Liên hệ: Số điện thoại

Liên hệ tư vấn qua Số điện thoại hoặc Zalo

Form tư vấn hàng

Ống hồi bình nước phụ A2215010725 Mercedes S300, S350, S500, S63 AMG

  • Tên sản phẩm: Ống hồi bình nước phụ A2215010725 dành cho Mercedes-Benz S
  • Sản xuất: Mercedes-Benz
  • Chi phí: 300.000 VNĐ
  • Dòng xe tương thích: Mercedes-Benz S-Class
  • Ống hồi bình nước phụ A2215010725 giúp hồi chất làm mát từ bình nước phụ vào hệ thống, đảm bảo nhiệt độ động cơ luôn ổn định. Sản phẩm được chế tạo từ chất liệu chất lượng, bền bỉ trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
  • Quý khách hãy liên hệ tới số 0979722210 hoặc 0329925637 để được báo giá ưu đãi.

  • Giao hàng miễn phí nội thành Hà Nội với đơn hàng > 1 triệu

  • Đảm bảo giá thấp nhất

  • Cam kết đúng chất lượng và chủng loại sản phẩm

  • Hoàn trả 100% chi phí đặt trước nếu không đảm bảo chất lượng sản phẩm

Chia sẻ sản phẩm

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Công dụng của ống hồi bình nước phụ A2215010725

Ống hồi bình nước phụ A2215010725 là một trong những món phụ tùng xe Đức không thể thiếu trong hệ thống làm mát của dòng xe Mercedes-Benz S-Class. Với chức năng hồi lưu nước từ bình nước phụ về hệ thống làm mát, sản phẩm này giúp đảm bảo động cơ duy trì nhiệt độ lý tưởng, từ đó vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ.

Chức năng chính của ống này là:

  • Đảm bảo sự lưu thông nước làm mát trở lại hệ thống chính: Khi động cơ hoạt động và nóng lên, nước làm mát giãn nở và một phần sẽ tràn vào bình nước phụ để tránh áp suất quá cao trong hệ thống. Khi động cơ nguội đi, nước làm mát co lại, tạo ra một khoảng chân không trong hệ thống. Ống hồi này có vai trò dẫn nước làm mát từ bình nước phụ trở lại hệ thống làm mát chính để duy trì mức nước làm mát ổn định trong động cơ.
  • Duy trì áp suất ổn định trong hệ thống làm mát: Bằng cách cho phép nước làm mát giãn nở và co lại một cách có kiểm soát thông qua bình nước phụ và ống hồi, hệ thống làm mát có thể duy trì áp suất hoạt động lý tưởng. Điều này giúp ngăn ngừa các vấn đề như quá áp gây rò rỉ hoặc thiếu nước làm mát gây quá nhiệt động cơ.
  • Hỗ trợ quá trình xả khí khỏi hệ thống: Trong một số thiết kế, ống hồi cũng có thể giúp loại bỏ bọt khí tích tụ trong hệ thống làm mát. Khi nước làm mát lưu thông qua bình nước phụ, các bọt khí có thể thoát ra và không quay trở lại hệ thống chính, giúp hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả hơn.

Giá của ống hồi bình nước phụ A2215010725 tại Phụ Tùng Đức Anh

Sản phẩm hiện đang được cung cấp tại Phụ Tùng Đức Anh với mức giá cực kỳ cạnh tranh, chỉ 300.000 VNĐ.

  • Giao hàng toàn quốc trong 2-3 ngày, có hỗ trợ giao hỏa tốc chỉ trong 1 ngày.
  • Để đặt hàng nhanh chóng hoặc cần tư vấn thêm, vui lòng liên hệ qua Hotline/Zalo 0979722210.

Tại sao chọn mua phụ tùng tại Phụ Tùng Đức Anh?

  • Sản phẩm chất lượng cao.
  • Giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc.
  • Tư vấn chi tiết bởi chuyên gia với 10 năm kinh nghiệm trong ngành ô tô.

