Liên hệ tư vấn qua Số điện thoại hoặc Zalo

Ốc đầu cam A2760500278 Mercedes W205, W212, W213, X253, X156, W166

  • Xe tương thích: Mercedes-Benz W205, W212, W213, X253, X156, W166
  • Ốc đầu cam hút và xả A2760500278 cố định và giữ chắc chắn các bộ phận cam hút và cam xả, góp phần đảm bảo sự vận hành ổn định và hiệu quả của động cơ. Nhờ vào tính chính xác và độ bền cao, ốc đầu cam này tối ưu hóa hiệu suất hoạt động của xe, đồng thời nâng cao độ tin cậy trong quá trình sử dụng.
  • Quý khách hãy liên hệ tới số 0979722210 hoặc 0329925637 để được báo giá ưu đãi.

  • Giao hàng miễn phí nội thành Hà Nội với đơn hàng > 1 triệu

  • Đảm bảo giá thấp nhất

  • Cam kết đúng chất lượng và chủng loại sản phẩm

  • Hoàn trả 100% chi phí đặt trước nếu không đảm bảo chất lượng sản phẩm

Chia sẻ sản phẩm

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Tổng quan về ốc đầu cam A2760500278

Ốc đầu cam hút + xả A2760500278 là một trong những phụ tùng quan trọng trong hệ thống động cơ của các dòng xe Mercedes-Benz. Được thiết kế để giữ và cố định các bộ phận cam hút và xả, sản phẩm này giúp đảm bảo sự vận hành ổn định của động cơ, mang đến hiệu suất tối ưu cho xe.

Thông số chính

  • Mã sản phẩm chính: A2760500278
  • Mã thay thế: A0041595803
  • Phía lắp đặt: Phía đầu cam hút và xả của động cơ
  • Chiều dài: 80 mm
  • Chiều rộng: 30 mm
  • Chiều cao: 30 mm
  • Trọng lượng: 110 g

Báo giá ốc đầu cam A2760500278

Phụ Tùng Đức Anh báo giá cho sản phẩm ốc đầu cam A2760500278 là 1.500.000 VNĐ

Chúng tôi sẵn sàng cung cấp sản phẩm chính hãng, chất lượng cao, đảm bảo hiệu suất và độ bền tối ưu cho hệ thống động cơ của xe Mercedes-Benz. Sản phẩm này được nhập khẩu trực tiếp từ nhà sản xuất và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật của Mercedes-Benz.

Chúng tôi cung cấp dịch vụ tư vấn chi tiết về sản phẩm và hỗ trợ lắp đặt tại các trung tâm dịch vụ chính hãng. Để nhận báo giá chính xác và các chương trình khuyến mãi mới nhất, vui lòng liên hệ trực tiếp qua Hotline hoặc Zalo: 0979722210.

Các dòng xe tương thích với ốc đầu cam A2760500278

Ốc đầu cam hút + xả A2760500278 được sử dụng trong các dòng xe Mercedes-Benz sau:

