Quy trình thay thế
- Chuẩn bị dụng cụ: Kìm tháo ống, tua vít, khay hứng nước, dung dịch làm mát mới và ống nước A2065015100.
- Xả nước làm mát: Đặt khay hứng dưới hệ thống làm mát. Mở van xả để tháo hết nước làm mát ra khỏi hệ thống.
- Tháo ống nước cũ: Sử dụng kìm để tháo kẹp giữ ống tại các đầu nối. Rút ống cũ ra một cách nhẹ nhàng để tránh làm hỏng đầu nối.
- Lắp ống nước mới: Đưa ống nước A2065015100 vào vị trí kết nối từ van một chiều đến các bộ phận liên quan. Siết chặt các kẹp giữ để đảm bảo kết nối kín, không rò rỉ.
- Thay nước làm mát mới: Đổ đầy dung dịch làm mát vào bình nước phụ đến mức quy định.
- Kiểm tra và thử nghiệm: Khởi động động cơ và quan sát hệ thống. Đảm bảo không có hiện tượng rò rỉ tại các đầu nối và nước làm mát lưu thông bình thường.
Cách bảo dưỡng giúp tăng tuổi thọ
- Kiểm tra định kỳ mỗi 10.000 km: Quan sát bề mặt ống nước để phát hiện các dấu hiệu lão hóa, như nứt, mòn hoặc phồng rộp.
- Thay nước làm mát đúng chu kỳ: Sử dụng dung dịch làm mát chính hãng và thay thế định kỳ mỗi 50.000 km hoặc 2 năm/lần để giảm cặn bẩn tích tụ trong hệ thống.
- Giữ vệ sinh khoang động cơ: Loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ và các chất gây ăn mòn bám trên bề mặt ống nước.
- Kiểm tra áp suất hệ thống làm mát: Đảm bảo áp suất trong hệ thống làm mát luôn nằm trong ngưỡng cho phép, tránh áp lực quá lớn gây hư hỏng ống nước.