Ốc đầu cam xả dòng A6119900010 Mercedes X164
- Xe tương thích: Mercedes-Benz GL320 CDI/ GL450/ GL500 (2006-2012)
- Ốc đầu cam xả mã A6119900010 dùng để cố định trục cam xả trong động cơ, đảm bảo vị trí chính xác và hoạt động ổn định của hệ thống phân phối khí. Bộ phận này giúp duy trì hiệu suất động cơ và ngăn ngừa hư hỏng do lệch cam.
Quý khách hãy liên hệ tới số 0979722210 hoặc 0329925637 để được báo giá ưu đãi.
Giao hàng miễn phí nội thành Hà Nội với đơn hàng > 1 triệu
Đảm bảo giá thấp nhất
Cam kết đúng chất lượng và chủng loại sản phẩm
Hoàn trả 100% chi phí đặt trước nếu không đảm bảo chất lượng sản phẩm
Chia sẻ sản phẩm
Giới thiệu qua về ốc đầu cam xả A6119900010
Ốc đầu cam xả mã A6119900010 là một phụ tùng quan trọng trong hệ thống động cơ của các dòng xe Mercedes-Benz GL. Phụ tùng này có chức năng giữ cố định các bộ phận cam xả, giúp quá trình xả khí của động cơ diễn ra chính xác và hiệu quả. Với vai trò này, ốc đầu cam xả đảm bảo động cơ hoạt động ổn định, giảm thiểu nguy cơ hư hỏng do thiếu độ chính xác trong quá trình vận hành.
Thông số kỹ thuật:
– Mã linh kiện: A6119900010
– Vật liệu: Thép chịu lực cao
– Kích thước ren: M8 x 1.25 (có thể thay đổi tùy phiên bản xe)
– Ứng dụng: Động cơ Mercedes-Benz, dòng A611
Ốc đầu cam xả mã A6119900010 hiện đang được cung cấp tại Phụ tùng Đức Anh với mức giá hợp lý. Chúng tôi luôn cung cấp sản phẩm chính hãng và hàng OEM chất lượng cao, giúp bảo vệ động cơ của xe Mercedes-Benz GL và duy trì hiệu suất tối ưu. Để nhận báo giá chi tiết và các ưu đãi đặc biệt, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua Hotline hoặc Zalo 0979722210.
Các dòng xe tương thích với ốc đầu cam xả dòng Mercedes-Benz GL A6119900010
Ốc đầu cam xả mã A6119900010 và mã thay thế A6119900522 tương thích với các dòng xe Mercedes-Benz GL, bao gồm:
| Danh mục theo dòng xe (chi tiết) | Danh mục theo đời xe |
| Mercedes-Benz GL | GL320 CDI/ GL450/ GL500 (2006-2012) |
Phụ tùng này được thiết kế đặc biệt cho dòng xe sang trọng Mercedes-Benz GL, giúp bảo vệ động cơ khỏi các sự cố và kéo dài tuổi thọ của xe.
Dấu hiệu nhận biết hư hỏng và cách xử lý ốc đầu cam xả A6119900010
Dấu hiệu nhận biết hư hỏng và cách xử lý phụ tùng Mercedes GL450, GL500:
Ốc đầu cam xả của dòng Mercedes-Benz GL A6119900010 có thể bị hư hỏng do một số yếu tố, bao gồm sự tác động của nhiệt độ cao, mài mòn trong quá trình sử dụng lâu dài, hoặc do lắp đặt không chính xác. Khi ốc đầu cam xả gặp sự cố, các dấu hiệu nhận biết rõ ràng bao gồm:
- Tiếng ồn lạ từ động cơ: Một trong những dấu hiệu phổ biến khi ốc đầu cam xả bị hư hỏng là tiếng ồn phát ra từ động cơ, đặc biệt khi xe đang hoạt động ở tốc độ cao hoặc trong tình trạng tải nặng. Tiếng ồn này thường là âm thanh va đập hoặc âm thanh kim loại va chạm với nhau, do bộ phận bị lỏng hoặc mài mòn.