Dòng Nền tảng Loại xe Dòng xe
KW / HP / CC / Mã động cơ
A-CLASS
W176
A 180 (176.042) 09.2012 – 05.2018 90 / 122 / 1595 /
A 250 (176.044) 06.2012 – 05.2018 155 / 211 / 1991 /
A 45 AMG 4-matic (176.052) 06.2013 – 05.2018 265 / 360 / 1991 /
AMG GT
C190
GT C (190.380) 03.2017 – 12.2021 410 / 557 / 3982 /
GT R (190.379) 11.2016 – 12.2021 430 / 585 / 3982 /
GT S (190.378) 10.2014 – 05.2020 375 / 510 / 3982 /
X290 63 S 4-matic+ (290.689) 07.2018 – 06.2021 470 / 639 / 3982 /
AMG GT Roadster R190 GT C (190.480) 11.2016 – 12.2021 410 / 557 / 3982 /
B-CLASS Sports Tourer
W246, W242
B 180 (246.242) 11.2011 – 12.2018 90 / 122 / 1595 /
B 200 (246.243) 11.2011 – 12.2018 115 / 156 / 1595 /
C-CLASS
W205
AMG C 43 4-matic (205.064) 05.2018 – 05.2021 287 / 390 / 2996 /
C 180 (205.040, 205.140) 03.2014 – 03.2021 115 / 156 / 1595 /
C 200 (205.042) 12.2013 – 08.2018 135 / 184 / 1991 /
C 250 (205.045) 03.2014 – 05.2018 155 / 211 / 1991 /
C 300 e (205.053) 07.2019 – 05.2021 235 / 320 / 1991 /
C-CLASS Coupe
C205
AMG C 43 4-matic (205.364) 04.2016 – 05.2018 270 / 367 / 2996 /
05.2018 – 04.2023 287 / 390 / 2996 /
AMG C 63 S (205.387) 02.2016 – 04.2023 375 / 510 / 3982 /
C 200 EQ Boost (205.377) 05.2018 – 04.2023 135 / 184 / 1497 /
C 250 (205.345) 10.2015 – 05.2018 155 / 211 / 1991 /
C-CLASS Xe mui trần A205 C 300 (205.448) 06.2016 – 05.2018 180 / 245 / 1991 /
CLA Coupe
C117
CLA 180 (117.342) 01.2013 – 03.2019 90 / 122 / 1595 /
CLA 200 (117.343) 01.2013 – 03.2019 115 / 156 / 1595 /
CLA 250 (117.344) 01.2013 – 03.2019 155 / 211 / 1991 /
CLA 45 AMG 4-matic (117.352) 07.2013 – 03.2019 265 / 360 / 1991 /

Công nghệ chế tạo ốc đầu A2760500278

Ốc đầu cam A2760500278 là chi tiết đặc thù trong cụm trục cam của động cơ Mercedes, chịu tải trọng lớn và điều kiện làm việc khắc nghiệt (nhiệt độ cao, rung động mạnh, áp suất dầu liên tục). Để đảm bảo độ bền và độ kín khít, quá trình chế tạo ốc được ứng dụng công nghệ tiên tiến với các yếu tố chính sau:

Vật liệu hợp kim thép chịu nhiệt: Ốc được sản xuất từ thép hợp kim carbon trung bình hoặc thép Cr-Mo (chromium-molybdenum), nổi bật với khả năng chịu nhiệt và chịu lực xoắn tốt. Vật liệu được xử lý loại bỏ tạp chất, tăng độ đồng nhất, giúp ren ốc bền chắc, khó bị trờn ren hoặc gãy khi siết.

Quy trình gia công chính xác CNC: Ốc được tiện, cắt ren và gia công bằng máy CNC hiện đại, đảm bảo độ chính xác gần như tuyệt đối về kích thước và bước ren. Kích thước chuẩn xác giúp ốc lắp khít với đầu cam, tránh hiện tượng lỏng hoặc rò rỉ trong quá trình vận hành.

Xử lý nhiệt – tăng độ cứng và chống biến dạng: Sau khi gia công, ốc được tôi luyện và ram ở nhiệt độ cao để tăng độ cứng, chống mài mòn. Quá trình xử lý nhiệt giúp ốc chịu được nhiệt độ động cơ có thể lên tới 120–150°C mà không bị biến dạng.

Lớp phủ chống ăn mòn: Ốc đầu cam A2760500278 thường được phủ kẽm, phosphate hoặc lớp chống gỉ đặc biệt để ngăn oxy hóa và dầu bẩn tác động. Lớp phủ này kéo dài tuổi thọ của ốc, đảm bảo ren không bị kẹt hay rỉ sét khi cần tháo lắp trong quá trình bảo dưỡng.

