Ống nước A2115000372 từ két nước vào bình nước phụ cho xe Mercedes E240, E280, E350, E500

Giới thiệu ống nước từ két nước vào bình nước phụ A2115000372

Ống nước từ két nước vào bình nước phụ A2115000372 là chi tiết thuộc hệ thống làm mát, có nhiệm vụ dẫn dung dịch làm mát giữa két nước và bình nước phụ trên một số dòng Mercedes-Benz E-Class. Phụ tùng góp phần duy trì dòng tuần hoàn ổn định, hỗ trợ cân bằng lượng dung dịch và áp suất trong hệ thống làm mát.

Thông số kỹ thuật chi tiết ống nước A2115000372:

• Mã phụ tùng: A2115000372
• Tên phụ tùng: Ống nước làm mát / ống nạp nước vào bình giãn nở
• Tên tiếng Anh: Expansion Tank Hose / Coolant Breather Pipe
• Loại phụ tùng: Đường ống hệ thống làm mát
• Vị trí kết nối: Giữa bình nước phụ và két nước
• Chức năng: Dẫn và duy trì sự lưu thông dung dịch làm mát giữa bình giãn nở và két nước.
• Số lượng sử dụng: 1 ống cho mỗi cấu hình ứng dụng được xác định.
• Mã tham chiếu: 2115000372, 211-500-03-72
• Dòng xe tham khảo: Mercedes-Benz E350, E500, E550 và một số phiên bản CLS500, CLS550.
• Động cơ tương thích tham khảo: V6 3.5L, V8 5.0L và V8 5.5L tùy phiên bản xe.
• Yêu cầu lắp đặt: Cần kiểm tra chính xác theo mã xe, đời xe và số VIN trước khi thay thế.
• Tình trạng thay thế: Phù hợp khi đường ống nguyên bản bị nứt, chai cứng, biến dạng hoặc xuất hiện rò rỉ dung dịch làm mát.

Lưu ý: Khả năng tương thích của A2115000372 có thể thay đổi theo động cơ, năm sản xuất và cấu hình xe. Vì vậy, không nên chỉ dựa vào tên Mercedes-Benz E-Class để xác định phụ tùng; cần đối chiếu mã A2115000372 và số VIN trước khi đặt hàng.

Hiện tại, Phụ Tùng Đức Anh cung cấp ống nước từ két nước vào bình nước phụ A2115000372 chất lượng chính hãng với mức giá hợp lý. Ngoài ra, Phụ Tùng Đức Anh còn cung cấp các dịch vụ hỗ trợ như giao hàng tận nơi, bảo hành chính hãng và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn. Để biết thêm thông tin chi tiết về giá và đặt hàng, bạn có thể liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua Hotline/Zalo: 0979722210.

Các dấu hiệu nhận biết hư hỏng ống nước A2115000372

Ống nước A2115000372 làm việc thường xuyên trong môi trường nhiệt độ và áp suất cao nên có thể bị chai cứng, nứt hoặc rò rỉ sau thời gian dài sử dụng. Một số dấu hiệu dưới đây có thể giúp chủ xe sớm phát hiện tình trạng bất thường:

• Rò rỉ dung dịch làm mát: Xuất hiện vệt ẩm, cặn dung dịch hoặc giọt nước làm mát tại thân ống, đầu nối và khu vực liên kết với két nước, bình nước phụ. Khi hệ thống nóng và tăng áp suất, vị trí rò có thể biểu hiện rõ hơn.
• Mực nước làm mát giảm liên tục: Dung dịch làm mát thường xuyên bị hao hụt dù không thấy rò rỉ lớn dưới gầm xe. Cần kiểm tra A2115000372 cùng các đầu nối và đường ống liên quan để xác định chính xác vị trí thất thoát.
• Động cơ nhanh nóng, báo nhiệt độ cao: Khi phụ tùng Mercedes E350 này gặp sự cố, dòng chảy làm mát bị gián đoạn, khiến nhiệt độ động cơ tăng nhanh bất thường. Người lái sẽ thấy kim nhiệt trên táp-lô nhảy lên cao, đặc biệt trong điều kiện vận hành đường dài hoặc khi thời tiết nắng nóng.
• Ống bị chai cứng, phồng hoặc nứt: Cao su lão hóa thường mất độ đàn hồi, xuất hiện vết nứt chân chim hoặc biến dạng tại các vị trí chịu nhiệt và áp suất cao. Đây là dấu hiệu cho thấy ống đã xuống cấp và cần được kiểm tra, thay thế.
• Có cặn hoặc vệt khô quanh đầu nối: Dung dịch làm mát rò rỉ với lượng nhỏ có thể khô lại và để lại cặn quanh cổ ống, kẹp ống hoặc vị trí kết nối. Dấu hiệu này đặc biệt hữu ích khi không phát hiện được hiện tượng nhỏ giọt trực tiếp.
• Có mùi dung dịch làm mát hoặc hơi nước trong khoang máy: Khi nước làm mát rò lên các bề mặt nóng, có thể xuất hiện mùi đặc trưng hoặc hơi nước từ khoang động cơ. Nếu đi kèm hiện tượng hao nước hoặc nhiệt độ tăng, cần kiểm tra hệ thống làm mát ngay.
• Đèn cảnh báo nhiệt độ hoặc nước làm mát sáng: Khi lượng dung dịch giảm hoặc hệ thống làm mát hoạt động không đúng, xe có thể phát cảnh báo trên bảng đồng hồ. Không nên tiếp tục vận hành khi nhiệt độ động cơ tăng cao để tránh gây hư hỏng nghiêm trọng.