- Sự giảm hiệu suất của động cơ: Nếu ốc đầu cam xả bị mài mòn hoặc hư hỏng, động cơ có thể hoạt động không ổn định. Điều này dẫn đến việc mất công suất, làm giảm khả năng tăng tốc và tiêu thụ nhiên liệu không hiệu quả.
- Lỗi hệ thống xả khí: Một dấu hiệu khác của sự hư hỏng ốc đầu cam xả là khi hệ thống xả khí không hoạt động hiệu quả, dẫn đến việc khí thải không được xả ra đúng cách. Điều này có thể gây ra các vấn đề liên quan đến khả năng làm mát động cơ và thậm chí có thể dẫn đến hiện tượng quá nhiệt.
Khi phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào trong số này, việc thay thế ốc đầu cam xả là cần thiết để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và ổn định. Việc thay thế phụ tùng hư hỏng bằng sản phẩm chính hãng sẽ giúp bảo vệ động cơ, giảm thiểu sự cố và kéo dài tuổi thọ của xe.
So sánh ốc đầu cam xả mã A6119900010 hàng OEM, hàng bãi
Bảng so sánh phụ tùng ốc đầu cam xả mã A6119900010 giữa hàng OEM (chính hãng) và hàng bãi (tháo xe cũ) dựa trên chất lượng, độ bền và tính ổn định khi sử dụng:
| Tiêu chí | Hàng OEM (Chính hãng) | Hàng bãi (Tháo xe) |
|---|---|---|
| Nguồn gốc | Mới 100%, sản xuất bởi hãng hoặc nhà cung cấp đạt chuẩn | Đã qua sử dụng, tháo từ xe cũ (đa phần là xe tai nạn hoặc xe hết niên hạn) |
| Chất liệu | Thép hợp kim nguyên bản, xử lý bề mặt chống mài mòn | Có thể còn tốt nhưng đã bị ảnh hưởng bởi nhiệt và dầu qua thời gian |
| Độ chính xác ren & kích thước | Chính xác tuyệt đối, đảm bảo lắp đúng khớp với cam xả | Có thể bị mòn ren, oxy hóa nhẹ hoặc không còn độ bám chặt |
| Tính ổn định khi hoạt động | Ổn định cao, đảm bảo giữ cam đúng vị trí, tránh lệch pha cam | Dễ bị lỏng, đặc biệt sau thời gian dài sử dụng lại |
| Độ bền | Trên 100.000 km nếu vận hành đúng | Không thể đoán trước, tùy thuộc vào tình trạng khi tháo ra |
| Nguy cơ rủi ro | Gần như không có khi lắp đúng quy cách | Có thể gây sai cam, rơ lệch trục cam, ảnh hưởng hệ thống phân phối khí |
| Giá thành | Cao hơn, nhưng tương xứng với độ an toàn | Thấp hơn, nhưng tiềm ẩn nhiều rủi ro kỹ thuật |
| Bảo hành | Có bảo hành từ hãng hoặc nhà phân phối | Không có hoặc rất ngắn, chủ yếu bán theo tình trạng thực tế |
| Khuyến nghị sử dụng | Dùng cho xe vận hành lâu dài, đặc biệt là xe chạy dịch vụ | Chỉ dùng tạm thời hoặc trong các trường hợp cần thay thế gấp |
Kết luận: Nếu bạn muốn đảm bảo độ ổn định và an toàn của trục cam xả, hàng OEM vẫn là lựa chọn tối ưu. Hàng bãi có thể tiết kiệm chi phí ban đầu nhưng nên kiểm tra kỹ trước khi lắp đặt để tránh hỏng hóc liên quan đến cam và xupap.
Đức Anh Auto Parts cung cấp các phụ tùng xe sang chính hãng và hàng OEM chất lượng cao, giúp khách hàng yên tâm về chất lượng và độ bền của sản phẩm.
