Thước lái cơ A2114604300 Mercedes E 200 Kompressor, E240, E280

Giới thiệu về thước lái cơ A2114604300

Phụ tùng thước lái cơ A2114604300 là một bộ phận quan trọng trong hệ thống lái của Mercedes-Benz E-Class W211, giúp truyền lực từ vô-lăng đến bánh xe, đảm bảo khả năng điều khiển ổn định và chính xác. Với thiết kế cơ khí bền bỉ, sản phẩm này giúp duy trì độ an toàn và độ bám đường tốt khi vận hành trên nhiều điều kiện địa hình khác nhau.

Thông số chính của thước lái cơ A2114604300 Mercedes-Benz E

• Mã sản phẩm chính: A2114604300
• Trọng lượng [kg]: 0,004
• Chiều dài bao bì [cm]: 3
• Chiều rộng bao bì [cm]: 3
• Chiều cao bao bì [cm]: 0,6
• Xe tương thích: E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009)\

Chi phí thay thế thước lái cơ A2114604300 có thể thay đổi tùy vào nguồn gốc sản phẩm (chính hãng, OEM hay aftermarket) cũng như chính sách giá của từng đơn vị cung cấp. Để biết giá cụ thể và nhận tư vấn chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo: 0989917746 để được hỗ trợ nhanh chóng và chính xác.

Dấu hiệu nhận biết thước lái cơ A2114604300 bị hỏng

Thước lái cơ A2114604300 là bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động lái của các dòng Mercedes-Benz E-Class W211 như E200, E240, E280. Khi bộ phận này gặp trục trặc, cảm giác lái sẽ bị ảnh hưởng rõ rệt. Dưới đây là những dấu hiệu phổ biến để nhận biết thước lái đang có vấn đề:

• Vô-lăng nặng, trả lái chậm hoặc có cảm giác rít: Khi thước lái bị khô dầu hoặc bánh răng mòn, người lái sẽ cảm thấy vô-lăng quay không mượt, có độ rít hoặc nặng bất thường, nhất là khi xe chạy chậm hoặc quay đầu.
• Tiếng kêu “lạch cạch”, “cọt kẹt” khi đánh lái Âm thanh này thường phát ra từ khu vực gầm trước mỗi khi bạn xoay vô-lăng, cho thấy các khớp nối trong thước hoặc bạc đạn đã bị mòn, rơ lỏng.
• Xe bị lệch hướng khi chạy thẳng: Nếu bạn phải thường xuyên chỉnh tay lái để giữ xe đi thẳng, rất có thể thước lái đã lệch tâm, lỏng cơ cấu bên trong hoặc rotuyn gắn liền bị hư.
• Vô-lăng có độ rơ lớn, thiếu chính xác: Khi xoay vô-lăng mà bánh xe phản hồi chậm hoặc không đều, có độ rơ quá mức, đây là dấu hiệu bánh răng hoặc trục truyền lực trong thước đã mòn nghiêm trọng.
• Rò rỉ dầu (nếu có trợ lực thủy lực đi kèm): Thước lái rò rỉ dầu tại các đầu ống hoặc thân thước chứng tỏ phớt, gioăng đã bị hở – cần kiểm tra và thay thế để tránh mất áp lực lái.

Khi phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào ở trên, bạn nên kiểm tra và thay thế thước lái A2114604300 càng sớm càng tốt, tránh ảnh hưởng đến sự an toàn và độ bền của toàn bộ hệ thống lái.

Khi nào nên thay thế thước lái cơ A2114604300

Việc thay thế phụ tùng xe sang này cần được thực hiện khi xuất hiện các dấu hiệu hư hỏng sau:

• Vô-lăng khó xoay hoặc bị nặng hơn bình thường: Điều này có thể do thước lái bị mòn hoặc hư hỏng bên trong.
• Xuất hiện tiếng kêu lạ khi đánh lái: Nếu có tiếng cọt kẹt hoặc lạch cạch, thước lái có thể đã bị mài mòn hoặc lỏng lẻo.
• Xe bị lệch hướng khi di chuyển: Nếu xe không giữ được hướng thẳng dù vô-lăng ở vị trí cân bằng, rất có thể thước lái đã bị hỏng.
• Có dấu hiệu rò rỉ dầu (đối với xe có trợ lực thủy lực đi kèm): Cần kiểm tra và thay thế kịp thời để tránh ảnh hưởng đến hệ thống lái.

Cách bảo dưỡng phụ tùng A2114604300 để tăng tuổi thọ

Để đảm bảo thước lái cơ A2114604300 luôn hoạt động ổn định và bền bỉ, cần thực hiện các biện pháp bảo dưỡng định kỳ:

• Kiểm tra hệ thống lái định kỳ: Đảm bảo không có hiện tượng lỏng lẻo hoặc mài mòn bất thường.
• Bảo dưỡng hệ thống treo: Hệ thống treo ảnh hưởng trực tiếp đến thước lái, do đó cần kiểm tra và bảo trì định kỳ để đảm bảo sự ổn định.
• Hạn chế lái xe trên địa hình gồ ghề: Giúp giảm tác động lực lớn lên thước lái, kéo dài tuổi thọ của bộ phận này.
• Thay thế khi cần thiết: Nếu phát hiện dấu hiệu hỏng hóc, nên thay thế ngay để đảm bảo an toàn khi vận hành.

Nếu quý khách cần tư vấn hoặc thay thế phụ tùng xe Mercedes E200, hãy liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh để được hỗ trợ nhanh chóng và chuyên nghiệp. Chúng tôi cung cấp các dòng phụ tùng chất lượng cao, đảm bảo tương thích hoàn hảo với xe của bạn.