Ống nước trên bơm nước A2742000751 Mercedes X204, W212

Giới thiệu về ống nước trên bơm nước A2742000751

Ống nước trên bơm nước A2742000751 là phụ tùng được thiết kế để dẫn nước làm mát từ bơm nước tới các bộ phận khác trong hệ thống làm mát của động cơ. Sản phẩm này đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì nhiệt độ hoạt động lý tưởng của động cơ, giúp tăng hiệu suất và đảm bảo độ bền lâu dài.

Thông số kỹ thuật

• Mã sản phẩm: A2742000751
• Dòng xe áp dụng: Mercedes-Benz GLK-Class (X204), E-Class (W212, S212)
• Chất liệu: Cao su tổng hợp chất lượng cao chịu nhiệt và áp suất, gia cố với các khớp nối kim loại để đảm bảo kín nước và chống rò rỉ.
• Kích thước: Thiết kế chuẩn OEM, đảm bảo tương thích hoàn hảo với hệ thống làm mát của xe.
• Nhiệt độ làm việc: -40°C đến 120°C, chịu được nhiệt độ cao và môi trường khắc nghiệt.
• Áp suất tối đa: 2.5 bar, đảm bảo hoạt động ổn định trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt
• Vị trí lắp đặt: lắp đặt phía trên bơm nước của động cơ, đóng vai trò dẫn nước làm mát từ bơm nước tới các bộ phận khác trong hệ thống làm mát.

Nếu bạn cần mua phụ tùng ống nước chất lượng, hãy liên hệ ngay cho Phụ Tùng Đức Anh để được tư vấn và báo giá nhanh chóng!

Dấu hiệu nhận biết ống nước A2742000751 bị hỏng

Dưới đây là một số dấu hiệu thường gặp cho thấy ống nước A2742000751 gặp trục trặc:

• Rò rỉ nước làm mát: Kiểm tra dưới gầm xe xem có dấu vết nước làm mát rò rỉ hay không. Nếu có vệt nước xanh hoặc đỏ (tùy loại dung dịch làm mát) thì có thể ống nước đã bị nứt hoặc hở mối nối.
• Nhiệt độ động cơ tăng cao: Khi phụ tùng xe sang này bị tắc hoặc rò rỉ, nước làm mát không lưu thông tốt, khiến động cơ Mercedes GLK250, GLK300, E200, E250, E300, E400 bị quá nhiệt.
• Ống nước bị phồng hoặc nứt: Quan sát trực tiếp, nếu thấy ống nước bị phồng, mềm hoặc có vết nứt nhỏ, cần thay thế ngay để tránh nguy cơ rò rỉ nước làm mát.
• Mùi nước làm mát bốc lên từ khoang động cơ: Nếu ngửi thấy mùi ngọt đặc trưng của nước làm mát quanh khoang động cơ, có thể ống nước đang bị rò rỉ.
• Động cơ hoạt động không ổn định: Khi hệ thống làm mát không hoạt động hiệu quả, động cơ có thể bị nóng lên nhanh, ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành.

Cách kiểm tra ống nước A2742000751 bị lỗi đúng kỹ thuật

1. Kiểm tra bằng mắt thường: Kiểm tra toàn bộ đường ống nước làm mát của xe, đặc biệt là các điểm nối, xem có dấu hiệu rò rỉ hay nứt gãy không.
2. Kiểm tra bằng tay: Dùng tay bóp nhẹ vào ống nước: Nếu thấy quá mềm hoặc quá cứng so với bình thường, có thể ống đã xuống cấp hoặc bị hỏng.
3. Quan sát hệ thống làm mát khi động cơ hoạt động: Khởi động xe, để động cơ chạy không tải và quan sát mức nước làm mát trong bình chứa. Nếu thấy mức nước giảm nhanh, có thể có rò rỉ.
4. Sử dụng đèn soi hoặc camera nội soi: Để kiểm tra các vị trí khó tiếp cận, có thể dùng đèn pin hoặc camera nội soi để phát hiện vết nứt hoặc rò rỉ nhỏ trên ống nước.
5. Kiểm tra bằng áp suất: Một số gara chuyên nghiệp có thể dùng thiết bị đo áp suất hệ thống làm mát để xác định chính xác điểm rò rỉ trên ống nước.

Liên hệ ngay Phụ Tùng Đức Anh – Zalo: 0979722210 để được tư vấn và mua phụ tùng Mercedes GLK250, GLK300, E200, E250, E300, E400 chất lượng cao, đảm bảo độ bền và hiệu suất tối ưu cho xe của bạn.