- Ống nước nứt, phồng: Xuất hiện vết nứt, rạn hoặc phồng cho thấy vật liệu đã lão hóa, sắp hỏng.
- Rò rỉ chất làm mát: Thấy vệt nước màu xanh, hồng hoặc vàng dưới gầm xe, hoặc mức nước làm mát giảm bất thường.
- Mùi khét hoặc mùi ngọt: Do chất làm mát rò rỉ tiếp xúc với bộ phận nóng trong khoang động cơ.
- Động cơ quá nhiệt: Kim nhiệt tăng cao hoặc đèn cảnh báo sáng, báo hiệu hệ thống làm mát gặp sự cố.
- Ống nước mềm hoặc cứng bất thường: Ống mất đàn hồi, trở nên mềm nhão hoặc cứng giòn là dấu hiệu cần thay thế.
