Rotuyn lái ngoài trái Frey A2033303903 cho xe Mercedes-Benz W203, S203, CL203, C270

Khái quát về rotuyn lái ngoài trái A2033303903 cho xe Mercedes-Benz C

Rotuyn lái ngoài trái A2033303903 là chi tiết thuộc hệ thống lái trên Mercedes-Benz C-Class, SLK và CLK. Bộ phận này kết nối cơ cấu lái với bánh xe, truyền chuyển động từ vô-lăng đến bánh trước và hỗ trợ duy trì hướng lái chính xác. Khi rotuyn bị rơ hoặc hư hỏng, xe có thể xuất hiện tiếng cộc ở gầm trước, vô-lăng có độ rơ hoặc lốp mòn không đều.

Thông số kỹ thuật

• Mã sản phẩm: A2033303903
• Loại phụ tùng: Rotuyn lái ngoài (trái)
• Dòng xe tương thích: Mercedes-Benz C-Class (W203), SLK (R171), CLK (W209)
• Chất liệu: Thép cao cấp, bề mặt được mạ chống gỉ
• Kích thước: Thiết kế theo tiêu chuẩn chính xác của hãng, phù hợp hoàn toàn với vị trí lắp đặt
• Xuất xứ: OEM chất lượng tốt từ nhà sản xuất phụ tùng Mercedes-Benz
• Phía lắp đặt: bên ngoài
• Chiều dài: 20 cm
• Chiều rộng: 9 cm
• Chiều cao: 7 cm
• Trọng lượng: 0,680 kg

Cần thay rotuyn lái ngoài trái A2033303903 cho Mercedes-Benz C-Class, SLK hoặc CLK? Liên hệ Phụ Tùng Đức Anh 0979722210 để được đối chiếu mã phụ tùng theo VIN, kiểm tra tình trạng hàng và nhận báo giá phù hợp cho từng phiên bản xe.

Các dòng xe tương thích với rotuyn lái ngoài trái A2033303903 cho xe Mercedes-Benz C

Dòng xe tương thích với rotuyn lái ngoài phải A1643301203 gồm một số phiên bản Mercedes-Benz C-Class và CLC-Class sử dụng các nền tảng W203, S203 và CL203. Dưới đây là các mã model và thời gian sản xuất được tổng hợp để gara, chủ xe thuận tiện đối chiếu trước khi thay thế phụ tùng.

Các tính năng nổi bật rotuyn lái ngoài trái A2033303903 cho xe Mercedes-Benz C

Rotuyn lái ngoài trái A2033303903 có thiết kế phù hợp với vị trí lắp đặt và yêu cầu vận hành của hệ thống lái Mercedes-Benz C-Class. Một số tính năng nổi bật của phụ tùng gồm:

• Kết cấu chịu lực: Rotuyn đảm nhiệm liên kết chịu lực giữa thanh lái và bánh trước trong quá trình đánh lái.
• Khớp cầu linh hoạt: Khớp cầu cho phép thay đổi góc liên kết theo chuyển động của bánh xe và hệ thống treo.
• Độ chính xác khi đánh lái: Giúp truyền chuyển động từ cơ cấu lái đến bánh trước với độ trễ thấp.
• Giảm độ rơ hệ thống lái: Khớp rotuyn làm việc ổn định giúp hạn chế khoảng rơ tại vị trí liên kết với bánh xe.
• Phù hợp vị trí bên trái: Thiết kế theo vị trí lắp đặt của rotuyn lái ngoài trái trên các dòng Mercedes-Benz tương thích.

Dấu hiệu nhận biết rotuyn lái ngoài trái mã hàng A2033303903 cho xe Mercedes-Benz cần thay

• Gầm trước phát tiếng “cộc cộc”, “lộc cộc”: Âm thanh khô, nặng và lặp lại khi đánh lái, vào cua hoặc đi qua ổ gà, thường rõ ở khu vực bánh trước trái.
• Vô-lăng có độ rơ: Khi xoay nhẹ vô-lăng sang trái hoặc phải, bánh trước phản hồi chậm, tạo khoảng trễ trước khi xe bắt đầu đổi hướng.
• Lốp trước trái mòn không đều: Mép trong hoặc mép ngoài lốp mòn nhanh hơn phần còn lại, bề mặt có thể xuất hiện các vệt mòn răng cưa hoặc từng mảng.
• Xe khó giữ hướng: Khi chạy thẳng trên đường phẳng, xe có xu hướng kéo sang trái hoặc phải dù vô-lăng vẫn giữ ở vị trí trung tâm.
• Vô-lăng rung ở tốc độ 60–80 km/h: Vô-lăng rung nhẹ hoặc rung rõ hơn khi tăng tốc; cần kiểm tra thêm lốp, mâm, cân bằng động và các chi tiết gầm.
• Chụp bụi rotuyn bị nứt hoặc rách: Cao su xuất hiện các đường nứt nhỏ chạy dọc hoặc ngang theo nếp gấp, sau đó có thể tách thành vết rách dài; mỡ màu đen hoặc vàng nâu có thể bám quanh khớp cầu.