Dòng xe sử dụng ống hồi bình nước phụ A2215010725

Ống hồi bình nước phụ A2215010725 sử dụng cho các dòng xe Mercedes-Benz S, bao gồm:

Dòng Nền tảng Loại xe Dòng xe KW / HP / CC / Mã động cơ
S-CLASS
W221, V221
S 300 (221.054, 221.154) 08.2006 – 12.2013 170 / 231 / 2996 /
S 320 CDI 10.2005 – 12.2013 155 / 211 / 2987 /
S 350 (221.056, 221.156) 10.2005 – 12.2013 200 / 272 / 3498 /
S 500 (221.071, 221.171) 10.2005 – 12.2013 285 / 388 / 5461 /
S 500 CGI (221.073, 221.173) 04.2011 – 12.2013 320 / 435 / 4663 /
S-CLASS Coupe C216 CL 500 (216.371) 06.2006 – 12.2013 285 / 388 / 5461 /

Dấu hiệu nhận biết hư hỏng ống hồi bình nước phụ A2215010725

Để nhận biết dấu hiệu hư hỏng ống hồi bình nước phụ A2215010725, bạn có thể chú ý đến các dấu hiệu sau:

  • Mức nước làm mát trong bình nước phụ giảm nhanh: Nếu bạn thấy mức nước làm mát trong bình nước phụ thường xuyên xuống thấp hơn mức bình thường và bạn phải kiểm tra thường xuyên, đây có thể là dấu hiệu của rò rỉ ở phụ tùng ống hồi hoặc các kết nối của nó.
  • Rò rỉ nước làm mát quanh bình nước phụ hoặc khu vực kết nối ống: Kiểm tra kỹ khu vực xung quanh bình nước phụ và các điểm kết nối của ống hồi với bình và với hệ thống làm mát chính. Bạn có thể thấy dấu vết của nước làm mát bị rò rỉ, có màu đặc trưng (xanh lá cây, hồng, vàng, xanh dương).
  • Có bọt khí trong bình nước phụ khi động cơ hoạt động: Nếu ống hồi bị nứt hoặc hở ở một vị trí nào đó, không khí có thể bị hút vào hệ thống khi động cơ nguội và sau đó bị đẩy ra bình nước phụ dưới dạng bọt khí khi động cơ nóng và hoạt động.
  • Động cơ bị quá nhiệt: Mặc dù ống hồi thường không phải là nguyên nhân chính gây ra quá nhiệt động cơ, nhưng nếu ống hồi bị tắc nghẽn nghiêm trọng, nó có thể ảnh hưởng đến khả năng điều chỉnh mức nước làm mát và áp suất trong hệ thống, góp phần gây ra tình trạng quá nhiệt.
  • Nghe thấy tiếng rít gần bình nước phụ: Một vết rò rỉ nhỏ trên ống hồi khi hệ thống đang có áp suất có thể tạo ra tiếng rít nhẹ.
  • Ống hồi bị phồng hoặc xẹp: Kiểm tra trực quan ống hồi. Nếu bạn thấy ống bị phồng lên bất thường ở một đoạn nào đó hoặc bị xẹp xuống khi động cơ nguội, có thể cấu trúc bên trong của ống đã bị yếu.
  • Ống hồi bị nứt hoặc rách: Quan sát kỹ bề mặt ống, đặc biệt là ở các đầu nối hoặc những chỗ uốn cong. Các vết nứt nhỏ có thể khó phát hiện, nhưng nếu nghiêm trọng hơn sẽ thấy rõ.
  • Mùi nước làm mát: Nếu có rò rỉ từ ống hồi, bạn có thể ngửi thấy mùi ngọt đặc trưng của nước làm mát trong khoang động cơ, đặc biệt là sau khi xe dừng lại và động cơ còn nóng.

Khi bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số này, hãy kiểm tra kỹ ống hồi bình nước phụ A2215010725 và các kết nối của nó. Nếu cần thiết, bạn nên đưa xe đến một gara uy tín để được kiểm tra và thay thế phụ tùng Mercedes S350 này bị hư hỏng để tránh các vấn đề nghiêm trọng hơn cho hệ thống làm mát và động cơ.

Hãy liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/Zalo: 0979722210 để sở hữu sản phẩm chất lượng cao cho xe của bạn!

Đánh giá

Sản phẩm liên quan

0979722210
Form tư vấn sửa chữa ô tô

Đăng ký tư vấn để tìm giải pháp sửa chữa tiết kiệm!

Form tư vấn sửa chữa xe
0979722210