- Động cơ quá nhiệt: Kim nhiệt tăng cao hoặc đèn cảnh báo sáng trên bảng táp-lô.
- Động cơ không đạt nhiệt độ chuẩn: Van hằng nhiệt kẹt mở khiến xe lâu nóng, tiêu hao nhiên liệu hơn.
- Rò rỉ nước làm mát: Gioăng hỏng hoặc van nứt gây thất thoát dung dịch làm mát.
- Hơi nước bốc lên: Dấu hiệu động cơ quá nóng, thường kèm mùi khét.
- Giảm công suất: Nhiệt độ không ổn định khiến máy yếu, xe ì và kém bốc.




