa polyamide chịu nhiệt và kháng hóa chất, giúp lọc không bị biến dạng dù làm việc trong khoang động cơ có nhiệt độ lên tới 120°C và áp suất gió cao. Cấu trúc viền khít tuyệt đối giúp chống rò khí, tránh bụi lọt qua mép lọc.

Lọc gió được thử nghiệm hoạt động ổn định trong dải nhiệt từ -40°C đến +120°C, không co giãn hay biến dạng khi gặp hơi dầu hoặc dung môi nhẹ – một điều kiện thường gặp trong động cơ diesel tăng áp.

Mỗi nếp gấp trên giấy lọc được ép đều nhau bằng máy CNC tự động, tạo khoảng cách gấp đồng nhất giúp tối ưu diện tích tiếp xúc không khí và đảm bảo áp suất khí nạp luôn ổn định. Kỹ thuật này giúp hạn chế tối đa hiện tượng “rò khí” – nguyên nhân khiến lọc gió kém hiệu quả và gây sai lệch dữ liệu cho cảm biến MAF.

Dấu hiệu hư hỏng lọc gió động cơ A6540940004

• Động cơ ì, tăng tốc chậm rõ rệt: Khi lọc gió A6540940004 bị bám bụi dày, lưu lượng khí nạp giảm khiến ECU phải giới hạn lượng nhiên liệu phun. Xe phản hồi ga chậm, tăng tốc kém, đặc biệt dễ nhận ra khi vượt xe hoặc leo dốc.Mức tiêu hao nhiên liệu tăng bất thường: Do thiếu khí nạp, quá trình đốt cháy không tối ưu làm động cơ phải phun nhiều nhiên liệu hơn để bù công suất. Thực tế tại gara ghi nhận mức tiêu hao có thể tăng khoảng 5–10% so với bình thường.Khói xả đen hơn khi tăng ga: Không khí vào buồng đốt không đủ khiến nhiên liệu cháy không hết, tạo ra khói đen khi đạp ga mạnh. Dấu hiệu này rõ hơn trên xe diesel OM654 khi lọc gió đã quá bẩn hoặc bị ẩm.Đèn check engine sáng, lưu lỗi liên quan khí nạp: Khi kiểm tra bằng máy chẩn đoán, ECU có thể ghi nhận lỗi về lưu lượng khí nạp (MAF) hoặc hỗn hợp đốt không đạt. Nguyên nhân thường xuất phát từ lọc gió tắc làm sai lệch dữ liệu cảm biến.Khoang lọc gió bẩn, có bụi lọt qua: Khi tháo lọc kiểm tra, thấy bề mặt lọc đen sẫm, bết bụi hoặc có dấu hiệu ẩm mốc. Một số trường hợp lọc gió rách nhẹ khiến bụi lọt vào đường nạp, làm bẩn cổ hút và cánh turbo.

Phụ Tùng Đức Anh tự hào là nhà cung cấp phụ tùng xe sang chính hãng và hàng OEM của dòng Mercedes-Benz, bao gồm lọc gió động cơ A6540940004. Với cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng và dịch vụ tư vấn chuyên nghiệp, Đức Anh Auto Parts là điểm đến lý tưởng cho mọi chủ xe Mercedes-Benz GLE, GLS và S-Class.