Vành xung A1560520450 Mercedes W221
- Xe tương thích: Mercedes-Benz S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013)
- Vành xung hút + xả A1560520450 có chức năng điều phối luồng khí vào và ra khỏi động cơ, giúp tối ưu hóa hiệu suất đốt cháy và giảm thiểu tổn thất năng lượng. Vành xung này giúp ECU điều khiển thời điểm đóng mở van một cách chính xác, tối ưu hóa hiệu suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.
Quý khách hãy liên hệ tới số 0979722210 hoặc 0329925637 để được báo giá ưu đãi.
Giao hàng miễn phí nội thành Hà Nội với đơn hàng > 1 triệu
Đảm bảo giá thấp nhất
Cam kết đúng chất lượng và chủng loại sản phẩm
Hoàn trả 100% chi phí đặt trước nếu không đảm bảo chất lượng sản phẩm
Chia sẻ sản phẩm
Tổng quan về vành xung A1560520450
Vành xung hút + xả mã A1560520450 là một trong những phụ tùng quan trọng trong hệ thống động cơ của dòng xe Mercedes-Benz S-Class. Phụ tùng này có chức năng điều phối luồng khí vào và ra khỏi động cơ, giúp tối ưu hóa hiệu suất đốt cháy và giảm thiểu tổn thất năng lượng. Với thiết kế tỉ mỉ và chất liệu cao cấp, sản phẩm không chỉ đảm bảo khả năng hoạt động ổn định trong môi trường khắc nghiệt mà còn giúp bảo vệ các bộ phận liên quan của động cơ, duy trì hiệu suất tối ưu và kéo dài tuổi thọ của xe.
Báo giá: để nhận báo giá chính xác và chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ với Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo 0979722210. Chúng tôi cung cấp các phụ tùng xe Đức chính hãng, chất lượng cao và đảm bảo mang lại hiệu quả tối ưu cho chiếc Mercedes-Benz S-Class của bạn.
Các dòng xe tương thích: Mercedes S Class – S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013)
Công nghệ chế tạo vành xung A1560520450 dòng Mercedes-Benz S
Dựa trên chức năng tiềm năng của vành xung A1560520450, các công nghệ chế tạo có thể bao gồm:
- Gia công cơ khí chính xác: Đặc biệt nếu phụ tùng vành xung này thuộc hệ thống cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc trục cam, nó có thể được gia công từ thép hoặc hợp kim thép để đảm bảo độ chính xác tuyệt đối về kích thước và hình dạng của các răng hoặc rãnh. Quá trình này có thể bao gồm tiện, phay, hoặc chuốt để tạo ra các biên dạng răng phức tạp và chính xác.
- Công nghệ luyện kim bột: Đây là một phương pháp sản xuất hiện đại, trong đó bột kim loại được nén và nung kết để tạo thành hình dạng cuối cùng. PM có thể tạo ra các chi tiết phức tạp với độ chính xác cao và có thể được sử dụng cho cả vành xung hệ thống động cơ và hệ thống phanh.
- Cắt laser: Trong một số ứng dụng, đặc biệt là cho các thiết kế phức tạp hoặc số lượng sản xuất nhỏ, cắt laser có thể được sử dụng để tạo ra các hình dạng chính xác trên vành xung.
Khi nào nên thay thế vành xung A1560520450?
Dưới đây là các trường hợp phổ biến cần xem xét việc thay thế vành xung A1560520450:
- Động cơ gặp vấn đề về hiệu suất: Nếu bạn nhận thấy các triệu chứng như khó khởi động, động cơ chạy không ổn định (rung giật), mất công suất, hoặc chết máy đột ngột, và sau khi kiểm tra, nguyên nhân có thể liên quan đến cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc trục cam. Vành xung bị hư hỏng có thể gửi tín hiệu sai lệch đến bộ điều khiển động cơ (ECU).
- Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine Light) bật sáng: Các mã lỗi liên quan đến cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc trục cam thường chỉ ra vấn đề với hệ thống này, và vành xung có thể là một trong những nguyên nhân.
- Kiểm tra vật lý phát hiện hư hỏng: Nếu trong quá trình bảo dưỡng hoặc sửa chữa động cơ, kỹ thuật viên phát hiện vành xung bị nứt, mẻ răng, cong vênh hoặc có dấu hiệu ăn mòn nghiêm trọng, thì cần phải thay thế.
So sánh vành xung mã A1560520450 hàng OEM và hàng aftermarket
Bảng so sánh phụ tùng Mercedes S500, S600 này hàng OEM vs Aftermarket:
| Tiêu chí | Hàng OEM (Chính hãng Mercedes, Bosch, Continental…) | Hàng Aftermarket (JP Group, Febi, Topran…) |
|---|---|---|
| Chất liệu | Thép hợp kim hoặc vật liệu chuyên dụng, độ bền cao | Thường dùng thép thường, đôi khi mỏng hơn |
| Độ chính xác gia công | Gia công CNC chuẩn xác, đồng tâm tuyệt đối | Có thể lệch nhẹ, ảnh hưởng đến cảm biến nếu sai số lớn |
| Độ tương thích tín hiệu | Tối ưu cho cảm biến trục khuỷu – không gây sai lệch xung | Có thể gây sai số nhỏ nếu cảm biến khó nhận tín hiệu |
| Khả năng chịu lực quay | Cao, ổn định ở tốc độ vòng tua lớn | Có thể rung nhẹ hoặc mòn nhanh ở tua cao |
| Độ bền | 150.000 – 200.000 km | 70.000 – 120.000 km tùy hãng |
| Tình trạng sau lắp đặt | Êm, không phát sinh lỗi động cơ | Có thể báo lỗi trục khuỷu nếu gia công sai lệch |
| Giá tham khảo (VN) | 1.5 – 2.2 triệu VND | 800.000 – 1.4 triệu VND |
| Khuyến nghị sử dụng | Dành cho xe cần độ ổn định cao, vận hành lâu dài | Hợp với xe phổ thông hoặc sửa chữa tiết kiệm |
Lưu ý:
Vành xung là chi tiết liên quan trực tiếp đến tín hiệu của cảm biến trục khuỷu – nếu lắp sai lệch có thể gây lỗi nổ máy, rung giật hoặc báo đèn động cơ.
Với xe vận hành thường xuyên hoặc cao cấp, nên ưu tiên hàng OEM để đảm bảo độ chính xác và an toàn.
Việc bảo dưỡng đúng cách và thường xuyên giúp phụ tùng Mercedes S300, S350 duy trì được hiệu suất tối ưu, kéo dài tuổi thọ và giảm thiểu nguy cơ hư hỏng. Khi cần tư vấn hoặc hỗ trợ, đừng ngần ngại liên hệ với Phụ Tùng Đức Anh – nơi cung cấp phụ tùng xe Đức chất lượng cao và dịch vụ hoàn hảo.
