Xích cam A0009931078 Mercedes C200, C250, C300, E200, E250, E300

Giới thiệu về xích cam A0009931078 Mercedes

Xích cam A0009931078 là bộ phận quan trọng trong hệ thống động cơ Mercedes C-Class và E-Class. Với vai trò kết nối trục khuỷu và trục cam, xích cam đảm bảo sự đồng bộ trong quá trình đóng mở van nạp và van xả, giúp động cơ hoạt động ổn định và chính xác.

Thông số chính của xích cam Mercedes-Benz C, E A0009931078

• Mã sản phẩm chính: A0009931078
• Phía lắp đặt: Hệ thống truyền động cam
• Chiều dài: 1.020 mm
• Chiều rộng: 15 mm
• Chiều cao: 10 mm
• Trọng lượng: 617 g

Sản phẩm này được thiết kế với độ bền cao, khả năng chịu tải lớn và giảm ma sát tối đa, giúp duy trì hiệu suất động cơ trong suốt quá trình vận hành. Được sản xuất theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Mercedes-Benz, xích cam A0009931078 là lựa chọn tối ưu cho các dòng phụ tùng xe Đức, đảm bảo tính tương thích hoàn hảo và độ bền vượt trội.

Để biết giá chính xác và nhận tư vấn chi tiết về phụ tùng ô tô chất lượng , khách hàng vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo 0979722210 để được hỗ trợ nhanh chóng.

Các dòng xe tương thích với xích cam Mercedes A0009931078

Phụ tùng xích cam A0009931078 được sử dụng trên các động cơ M271 của Mercedes-Benz, phù hợp với các dòng xe sau:

Sử dụng đúng mã phụ tùng chính hãng giúp xe vận hành ổn định, giảm nguy cơ hư hỏng động cơ và đảm bảo hiệu suất tối ưu.

Dấu hiệu nhận biết xích cam A0009931078 bị mòn

Sau thời gian sử dụng, phụ tùng Mercedes C200 này có thể bị giãn hoặc mòn, ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ. Một số dấu hiệu hư hỏng cần lưu ý:

• Tiếng kêu lạ từ động cơ: Nếu nghe thấy tiếng lạch cạch hoặc tiếng rít nhẹ, có thể xích cam đã bị giãn hoặc mòn.
• Giảm công suất động cơ: Động cơ hoạt động không ổn định, tăng tốc kém hoặc rung giật.
• Đèn báo lỗi động cơ sáng: Hệ thống cảm biến phát hiện sự mất đồng bộ trong cơ cấu cam.
• Tiêu hao nhiên liệu tăng: Khi xích cam hoạt động không chính xác, mức tiêu hao nhiên liệu có thể cao hơn bình thường.

Thời điểm thích hợp nên bảo dưỡng phụ tùng xích cam A0009931078

Nếu xích cam hỏng hoặc giãn quá mức, có thể gây lệch cam, mất lửa, thậm chí gãy xupap, hư hại nặng động cơ.

Dưới đây là các thời điểm nên kiểm tra và bảo dưỡng:

Sau 100.000 – 150.000 km

• Đây là chu kỳ kiểm tra khuyến nghị cho xích cam Mercedes, đặc biệt với động cơ tăng áp như M271.

• Sau mốc này, xích bắt đầu có hiện tượng giãn, mòn răng nhông, hoặc mỏi chốt liên kết.

Khi nghe tiếng kêu lạch cạch, rít nhẹ từ khoang máy lúc khởi động nguội

• Đây là dấu hiệu xích cam bị chùng hoặc bánh răng tăng cam bị mòn, cần kiểm tra sớm.

Khi đèn Check Engine sáng, xe báo lỗi trục cam/crankshaft lệch pha

• Lỗi thường gặp: P0016, P0340, P0366

• Cho thấy xích cam đã giãn → đồng bộ trục cam – trục khuỷu bị sai lệch.

Khi động cơ yếu, máy rung bất thường, hao xăng bất thường

• Có thể do xích cam lệch răng → ảnh hưởng đến thời điểm đánh lửa và đóng mở xupap.

Khi đã thay tăng cam, bánh răng cam hoặc phớt cam – nên kiểm tra xích đi kèm

• Vì những bộ phận này liên quan mật thiết. Bỏ sót xích cam cũ có thể làm hỏng phụ tùng mới.

Nếu bạn có nhu cầu kiểm tra và mua phụ tùng xe sang thay thế cho xe ô tô, hãy liên hệ cho Phụ Tùng Đức Anh để được tư vấn và hỗ trợ nhanh chóng!