Phụ tùng Mercedes C200/ C300 đảm bảo sự vận hành ổn định của hệ thống cam, giữ cho động cơ vận hành mượt mà, giảm thiểu sự hao mòn và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Khi nào nên thay thế ốc đầu cam A2760500278

Ốc đầu cam hút + xả A2760500278 cần được thay thế khi:

  • Xuất hiện rò rỉ dầu hoặc khí từ khu vực đầu cam: Nếu nhận thấy dầu động cơ rò rỉ xung quanh nắp cam, hoặc có hiện tượng thoát khí bất thường, nguyên nhân có thể đến từ ốc đầu cam bị lỏng, mòn ren hoặc hư gioăng đi kèm. Đây là dấu hiệu rõ rệt cần thay thế sớm.
  • Động cơ phát ra tiếng kêu lạ, nổ không đều: Ốc đầu cam bị mòn hoặc không siết chặt đúng lực sẽ khiến trục cam hoạt động không ổn định. Hậu quả là động cơ có thể phát ra tiếng gõ lạch cạch, rung giật, hoặc nổ không đều khi khởi động và tăng tốc.
  • Phụ tùng xuống cấp do sử dụng lâu dài hoặc thiếu bảo dưỡng: Qua thời gian, ốc đầu cam có thể bị rỉ sét, mài mòn ren, biến dạng do nhiệt độ cao hoặc dầu bám lâu ngày. Nếu không thay thế, nguy cơ gãy ốc hoặc hỏng trục cam sẽ tăng cao.
  • Phát hiện sự cố khi bảo dưỡng định kỳ: Trong quá trình bảo dưỡng, nếu kỹ thuật viên kiểm tra thấy ốc đầu cam bị lỏng, nứt hoặc có dấu hiệu mất khả năng siết chặt, thì việc thay mới là cần thiết để đảm bảo an toàn cho động cơ.

Việc thay thế đúng lúc giúp tránh các vấn đề nghiêm trọng và bảo vệ động cơ của xe.

Cách bảo dưỡng ốc đầu cam A2760500278 để tăng tuổi thọ phụ tùng

Để tăng tuổi thọ của ốc đầu cam A2760500278, bạn cần chú ý các yếu tố sau:

  • Kiểm tra định kỳ: Thực hiện kiểm tra định kỳ để phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng hoặc mài mòn.
  • Thay dầu động cơ đúng hạn: Dầu động cơ chất  lượng và thay đúng định kỳ giúp giảm sự mài mòn của các bộ phận trong động cơ.
  • Sử dụng phụ tùng chất lượng cao: Việc sử dụng phụ tùng xe sang chất lượng cao từ Phụ Tùng Đức Anh đảm bảo hiệu suất hoạt động và độ bền cao.

Bảo dưỡng tốt sẽ giúp ốc đầu cam A2760500278 duy trì hiệu suất hoạt động tối ưu và kéo dài tuổi thọ động cơ xe.

Hy vọng bài viết này giúp bạn hiểu rõ hơn về ốc đầu cam A2760500278 và cách bảo dưỡng, thay thế phụ tùng cho các dòng xe Mercedes-Benz. Liên hệ Phụ Tùng Đức Anh để được tư vấn và cung cấp phụ tùng chính hãng và hàng ỌEM chất lượng.

Miễn Phí Giao Hàng

Miễn phí giao hàng toàn quốc cho đơn hàng trên 5 triệu

Thanh Toán

Đầy đủ tất cả các phương thúc thanh toán bạn cần.

15 Ngày Đổi Trả

Nhận đổi trả hàng trong vòng 15 ngày.

24/7 Hỗ Trợ

Đội ngũ KTV luôn chờ bạn để được hỗ trợ nhanh nhất.

Đặt lịch bảo dưỡng nhận ưu đãi

Đặt lịch bảo dưỡng trước 2/9 giảm 10% công thay

Form tư vấn bảo dưỡng
Messenger Zalo Call