Ống dầu làm mát dầu số A1645005072 Mercedes GL320 CDI, GL450, GL500

Giới thiệu về ống dầu làm mát dầu số Mercedes-Benz GL A1645005072

Ống dầu làm mát dầu số từ két làm mát dầu số vào hộp số Mercedes-Benz GL A1645005072 là một phụ tùng quan trọng trong hệ thống làm mát dầu số của các dòng xe Mercedes-Benz GL. Sản phẩm này giúp lưu thông dầu từ két làm mát dầu số vào hộp số, đảm bảo dầu số được duy trì ở nhiệt độ lý tưởng, giúp hộp số hoạt động hiệu quả và tránh tình trạng quá nhiệt.

Thông số kỹ thuật

• Mã sản phẩm: A1645005072
• Loại sản phẩm: Ống dầu làm mát dầu số
• Chất liệu: Cao su chịu nhiệt cao, hợp kim chịu áp suất
• Chiều dài ống: Được thiết kế phù hợp với các dòng xe Mercedes-Benz GL
• Tính năng chịu nhiệt: Có khả năng chịu được nhiệt độ và áp suất cao trong quá trình vận hành xe
• Dòng xe tương thích: GL320 CDI/ GL450/ GL500 (2006-2012)

Dấu hiệu nhận biết ống dầu làm mát dầu số A1645005072 bị hỏng

Khi phụ tùng Mercedes GL320 CDI này bị hỏng, xe sẽ xuất hiện những dấu hiệu sau:

• Dầu hộp số hao dần dù không có rò lớn rõ ràng: Khi ống dầu làm mát bắt đầu nứt chân ống hoặc lão hóa, dầu số thường rò rỉ nhẹ khi xe nóng. Do dầu chảy ra và bay hơi nhanh, người dùng chỉ thấy mức dầu hộp số giảm dần theo thời gian mà khó phát hiện vết chảy rõ dưới gầm.
• Vết dầu loang ướt tại khu vực két làm mát hoặc đầu nối ống: Kiểm tra gầm xe thấy dầu bám ướt quanh vị trí nối giữa ống dầu A1645005072 và két làm mát dầu số. Dầu thường có màu đỏ nâu hoặc sẫm, bám bụi và để lại vệt loang kéo dài trên khung gầm.
• Hộp số nóng hơn bình thường, sang số kém mượt: Khi ống dầu hư làm giảm lưu lượng dầu qua két làm mát, khả năng tản nhiệt của dầu hộp số giảm. Thực tế vận hành thấy xe sang số trễ, giật nhẹ khi nóng máy hoặc khi chạy đường dài.
• Mùi dầu số khét khi xe chạy lâu hoặc dừng sau hành trình dài: Dầu hộp số quá nhiệt do làm mát kém sẽ phát ra mùi khét nhẹ. Mùi này dễ nhận ra khi dừng xe sau khi chạy cao tốc hoặc kẹt xe lâu, bốc lên từ khu vực gầm trước.
• Đèn cảnh báo hộp số sáng hoặc xe vào chế độ an toàn: Trong trường hợp rò rỉ nặng, áp suất và nhiệt độ dầu số vượt ngưỡng cho phép. ECU có thể kích hoạt chế độ an toàn, hạn chế công suất hoặc báo lỗi hộp số trên bảng đồng hồ.
• Ống dầu bị phồng, chai cứng hoặc nứt khi kiểm tra trực tiếp: Khi bóp tay hoặc quan sát, ống dầu có thể thấy phồng bất thường, bề mặt cao su chai cứng hoặc nứt rạn. Đây là dấu hiệu ống đã xuống cấp và có nguy cơ bục bất ngờ.

Khi nào cần thay thế phụ tùng A1645005072 mới để đảm bảo chất lượng

Chủ xe Mercedes nên cân nhắc thay ống dầu làm mát dầu số A1645005072 khi:

• Phát hiện dầu rò rỉ ở các đầu nối hoặc dọc thân ống.
• Ống bị nứt, phồng hoặc chai cứng sau thời gian dài sử dụng.
• Hộp số báo lỗi nhiệt độ dầu cao bất thường, mặc dù két làm mát vẫn hoạt động.
• Xe đã vận hành trên 80.000 – 100.000 km mà chưa từng thay thế, nên chủ động kiểm tra và thay mới để phòng ngừa sự cố.

Việc thay thế phụ tùng xe sang này kịp thời sẽ giúp bảo vệ hộp số – bộ phận đắt đỏ bậc nhất của xe Mercedes, đồng thời duy trì sự ổn định và an toàn khi vận hành.

Lợi ích khi sử dụng phụ tùng ống dầu làm mát dầu số A1645005072 chất lượng

Việc lựa chọn phụ tùng chất lượng cao, chính hãng hoặc OEM chuẩn cho ống dầu làm mát A1645005072 mang lại nhiều lợi ích:

• Đảm bảo khả năng làm mát hiệu quả, giữ nhiệt độ dầu số ổn định, bảo vệ hộp số.
• Độ bền cao, hạn chế rò rỉ, giúp xe vận hành lâu dài, tiết kiệm chi phí sửa chữa.
• Tương thích hoàn toàn với hệ thống truyền động Mercedes-Benz, tránh lỗi phát sinh.
• Duy trì trải nghiệm lái êm ái, sang số mượt mà, đúng chuẩn xe Đức.
• Tiết kiệm chi phí về lâu dài: Thay một ống dầu chất lượng tốt rẻ hơn rất nhiều so với sửa chữa hoặc đại tu hộp số khi gặp sự cố.

Để yên tâm, chủ xe nên chọn mua A1645005072 tại các nhà cung cấp uy tín như Phụ Tùng Đức Anh đơn vị chuyên phụ tùng chính hãng và OEM cho Mercedes, đảm bảo hàng đúng mã, bảo hành rõ ràng và dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật tận tâm. Liên hệ ngay Hotline: 0989917746 để được tư vấn chi tiết.