Giới thiệu đặc điểm nổi bật về ống nước nóng từ động cơ vào dàn sưởi A1668304196 Mercedes-Benz GL
Giới thiệu tổng quát
Ống nước nóng từ động cơ vào dàn sưởi A1668304196 là một linh kiện quan trọng trong hệ thống làm mát của xe Mercedes-Benz GL-Class. Linh kiện này chịu trách nhiệm dẫn nước nóng từ động cơ vào dàn sưởi để cung cấp nhiệt cho cabin xe trong mùa lạnh. Khi nước nóng từ động cơ được đưa vào hệ thống sưởi, giúp duy trì nhiệt độ ổn định trong xe, mang đến sự thoải mái cho hành khách. Sản phẩm này không chỉ giúp hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả mà còn hỗ trợ bảo vệ động cơ và các linh kiện khác khỏi tình trạng quá nhiệt.
Thông số kỹ thuật
- Mã sản phẩm: A1668304196
- Chất liệu: Cao su chịu nhiệt, gia cố bằng sợi tổng hợp, đảm bảo độ bền và khả năng chịu áp lực cao trong môi trường nhiệt độ cao.
- Nhiệt độ hoạt động: Từ -40°C đến 120°C, phù hợp với các điều kiện hoạt động khắc nghiệt của động cơ và khí hậu ngoài trời.
- Kích thước: Được thiết kế theo tiêu chuẩn của Mercedes-Benz, phù hợp với các đời xe GL-Class.
- Khối lượng: Khoảng 0.5 kg, nhẹ và dễ dàng lắp đặt mà không làm tăng thêm tải trọng cho hệ thống.
Vị trí lắp đặt
Ống nước nóng A1668304196 được lắp đặt trong khoang động cơ, nối trực tiếp từ động cơ vào dàn sưởi. Đây là vị trí quan trọng trong hệ thống làm mát và sưởi của xe. Ống này đảm bảo nước nóng từ động cơ được dẫn vào dàn sưởi, giúp duy trì nhiệt độ ổn định trong cabin xe, đặc biệt trong những ngày thời tiết lạnh. Việc lắp đặt đúng vị trí giúp ống hoạt động hiệu quả, không bị rò rỉ hay gây tắc nghẽn trong quá trình sử dụng.
Ứng dụng
- Cung cấp nhiệt cho cabin xe: Ống nước nóng giúp dẫn nước nóng từ động cơ vào dàn sưởi, tạo sự ấm áp cho cabin trong mùa đông. Điều này đảm bảo hệ thống sưởi hoạt động tốt, mang lại sự thoải mái cho người ngồi trong xe.
- Hỗ trợ làm mát cho động cơ: Bên cạnh vai trò sưởi ấm, ống cũng giúp hệ thống làm mát của động cơ hoạt động hiệu quả hơn, giữ cho động cơ không bị quá nhiệt.
- Tăng tuổi thọ cho xe: Việc duy trì nhiệt độ ổn định không chỉ giúp bảo vệ hệ thống điều hòa mà còn giúp giảm bớt sự căng thẳng cho động cơ, từ đó kéo dài tuổi thọ của các bộ phận quan trọng trong xe.
Các dòng xe tương thích cụ thể: GL350 CDI/ GL400/ GL500 (2012-2019)
Trên đây là các dòng xe tương thích với sản phẩm , bạn có thể tham khảo để biết được chiếc xe của mình có thể sử dụng sản phẩm trên trong quá trình thay thế không.
Giá bán: Ống nước nóng từ động cơ vào dàn sưởi A1668304196 Mercedes-Benz GL hiện có tại Phụ Tùng Đức Anh với mức giá tham khảo 600.000 VNĐ. Hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua Hotline/Zalo 0979 722 210 để được tư vấn tận tình và nhận báo giá chi tiết nhất. Chúng tôi tự hào cung cấp các sản phẩm phụ tùng xe Mercedes Benz chính hãng, nhập khẩu trực tiếp từ Đức, đảm bảo chất lượng cao và phù hợp hoàn hảo cho xe của bạn!
Khi nào cần thay và quy trình thay thế đạt chuẩn của sản phẩm ống nước nóng từ động cơ vào dàn sưởi A1668304196
Khi nào cần thay thế?
Bạn cần thay thế ống nước nóng A1668304196 khi gặp các vấn đề sau:
- Ống bị rò rỉ hoặc nứt: Đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy ống đã bị hư hỏng, cần thay thế ngay để tránh làm hư hỏng hệ thống làm mát hoặc động cơ.
- Ống phồng hoặc biến dạng: Dưới ảnh hưởng của nhiệt độ cao, cao su có thể bị hỏng, phồng lên hoặc mất tính đàn hồi, gây ảnh hưởng đến khả năng dẫn nước nóng.
- Hệ thống sưởi không hoạt động hiệu quả: Nếu cabin xe không còn đủ ấm, có thể là do ống bị tắc hoặc hư hỏng, gây mất hiệu quả trong việc dẫn nước nóng.
- Bảo dưỡng định kỳ: Sau mỗi 80.000 – 100.000 km, bạn nên kiểm tra và thay thế ống nước nóng để đảm bảo hệ thống làm mát và sưởi hoạt động ổn định.
Quy trình thay thế đạt chuẩn
Để thay thế ống nước nóng A1668304196, bạn cần thực hiện theo các bước sau:
- Chuẩn bị dụng cụ:
- Bộ dụng cụ tháo lắp chuyên dụng.
- Nước làm mát mới phù hợp với xe Mercedes-Benz.
- Găng tay bảo hộ và kính bảo vệ.
- Thực hiện thay thế:
- Đảm bảo động cơ xe đã nguội hoàn toàn trước khi thay thế.
- Tháo nước làm mát cũ trong hệ thống để tránh tràn khi tháo ống cũ.
- Tháo ống nước cũ ra khỏi các khớp nối.
- Vệ sinh sạch sẽ các đầu nối để loại bỏ cặn bẩn hoặc rỉ sét.
- Lắp ống mới vào vị trí, đảm bảo các khớp nối được siết chặt, không bị rò rỉ.
- Đổ nước làm mát mới vào hệ thống và kiểm tra độ kín của các khớp nối.
- Khởi động xe và kiểm tra hoạt động của hệ thống sưởi và làm mát.
- Kiểm tra và hoàn tất:
- Sau khi thay thế, kiểm tra lại toàn bộ hệ thống làm mát và sưởi để đảm bảo không có rò rỉ.
- Đảm bảo rằng cabin xe được sưởi ấm hiệu quả và động cơ không bị quá nhiệt.
